曾幾何時，騎行熱潮席卷蘭州，中高端自行車“一車難求”，熱門型號需排隊數(shù)月預(yù)訂；如今，市場風(fēng)向陡轉(zhuǎn)——進(jìn)口公路車價格大幅下降，國產(chǎn)山地車價格跟風(fēng)降價，部分門店月銷量下跌。從“搶車”到“甩賣”，反映出怎樣的市場變化？記者近日走訪蘭州多家自行車門店，對話經(jīng)銷商與資深騎友，探尋市場降溫的真相。

銷量下跌 價格“跳水”

“去年暑假，學(xué)生放假前能賣出三十多輛車，現(xiàn)在一個月都賣不出十輛?！?月7日，在七里河區(qū)一家知名自行車品牌專賣店內(nèi)，店長無奈地表示，“從去年下半年開始，店里的自行車銷量就明顯下降，為了清理庫存，只能跟著廠家降價促銷。像這款曾經(jīng)熱門的中高端山地車，原價4000多元，現(xiàn)在直降1000元，還是沒什么銷量?！?/p>

不僅是國產(chǎn)中低端車型，進(jìn)口高端品牌自行車的價格降幅也很大。安寧區(qū)一家專營國際品牌自行車的店鋪中，原價近2萬元的某款公路自行車，如今折扣后價格不到1.2萬元。

多位經(jīng)銷商向記者透露，2020年至2024年上半年，隨著全民健身熱潮和綠色出行理念的普及，騎行運(yùn)動風(fēng)靡蘭州，自行車尤其是中高端車型需求旺盛，熱門款式常常需要預(yù)訂甚至加價購買，許多經(jīng)銷商大量囤貨。但好景不長，從2024年下半年開始，市場風(fēng)向突變。

辛彥紅在五泉下廣場附近經(jīng)營著一家自行車門店，從十幾歲開始騎車，他完成了法國PBP2016年中國1200公里挑戰(zhàn)賽、中國不間斷騎行200公里挑戰(zhàn)賽等賽事。他告訴記者，就在兩年前，許多品牌的熱門型號經(jīng)常處于斷貨狀態(tài)，如CUBE、喜德盛、捷安特、美利達(dá)、TREK等，預(yù)訂后短則一個月，多則三四個月甚至半年才能取到貨。如今，不僅庫存積壓，價格也大幅下降?！肮奋嚱祪r很厲害，主要是配件降得多，山地車降幅稍微小一些，目前價格總體比較便宜?！毙翉┘t說。

理性消費回歸

國產(chǎn)崛起+產(chǎn)能過剩雙重沖擊

為何曾經(jīng)火熱的騎行市場突然“退燒”？經(jīng)銷商們給出了一致答案：消費者越來越理性，盲目跟風(fēng)的少了。

“前幾年很多人買車是為了社交，朋友圈曬騎行、湊‘騎行局’，新鮮勁過了，車就閑置了?！逼呃锖訁^(qū)一家自行車店老板分析，騎行對體能、裝備要求不低，不少人堅持不到3個月就放棄，大量成色較新的二手自行車涌入市場，進(jìn)一步拉低了新車需求，“現(xiàn)在來買的，大多是真為了鍛煉，會反復(fù)對比實用性和性價比，不會再隨便花大價錢跟風(fēng)?！?/p>

全球供應(yīng)鏈的變化也是關(guān)鍵因素。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，前幾年“一車難求”，很大程度是因為日本禧瑪諾（Shimano）等核心零部件廠商供應(yīng)不足——缺少一組變速器，就無法整車組裝；而2024年起，供應(yīng)鏈逐漸穩(wěn)定，加上歐洲等主要自行車市場疲軟，中國作為全球最大的自行車生產(chǎn)國，開始將多余產(chǎn)能轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，供大于求，價格自然就下降。

據(jù)了解，自行車的主體包括車架、輪組和套件，而套件的核心零部件變速器市場長期由日本禧瑪諾、美國速聯(lián)占據(jù)主導(dǎo)。業(yè)內(nèi)人士表示，前幾年的“一車難求”與禧瑪諾套件供應(yīng)不足有極大的關(guān)系。而等到市場供應(yīng)逐漸穩(wěn)定后，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化，自行車的最大市場——歐洲陷入疲軟，作為全球最大自行車生產(chǎn)和出口國的中國開始將多余的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向內(nèi)銷。

按需挑選不盲目

當(dāng)下或為“撿漏”好時機(jī)

盡管價格下降，但蘭州自行車市場整體銷量尚未明顯回升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著市場自我調(diào)節(jié)，價格將逐漸回歸理性，未來品牌會更注重產(chǎn)品創(chuàng)新與細(xì)分賽道，市場反彈或需時日。

對于有購車需求的市民而言，當(dāng)下或許是“撿漏”良機(jī)，但資深騎友和業(yè)內(nèi)人士提醒：切忌盲目跟風(fēng)，需結(jié)合用途、預(yù)算科學(xué)選購。

“先想清楚買車是為了什么？”擁有十年騎行經(jīng)驗、拿過多項賽事獎項的騎友李軍建議，日常通勤選輕便的折疊車，以方便換乘公共交通；戶外越野選帶減震系統(tǒng)的山地車；追求速度的長距離騎行，再考慮流線型公路車。

此外，車架材質(zhì)也是需要購買者重點考量的，鋼架車韌性好、價格親民，但重量大，適合注重舒適感的入門者；鋁合金車輕便、強(qiáng)度高、性價比高，是大多數(shù)人的選擇；碳纖維車輕便且減震好，但價格昂貴，更適合專業(yè)愛好者。

“尺寸一定要合適，不然騎久了容易傷膝蓋?！崩钴姀?qiáng)調(diào)，選購時要對照身高、腿長參考尺寸表，最佳狀態(tài)是坐在車座上，腳踩踏板最低點時膝蓋微彎。此外，剎車系統(tǒng)、座椅舒適度、輪胎耐磨性等配件細(xì)節(jié)也影響著騎行體驗，需仔細(xì)比對。

“現(xiàn)在降價幅度大，但別只看價格?！崩钴娧a(bǔ)充，建議優(yōu)先選擇有售后保障的品牌門店，避免因貪圖低價買到庫存過久、配件老化的車輛，“選對車，才能真正享受騎行的樂趣?！?/p>

蘭州晚報記者 譚安麗 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉

來源： 蘭州晚報