在中國證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)奇瑞汽車赴港IPO申請僅十天后，其上市進(jìn)程再迎關(guān)鍵突破。

9月7日，港交所官網(wǎng)顯示，奇瑞汽車股份有限公司已正式通過上市聆訊。這標(biāo)志著奇瑞已邁過上市前的最后一道核心門檻，IPO隨即進(jìn)入最終沖刺階段，后續(xù)僅需完成定價(jià)確定與正式掛牌交易，便可登陸港股市場。

從發(fā)行方案、股東安排、募資規(guī)模到上市時(shí)間與保薦機(jī)構(gòu)，奇瑞汽車此次赴港IPO的核心細(xì)節(jié)已明確。據(jù)悉，奇瑞計(jì)劃發(fā)行不超過6.99億股新股份；18名現(xiàn)有股東擬將合計(jì)20.16億股境內(nèi)未上市股份，轉(zhuǎn)換為符合境外上市要求的股份，其中前五大股東的轉(zhuǎn)換股數(shù)均超1.5億股；本次IPO預(yù)計(jì)募集資金15億至20億美元；預(yù)計(jì)本月中下旬掛牌，中金、華泰證券等擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

回顧奇瑞的上市之路，雖然略顯曲折（此前在“奇瑞|跨越20年資本征程，港股IPO近在咫尺”一文中提到過，這里不再贅述），但最終通過港交所上市聆訊，也證明了奇瑞的產(chǎn)業(yè)模式、市場地位和資本前景得到了港交所認(rèn)可。

結(jié)合聆訊后資料集披露的數(shù)據(jù)，奇瑞近年增長呈現(xiàn)“規(guī)模與質(zhì)量雙升”態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2024年，奇瑞實(shí)現(xiàn)營收2698.97億元、凈利潤143.34億元，兩項(xiàng)指標(biāo)增速均大幅跑贏全球乘用車行業(yè)平均水平。從業(yè)績趨勢看，2022-2024年，其營收從926.18億元增至2698.97億元，復(fù)合年增長率達(dá)70.7%；凈利潤從58.06億元增至143.34億元，復(fù)合年增長率57.1%，持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁增長動(dòng)能。

奇瑞方面表示，收入的增加主要得益于燃油、新能源領(lǐng)域銷量的增加，以及奇瑞海外市場的擴(kuò)張所推動(dòng)，利潤增長主要是由于乘用車銷售增長以及乘用車產(chǎn)品組合優(yōu)化所致。

與之對應(yīng)的是同樣表現(xiàn)亮眼的終端銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞2024年全球銷量達(dá)229.5萬輛，再度刷新歷史紀(jì)錄。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，這一銷量成績不僅讓奇瑞穩(wěn)固“中國自主品牌乘用車銷量第二”的席位，更成功躋身“全球乘用車銷量第十一位”，進(jìn)一步夯實(shí)其在國內(nèi)外市場的競爭地位。

值得一提的是，奇瑞也是2024年全球排名前二十的乘用車公司中唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車、燃油車、國內(nèi)銷量、海外銷量四項(xiàng)指標(biāo)同比增幅均超25%的企業(yè)。

具體來看，其中新能源汽車銷量同比激增265%，燃油車銷量同比增長29%，國內(nèi)銷量同比增長55%，海外銷量同比增長55%，成為行業(yè)內(nèi)少有的“全品類、全市場”均衡增長代表。

除此之外，海外市場也是奇瑞核心競爭力之一。據(jù)了解，自2001年出口第一輛汽車以來，奇瑞已構(gòu)建覆蓋100多個(gè)國家和地區(qū)的全球銷售網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)全球銷量超1,300萬輛，并自2003年起連續(xù)22年保持“中國自主品牌乘用車出口第一”。

2024年，奇瑞在歐洲、南美、中東及北非地區(qū)的銷量位列中國自主品牌第一，在北美及亞洲（中國除外）地區(qū)位列第二，海外收入達(dá)1008.97億元，占總營收的37.4%，全球化布局成效顯著。

對于上市后的規(guī)劃，奇瑞明確了四大發(fā)展戰(zhàn)略方向。其一，深化品牌向上，通過拓寬產(chǎn)品序列強(qiáng)化細(xì)分市場定位，具體為奇瑞品牌聚焦大眾市場、星途沖擊高端市場、iCAR服務(wù)Z世代、智界布局智能新能源；其二，加大技術(shù)研發(fā)投入，以“科技奇瑞”為核心，重點(diǎn)攻關(guān)下一代汽車技術(shù)及先進(jìn)電動(dòng)化、智能化技術(shù)；其三，順應(yīng)全球出行變革趨勢，推進(jìn)乘用車電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)品科技含量；其四，鞏固全球化優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展海外市場，優(yōu)化海外生產(chǎn)與供應(yīng)鏈布局，降低關(guān)稅及物流成本。

可以肯定的是，伴隨著奇瑞汽車成功登陸港股，不僅將成為港交所年內(nèi)規(guī)模最大的車企IPO，更標(biāo)志著其自2004年首次拋出上市計(jì)劃以來，這場跨越21年的上市征程，終于迎來圓滿收官。