車(chē)載大屏榜剛成立時(shí)，幾乎每個(gè)月都有新車(chē)能刷新榜單紀(jì)錄。

然而在整理了近幾個(gè)月的數(shù)據(jù)后，我們發(fā)現(xiàn)，車(chē)載大屏的尺寸似乎進(jìn)入了發(fā)展瓶頸期。

以下是截至8月底，車(chē)載大屏榜的最新數(shù)據(jù)，供大家參考。

中控屏排行榜

作為智能座艙最重要的交互載體，中控屏的重要程度無(wú)可爭(zhēng)議。

不過(guò)，汽車(chē)內(nèi)部的空間是終究有限的。中控屏幕的尺寸想要變大，勢(shì)必會(huì)侵占主副駕的空間。

因此目前榜單的前八名，基本都是“儀表屏+中控屏”或者“中控屏+副駕屏”的組合式大屏。

排名第一的吉利銀河E8（參數(shù)丨圖片）則最為激進(jìn)，直接用一塊45英寸的“超長(zhǎng)帶魚(yú)屏”，實(shí)現(xiàn)了儀表屏、中控屏和副駕屏的三合一。

吉利銀河E8

如果排除上述這些組合式大屏，那么目前最大的中控屏尺寸是17.7英寸，來(lái)自雪佛蘭太浩。

雪佛蘭太浩

值得一提的是，這塊屏幕不僅本身形狀特殊，而且在屏幕的左上角還內(nèi)嵌了一個(gè)旋鈕。

緊隨其后的17.3英寸，則是目前常規(guī)形態(tài)下，中控屏尺寸的天花板。

零跑C11

除零跑C11外，搭載這一尺寸中控屏的車(chē)型，價(jià)格普遍都在25萬(wàn)以上。

副駕屏排行榜

和中控屏的情況類(lèi)似，副駕屏榜單的前三名同樣被組合式大屏所占據(jù)。

值得注意的是，領(lǐng)克900首發(fā)的這塊30英寸大屏，也被運(yùn)用到了即將上市的吉利銀河M9上。

領(lǐng)克900

反而是集團(tuán)里定位最高的極氪9X，沒(méi)能將中控屏和副駕屏之間的黑邊打通，略顯遺憾。

同樣沒(méi)有打通黑邊的，還有剛上市不久的理想i8。

理想i8

不知道接下來(lái)要發(fā)布的理想i6，會(huì)不會(huì)在彩電方面，給大家?guī)?lái)一些驚喜？

后排屏排行榜

后排屏幕尺寸的可發(fā)展空間，明顯比中控屏和副駕屏要大得多，尤其是對(duì)于車(chē)內(nèi)高度充裕的SUV和MPV而言。

事實(shí)上，除了屏幕尺寸更大，后排屏幕的類(lèi)型也更為豐富。

尊界S800

比如華為系的幾款車(chē)型，就采用了投影系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)屏幕。

至于投影系統(tǒng)的實(shí)際顯示效果，建議各位可以找機(jī)會(huì)親自上車(chē)試一試，體驗(yàn)還是挺特別的。

好了，以上就是我們?yōu)榇蠹艺淼?，目前能買(mǎi)到的車(chē)載屏幕尺寸最大的車(chē)型了。

其實(shí)，電視、電腦、平板、手機(jī)也都經(jīng)歷過(guò)屏幕尺寸發(fā)展的瓶頸期。

如今大家把更多的精力都放在提升屏幕的亮度、色彩、刷新率等指標(biāo)。

相信車(chē)載大屏的發(fā)展很快也會(huì)進(jìn)入新的階段，因此我們的車(chē)載大屏榜也準(zhǔn)備做一次內(nèi)容的形式的大升級(jí)。

如果屏幕前的各位有任何的期待或者建議，歡迎在評(píng)論區(qū)跟我們交流討論！