日前獲悉，2025年8月份純電車零售銷量排名新鮮出爐，榜單顯示，8月份純電車市場(chǎng)分層正在加速形成，上榜204款車型，但僅有19款突破了萬輛大關(guān)。其中，頭部陣營中，星愿以突破4.6萬輛的成績(jī)獨(dú)占鰲頭，Model Y緊隨其后，小米SU7爆發(fā)力較強(qiáng)。在中端市場(chǎng)，元UP、海獅06EV等車型穩(wěn)步增長，而一些曾經(jīng)的熱門車型則出現(xiàn)排名波動(dòng)。怎一個(gè)慘字了得！8月純電車銷量榜新鮮出爐：僅19款破萬，海鷗第4！

首先，8月份銷量前十的純電車型，合計(jì)占據(jù)市場(chǎng)份額超過四成，呈現(xiàn)出明顯的集中化特征。星愿憑借其均衡的產(chǎn)品力和品牌口碑持續(xù)領(lǐng)跑，Model Y則保持著高端純電SUV的標(biāo)桿地位。五菱宏光MINIEV和海鷗等微型車通過精準(zhǔn)定位低線市場(chǎng)需求，保持了穩(wěn)定的銷售基盤。值得注意的是，小米SU7和元UP等新車型快速躋身前列，顯示出市場(chǎng)對(duì)新品的接受度正在加快。這種頭部集聚效應(yīng)，意味著后來者需要具備更強(qiáng)的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)才能突破現(xiàn)有格局。

在第11至40名的區(qū)間內(nèi)，長安Lumin、五菱繽果等微型車?yán)^續(xù)滿足代步需求，而海豚、元PLUS等車型則瞄準(zhǔn)家庭用戶。豪華品牌方面，寶馬i3、寶馬i5等車型保持穩(wěn)定輸出，說明高端市場(chǎng)仍有拓展空間。新勢(shì)力產(chǎn)品如零跑B01、銀河E5等逐漸起量，展現(xiàn)出自主品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)步。這個(gè)區(qū)間的車型銷量差距較小，說明消費(fèi)者在選擇時(shí)更加理性，會(huì)根據(jù)實(shí)際需求做出決策。

排名60以后的車型雖然單月銷量有限，但合計(jì)仍占據(jù)相當(dāng)市場(chǎng)份額，反映出純電市場(chǎng)需求的多樣性。這些車型或是針對(duì)特定使用場(chǎng)景，或是滿足個(gè)性化需求，形成了主流市場(chǎng)的有益補(bǔ)充。部分傳統(tǒng)車企的電動(dòng)化產(chǎn)品如豐田bZ3、本田e:NS1等仍在適應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏，銷量爬升需要時(shí)間。