以前國內(nèi)有1系三廂版作為入門級寶馬轎車銷售，現(xiàn)在是2系Gran Coupe頂替了這個位置，雖然官方指導(dǎo)價25萬起，但各位心里都清楚折扣是非常大的，所以十幾萬的入門級豪華品牌，你會考慮這款寶馬嗎？

我喜歡的地方

可以非常直接的說，如果不加長這車幾乎是賣不動的，這一代的2系Gran Coupe國產(chǎn)之后軸距增加110毫米，一定程度上增加了乘坐空間，同時寶馬后排座椅靠背加厚20毫米、座墊加厚10毫米，同時座椅角度加大至26.75°，這都是在盡最大可能兼顧日常家用。

另一個我很喜歡的是前排M運動型座椅，個人感覺這張雙拼座椅的造型設(shè)計是非常運動的，頭枕處還帶有發(fā)光的“M”logo，和車型定位比較契合，但它并不是全系標(biāo)配的，入門款沒有。同款座椅在X1和X2上也有。

內(nèi)飾有一些凸顯個性化的細(xì)節(jié)，比如這個氛圍燈，它是可以漸變顯示M三色的，其設(shè)計在寶馬體系里屬于獨一份，我個人感覺還不錯。

全系B48 2.0T的發(fā)動機(jī)也是值得肯定的，起步就是204馬力/300牛米，對于這樣的緊湊型車來說完全夠用了，如果你覺得不滿足可以選M235L，300馬力/400牛米。

一體式的曲面連屏搭配BMW OS9車機(jī)系統(tǒng)，在這類小車上我倒覺得和諧得多，但車機(jī)內(nèi)部的功能排布需要適應(yīng)一下，屏幕黑邊如果能再控制一下就好了。

我很慶幸入門級國產(chǎn)寶馬也能有布魯克林灰，并且還是標(biāo)配的，這個車漆之前在M Power上才有，現(xiàn)在已經(jīng)大面積提供了，有人跟我一樣很喜歡這個顏色的嗎？

我不太喜歡的地方

這臺車也有一些我個人不太喜歡的地方，前大燈組主體遠(yuǎn)近光燈我沒啥說的，帶藍(lán)色條也更顯精神，但是日行燈...我是真提不起興趣，各位你喜歡這個造型嗎？

另外一個就是，這臺寶馬的側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的四門溜背造型，尾部帶有上翹的小鴨尾，看起來非常帶感，但它身為一款Gran Coupé并沒有掀背尾門，這一點是比較可惜的，說到這...呃...8系GC也不是掀背。

然后就是兩個在寶馬家族非常普遍的問題，其一就是換擋桿，即便它是水晶材質(zhì)，我個人也不太喜歡蘭花指小撥片的設(shè)計，尤其是向前推的時候感覺不太順手。

其二就是空調(diào)調(diào)節(jié)需要在屏幕里戳戳戳，現(xiàn)在包括寶馬在內(nèi)的很多品牌都這么干，可能我個人的思想落伍了，并不太喜歡這種設(shè)定，還是以前的物理按鍵用起來順手。

現(xiàn)在十幾萬~二十萬的購車預(yù)算，可選的車型、動力、品牌是非常多的，就看你喜歡什么樣的了，如果是你的話，你會考慮寶馬2系（參數(shù)丨圖片）GC嗎？