九三閱兵已經(jīng)過去快一周的時(shí)間了，可是熱度依然不減，光從這次閱兵首次亮相的武器來看，就能看出來中國現(xiàn)在的實(shí)力已經(jīng)位于世界前列了！

也打破了西方國家一直以來認(rèn)為的美國絕對領(lǐng)先的刻板印象，可是美國智庫還是在捂著自己的眼睛往前跑，還在質(zhì)疑中國的空軍戰(zhàn)斗力，他們一再否認(rèn)中國的實(shí)力，甚至覺得中國還比不上印度，排名世界第七。

美國智庫為什么這么認(rèn)為？中國空軍真的不如印度？

九三閱兵的時(shí)候，多款先進(jìn)的空中作戰(zhàn)平臺(tái)密集亮相，從殲-20系列的最新型號(hào)到首次公開的殲-35系列，再到新型的空警-500、空警-600預(yù)警機(jī)和轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)，幾乎每一款裝備都足以引發(fā)外界的高度關(guān)注。

這不僅僅是一場裝備的陳列，更是一次作戰(zhàn)理念的革新展示，特別是殲-20S雙座型戰(zhàn)機(jī)，它已經(jīng)具備了指揮隱身無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的能力，西方國家還在幻想中的裝備，現(xiàn)在中國已經(jīng)做出來了。

這種實(shí)力讓很多國外的媒體都佩服不已，要知道中國在航空技術(shù)創(chuàng)新和作戰(zhàn)體系整合方面正走在世界前沿，就在大家還沉浸在這份震撼中的時(shí)候，一份來自美國智庫的全球空中力量排名報(bào)告，卻把中國空軍的實(shí)力排在了世界第7，甚至還在印度空軍之后。

明明是肉眼可見的技術(shù)飛躍和體系化進(jìn)步，但是在全球的排名卻低得離譜，要想搞明白為什么，先來看看美國智庫的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，很搞笑的是它對直升機(jī)權(quán)重異乎尋常的執(zhí)著。

在這個(gè)無人機(jī)已經(jīng)滿天飛，大規(guī)模替代直升機(jī)執(zhí)行偵察、攻擊乃至補(bǔ)給任務(wù)的時(shí)代，美國智庫的評(píng)估體系居然還在把直升機(jī)數(shù)量當(dāng)作一個(gè)高分項(xiàng)，中國空軍正是因?yàn)橹鄙龣C(jī)數(shù)量不多，就被狠狠扣了一大筆分?jǐn)?shù)。

而印度空軍則憑借龐大的直升機(jī)機(jī)隊(duì)占盡了便宜，并且美國智庫自己的數(shù)據(jù)都承認(rèn)，直升機(jī)在中國空軍的整體戰(zhàn)斗力構(gòu)成中，占比可能連2%都不到，而在印度空軍那里，這個(gè)比例卻高達(dá)驚人的29%。

哪有拿數(shù)量來比較的？而且它對戰(zhàn)斗機(jī)代際差距的漠視簡直就是“睜眼瞎”，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，代差就是無法逾越的鴻溝，可是在美智庫的評(píng)分模型里，第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的性能折算系數(shù)居然低至1.3。

中國已經(jīng)裝備了超過200架殲-20系列隱身戰(zhàn)機(jī)，而印度空軍最先進(jìn)的不過是36架法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，按理說中國有極大的優(yōu)勢，但在美國智庫的評(píng)估下，兩者的得分差距居然被縮小到不足15%。

更別提中國的第六代機(jī)驗(yàn)證機(jī)已于去年10月成功試飛，而智庫的評(píng)估體系里根本就沒有“第六代機(jī)”這個(gè)概念，技術(shù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的滯后，或許還能用更新不及時(shí)來勉強(qiáng)解釋，但排名中隨處可見的政治操作和雙重標(biāo)準(zhǔn)就是和中國徹底撕破臉了。

在智庫的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)里，美國的軍隊(duì)都能分成好幾種，而且還個(gè)個(gè)榜上有名，榜單前10名里，美國一家就占了4個(gè)席位，這根本沒有公平可言。

更有趣的是擁有幾百架通用和偵察直升機(jī)的美國陸軍，居然被評(píng)為“全球第4大空中力量”，排名甚至在俄羅斯空天軍之上，這簡直是把直升機(jī)當(dāng)成了空中霸權(quán)的通行證。

他們對印度的偏袒更是毫不掩飾，印度國產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，國產(chǎn)化率僅有40%，大量核心部件依賴進(jìn)口，但是智庫卻給印度加了個(gè)“自主創(chuàng)新”的分?jǐn)?shù)。

更離譜的是法國自己生產(chǎn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，得分竟然比印度從法國外購的同型號(hào)戰(zhàn)機(jī)還要低，拋開這些紙面上的數(shù)字游戲，衡量一支空中力量真實(shí)成色的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有實(shí)戰(zhàn)和體系化的作戰(zhàn)能力。

在今年5月的印巴戰(zhàn)爭中，中國的戰(zhàn)斗機(jī)就橫空出世，這場空戰(zhàn)中巴基斯坦空軍投入了45架戰(zhàn)機(jī)，而印度空軍則出動(dòng)了80架，從數(shù)量上看巴方處于明顯劣勢，但是最終巴基斯坦空軍在自身無一損失的情況下，干凈利落地?fù)袈淞?架印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)。

創(chuàng)造這一奇跡的關(guān)鍵，正是巴基斯坦空軍所展現(xiàn)出的卓越體系作戰(zhàn)能力，他們以中國進(jìn)口的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)為主力，配合ZDK-03預(yù)警機(jī)，構(gòu)建起高效的協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，在這套體系的支撐下，巴方實(shí)現(xiàn)了高達(dá)83%的超視距擊殺率，讓印度空軍的數(shù)量優(yōu)勢蕩然無存。

反觀印度空軍，雖然裝備了俄制的蘇-30和法制的“陣風(fēng)”等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，但不同來源的裝備之間，數(shù)據(jù)鏈根本無法兼容，導(dǎo)致協(xié)同作戰(zhàn)效率極為低下，這場實(shí)戰(zhàn)也暴露了印度軍事的短板。

這也證明了現(xiàn)代空戰(zhàn)比拼的早已不是單一平臺(tái)的性能參數(shù)，而是整個(gè)作戰(zhàn)體系的對抗，而中國空軍近年來的發(fā)展核心正是圍繞著體系化能力的提升，殲-20S作為空中指揮節(jié)點(diǎn)，調(diào)動(dòng)無人機(jī)群協(xié)同作戰(zhàn)，這正是未來空戰(zhàn)的雛形。

美國智庫不清醒，可是清醒的機(jī)構(gòu)有大把，斯德哥爾摩國際和平研究所通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋逋蒲莸贸龅慕Y(jié)論，也與實(shí)戰(zhàn)結(jié)果高度吻合，他們的評(píng)估顯示中國空軍的實(shí)際作戰(zhàn)效能指數(shù)高達(dá)82，而印度空軍僅為47，這就是在打臉美國智庫。

說到底，美國智庫這份所謂的全球空中力量排名，早就成了軍迷圈子里的笑話了，任憑它再怎么造謠，中國的實(shí)力可是擺在眼前的，真正的強(qiáng)大源于持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新、無縫銜接的體系整合，以及在未來戰(zhàn)場上打贏的能力，空中力量的排行榜終究要靠實(shí)力來說話！