據(jù)媒體報(bào)道，根據(jù)特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日發(fā)布的財(cái)務(wù)文件，該公司正在請(qǐng)求投資者批準(zhǔn)首席執(zhí)行官馬斯克的另一項(xiàng)巨額薪酬計(jì)劃。

該計(jì)劃顯示，如果特斯拉在未來(lái)十年內(nèi)達(dá)到某些運(yùn)營(yíng)上的里程碑，馬斯克將獲得12批股票，共計(jì)4.23億股。假設(shè)股票數(shù)量保持不變，按照當(dāng)前股價(jià)計(jì)算，最大潛在價(jià)值約為9750億美元（約合人民幣近7萬(wàn)億元）。而馬斯克也將擁有其長(zhǎng)期追求的25%的投票權(quán)。

受該消息刺激，9月6日晚特斯拉股價(jià)一度大漲5%，截至發(fā)稿，漲幅收窄至2.53%，目前總市值1.12萬(wàn)億美元。

據(jù)報(bào)道，要兌現(xiàn)該計(jì)劃中的第一筆獎(jiǎng)勵(lì)，特斯拉的市值需要幾乎翻一番，達(dá)到2萬(wàn)億美元，而最終的目標(biāo)是達(dá)到8.5萬(wàn)億美元的市值（大概是目前的8倍，也是當(dāng)下“全球股王”英偉達(dá)的兩倍）。

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最新的激勵(lì)方案分12批發(fā)放股票，每一檔相當(dāng)于特斯拉1%的股權(quán)。整個(gè)計(jì)劃以10年為期，結(jié)束時(shí)馬斯克將達(dá)到64歲。所有的獎(jiǎng)勵(lì)均以受限股形式設(shè)立，并設(shè)置了馬斯克在特斯拉至少工作7.5年的限制。

市值目標(biāo)方面，最低一檔從2萬(wàn)億美元起步，之后9個(gè)目標(biāo)各提升5000億美元，至6.5萬(wàn)億美元。最后兩檔各額外提升1萬(wàn)億美元。

薪酬方案規(guī)定，每達(dá)到一個(gè)市值層級(jí)時(shí)，必須同時(shí)達(dá)成一個(gè)盈利或銷(xiāo)售目標(biāo)，才能觸發(fā)一批股票的授予。此外，在實(shí)現(xiàn)最后兩批股票授予前，馬斯克必須交出一份CEO的接班框架。

盈利目標(biāo)方面，調(diào)整后EBITDA目標(biāo)從500億美元起步，最高目標(biāo)為4000億美元，接近當(dāng)前的24倍。另外還有四大產(chǎn)品目標(biāo)：特斯拉汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)到2000萬(wàn)輛、活躍FSD訂閱用戶(hù)數(shù)量連續(xù)3個(gè)月超過(guò)1000萬(wàn)人、累計(jì)交付100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，以及有100萬(wàn)輛Robotaxis同時(shí)在商業(yè)運(yùn)行。

該計(jì)劃旨在讓馬斯克“保持積極性并專(zhuān)注于為公司做出貢獻(xiàn)”，特斯拉董事長(zhǎng)丹霍姆 (Robyn Denholm) 對(duì)媒體如是表示。

“如果他表現(xiàn)優(yōu)異，比如他實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃中設(shè)定的那些超高難度的里程碑，公司市值每增加5000億美元，他即可獲得1%的股權(quán)?！钡せ裟繁硎尽?/p>

數(shù)據(jù)顯示，截至今年二季度末，特斯拉全球累計(jì)交付量超過(guò)800萬(wàn)輛，機(jī)器人、Robotaxi和FSD訂閱的數(shù)量均處于起步階段。

據(jù)參考消息援引英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月4日?qǐng)?bào)道，美國(guó)特斯拉公司董事會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)新的薪酬協(xié)議，授予埃隆·馬斯克9600萬(wàn)股，價(jià)值近300億美元。此前，這位億萬(wàn)富豪首席執(zhí)行官曾威脅，若無(wú)法獲得更多控制權(quán)，將離開(kāi)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商。

特斯拉在8月4日提交的文件中說(shuō)，該決定由一個(gè)特別委員會(huì)提議，隨后經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)。

公司在致股東的信中稱(chēng)：“如今，留住埃隆比以往任何時(shí)候都更為重要。我們相信，這筆獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)讓埃隆留在特斯拉……讓他重獲動(dòng)力、凝聚重心，推動(dòng)特斯拉邁入下一個(gè)增長(zhǎng)時(shí)代?！?/p>

特斯拉與馬斯克關(guān)于一份史上最高的560億美元薪酬方案引發(fā)的法律糾紛已持續(xù)了七年。

2024年1月，特拉華州法官凱瑟琳·麥科米克駁回了這一薪酬方案，理由是金額過(guò)高，且董事會(huì)成員受馬斯克操控。

此后，馬斯克多次威脅要離開(kāi)特斯拉，除非能獲得對(duì)特斯拉更多的控制權(quán)。

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編輯|||何小桃 張錦河 易啟江

校對(duì)|盧祥勇

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