匈牙利在歐盟中愈加受到排擠，在俄烏戰(zhàn)爭中的立場也備受爭議。

最新消息，匈牙利竟指控8架米格-29戰(zhàn)斗機的零部件流向烏克蘭。

NEXTA新聞披露，目前匈牙利正在對8架米格-29的關(guān)鍵部件的失蹤展開調(diào)查。

這些部件包括控制飛機定位和武器系統(tǒng)的電子設(shè)備，匈牙利的媒體聲稱曾有不明身份的人士駕車闖入了空軍基地。

當(dāng)時機場內(nèi)約有20架前蘇時期的米格-29戰(zhàn)斗機，匈牙利的一些情報人士稱這些部件最終流向了基輔。

烏克蘭方面則予以否認(rèn)，實際上如今他們已得到數(shù)十架的F-16，外加法國的幻影戰(zhàn)機。

而烏克蘭本國的米格-29也經(jīng)過了西方的升級改造，很難想象他們會冒著風(fēng)險去偷什么匈牙利的戰(zhàn)機零件。

近來烏匈兩國的矛盾頻發(fā)，后者還曾威脅切斷烏克蘭的民用電力系統(tǒng)。

不過一旦他們這么做，將會遭到歐盟更嚴(yán)厲的施壓，匈牙利總理歐爾班如今已是歐盟另類的存在。

因為不久前同樣親俄的斯洛伐克總理菲科在和澤連斯基會晤后表示，將支持烏克蘭加入歐盟。

壓力重新給到了歐爾班這邊，他可能會成為歐盟內(nèi)唯一反對“援烏制俄”策略的成員。

現(xiàn)在看來匈牙利還是不愿妥協(xié)，仍然在找烏克蘭的“麻煩”，盡管作用不大，但給歐洲的觀感很不好。

而匈牙利又是需要歐盟的財政救濟的，這更加讓這種“找麻煩”顯得有氣無力。

歐洲和俄羅斯的對立日深，歐爾班必須做出抉擇，是待在歐盟還是擁抱莫斯科。

稍早時候，俄軍的一架“非洲菊”無人機就再次墜落于波蘭境內(nèi)。

它前后共在波蘭上空飛行了近50公里，這已是近來的第二次。

另據(jù)《新聞周刊》報道，俄羅斯還宣布在芬蘭邊境建造防御工事。

不久前北約已在芬蘭成立了新的作戰(zhàn)司令部，距離俄第二大城市圣彼得堡只有300公里。