PART 01

偉星這兩年以來(lái)，在合肥開(kāi)發(fā)的幾大豪宅項(xiàng)目，呈現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)還是很到位的，提升了城市高檔小區(qū)的檔次，比如此前的天元、T10等都是代表作之一。

而最近政務(wù)東板塊的偉星ONE139示范區(qū)開(kāi)放，所兌現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品也是讓人大飽眼福，給人滿是震撼和顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知。

項(xiàng)目為一層一戶設(shè)計(jì)，400㎡大平層、6.2米挑高、帶有空中院墅，整個(gè)小區(qū)僅139套，基本上都是總裁、土豪們的夢(mèng)中情房了。

PART 02

前段時(shí)間合肥賣(mài)得還不錯(cuò)的樓盤(pán)，包河區(qū)合肥軌道云縵璞舍看樣子目前還是有一些房源的，最近已經(jīng)有不少在社交圈群發(fā)…

比如起步戶型139平的之前銷(xiāo)售應(yīng)該比較可以，而169戶型總價(jià)500萬(wàn)以上的在當(dāng)下市場(chǎng)改善新房眾多，競(jìng)爭(zhēng)方面尤為激烈。

從最新的網(wǎng)簽備案來(lái)看，推出房源230套，去化約83%，可售房源40套，數(shù)據(jù)或有一定延遲，但隨時(shí)間推移而越來(lái)越準(zhǔn)確，估計(jì)該盤(pán)后續(xù)的折扣方面再上強(qiáng)度也未可知了！

PART 03

包河區(qū)政務(wù)東板塊，濱河灣A地塊的清河園小區(qū)正在拆遷，當(dāng)時(shí)由濱投2019年拿下的，容積率1.6。

預(yù)計(jì)后續(xù)拆完之后，應(yīng)該會(huì)直接按照新計(jì)容設(shè)計(jì)，而且后面的產(chǎn)品會(huì)比前面三個(gè)地塊更好，旁邊距離不遠(yuǎn)的就是千萬(wàn)級(jí)別豪宅偉星ONE139了。

PART 04

近日，合肥市第七中學(xué)學(xué)府校區(qū)最新進(jìn)展，此前該項(xiàng)目啟動(dòng)施工圖審查招標(biāo)。

項(xiàng)目以“聚合院落 園啟未來(lái)”為設(shè)計(jì)主題，在新站主城打造一所占地128畝的60班高中，助力合肥七中在高質(zhì)量發(fā)展的畫(huà)卷上開(kāi)啟新的篇章。

據(jù)了解，合肥市第七中學(xué)學(xué)府校區(qū)項(xiàng)目占地面積約128.1畝，總建筑面積約109370平方米，采用裝配式建筑，辦學(xué)規(guī)模為60班普通高中，建設(shè)內(nèi)容包括教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、圖文信息中心、學(xué)生宿舍、禮堂、多功能廳、風(fēng)雨操場(chǎng)、食堂、機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、人防及設(shè)備用房等。

PART 05

新站高新區(qū)臥龍路小學(xué)項(xiàng)目規(guī)劃方案公示，位于臥龍湖路和項(xiàng)王東路交口西北角，具體如下：

項(xiàng)目總用地面積42501.04平方米，總建筑面積27400.2平方米，容積率0.55，建筑密度15.2%，綠地率（可比）35%，擬建設(shè)36班小學(xué)。

PART 06

網(wǎng)友反映濱湖區(qū)高速尚闔院小區(qū)樓梯間窗戶封閉無(wú)法打開(kāi)，導(dǎo)致空氣不流通，當(dāng)時(shí)賣(mài)的時(shí)候并無(wú)告知，業(yè)主希望將窗戶更改成可以手動(dòng)打開(kāi)的即可。

官方回復(fù)如下：

經(jīng)核實(shí)，該小區(qū)A區(qū)尚未完成驗(yàn)收工作。

樓梯間窗戶按照《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)，部分樓棟樓前室及合用煎室無(wú)法自然通風(fēng)， 樓梯窗戶確實(shí)封閉，但配備了機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。

目前，物業(yè)已根據(jù)實(shí)際情況， 定時(shí)開(kāi)啟樓棟?rùn)C(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)換氣。

PART 07

蜀山區(qū)綠城詠溪雲(yún)廬發(fā)布9月家書(shū)，包括一些施工進(jìn)度，部分樓棟外立面已經(jīng)做出來(lái)了。

該項(xiàng)目為毛坯交付，賣(mài)的時(shí)候價(jià)格大概在3-7萬(wàn)左右，大家覺(jué)得這個(gè)怎么樣？

PART 08

近日，中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布《城市出行的就業(yè)韌性：網(wǎng)約車(chē)司機(jī)就業(yè)圖景與職業(yè)表現(xiàn)（2025）》調(diào)研報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告），報(bào)告顯示：在六類(lèi)藍(lán)領(lǐng)崗位中，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)以7623元的月均收入位列第二，高于外賣(mài)和快遞，留任意愿最高！

以一線城市日均上線時(shí)間大于等于8小時(shí)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)為例，平均月收入為11557.1元。

報(bào)告通過(guò)對(duì)北京、上海、成都、青島、長(zhǎng)沙等多個(gè)城市的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入調(diào)研，在近似單量和工作時(shí)長(zhǎng)條件下，滴滴平臺(tái)司機(jī)相較于聚合平臺(tái)司機(jī)在總收入、單均流水等方面均有較大優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：綜合網(wǎng)絡(luò)信息

『探盤(pán)評(píng)測(cè)』

上 錦悅