9月10日，新一代智己LS6（參數(shù)丨圖片）正式上市，推出了純電與增程兩種動力共9款配置，上市權(quán)益價(jià)區(qū)間為19.79萬元至26.99萬元。這款被官方稱為“超級大五座智能SUV”的車型，在預(yù)售期間就已經(jīng)收獲了48000臺訂單，成為了2025年新能源市場的一記“王炸”。

市場定位：打破傳統(tǒng)界限的智能SUV

智己LS6的出現(xiàn)，徹底打破了傳統(tǒng)SUV市場的分類界限。它既不是純粹的代步工具，也不是簡單的空間容器，而是一個(gè)融合了科技、舒適與性能的“第三空間”。

從尺寸來看，4937 × 1988 × 1673mm的車身搭配2960mm的軸距，使其穩(wěn)居中大型SUV陣營。但與傳統(tǒng)SUV不同的是，智己LS6采用了中央圣馬丁設(shè)計(jì)的“都市型格美學(xué)”，打破了SUV必然臃腫的刻板印象。

1.618黃金比例讓側(cè)面線條流暢而動感，解鎖時(shí)獵鷹智慧燈光2.0的動態(tài)流光效果，以及夜晚點(diǎn)亮后的幻彩智慧尾燈，都為其增添了強(qiáng)烈的科技質(zhì)感。

動力系統(tǒng)：超越續(xù)航焦慮的創(chuàng)新解決方案

智己LS6最大的亮點(diǎn)之一是首次搭載了名為“恒星”的超級增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與高功率電機(jī)組成，配合與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的52kWh或66kWh增程專屬電池。

450公里的純電續(xù)航里程，讓LS6在增程車型中脫穎而出。這意味著城市通勤者完全可以將其作為純電車使用，一周只需充電一次。而超過1500公里的綜合續(xù)航能力，則徹底解決了長途出行的里程焦慮。

800V高壓快充平臺的加入更是如虎添翼，僅需15分鐘就能補(bǔ)充310km續(xù)航，徹底改變了電動車的使用體驗(yàn)。

駕控體驗(yàn)：大車靈活性的技術(shù)革命

作為一款中大型SUV，智己LS6卻出人意料地提供了小型車般的靈活性。這得益于全系標(biāo)配的支持18°超大角度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得這臺大車的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.79米。

對比同級熱門車型嵐圖Free+ 5.75米的轉(zhuǎn)彎半徑，智己LS6的優(yōu)勢顯而易見。這意味著在城市狹窄路況下，LS6能夠輕松應(yīng)對側(cè)方停車、窄路會車等傳統(tǒng)大車的痛點(diǎn)場景。

靈犀數(shù)字底盤技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和安全性。爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)堪稱“保命神器”，通過線控單點(diǎn)制動與后輪轉(zhuǎn)向的協(xié)同，哪怕高速爆胎也能穩(wěn)穩(wěn)控制車身姿態(tài)。

家庭出行：重新定義車內(nèi)空間體驗(yàn)

智己LS6對家庭用戶需求的洞察達(dá)到了新的高度。90%座艙得房率帶來的通透感，讓三位成年男性同乘也不會感到肩并肩的局促感。

副駕駛設(shè)計(jì)更是精準(zhǔn)戳中家庭用戶需求：調(diào)至121度零重力模式，再點(diǎn)開15.6英寸3K MiniLED娛樂屏，為乘客提供沉浸式的娛樂體驗(yàn)。遇到后排兒童座椅上的孩子需要安撫，副駕座椅向前翻折能騰出超1米腿部空間，俯身抱孩子不用彎腰遷就。

選裝的雙開門冰箱更是夏日驚喜，冰鎮(zhèn)礦泉水、孩子的常溫輔食伸手就能拿到，再也不用像以前那樣把飲品塞進(jìn)后備箱悶到變熱。這些看似微小的細(xì)節(jié)，恰恰解決了家庭出行的實(shí)際痛點(diǎn)。

智能科技：面向未來的技術(shù)鋪墊

在智能駕駛硬件方面，智己LS6展現(xiàn)了其旗艦定位，配備了520線激光雷達(dá)，并計(jì)劃在后期版本中搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片。

基于IMAD3.0輔助駕駛系統(tǒng)，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)包括城市NOA、橫向自動緊急避讓以及一鍵AI泊車在內(nèi)的高階智能駕駛功能。雖然實(shí)際體驗(yàn)中可能有調(diào)試不足的情況，但硬件基礎(chǔ)為后續(xù)OTA升級提供了充足空間。

IMOS智能座艙系統(tǒng)和AIOS1.0交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從喚醒語音助手下達(dá)指令到AI主動響應(yīng)服務(wù)的進(jìn)化。車機(jī)系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和場景，主動提供相關(guān)的功能和信息，如自動規(guī)劃通勤路線或智能推薦充電站點(diǎn)。

市場策略：價(jià)格與價(jià)值的重新定義

智己LS6的市場策略可以用“顛覆性”來形容。23.99萬的版本就配備了激光雷達(dá)、OrinX芯片、800V高壓平臺等傳統(tǒng)上只有百萬豪車才有的配置，實(shí)現(xiàn)了真正的“科技平權(quán)”。

這種“Costco式”的配置打包方式——讓用戶以親民價(jià)格獲得超高配置，打破了新能源車市場的價(jià)格體系。加之疊加上市權(quán)益后總價(jià)值高達(dá)74400元的購車禮遇，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的性價(jià)比印象。

從訂單數(shù)據(jù)來看，這一策略取得了顯著成功：超七成用戶選裝靈蜥數(shù)字底盤，增程版占比遠(yuǎn)超純電版，北方市場訂單環(huán)比激增。這表明智己LS6真正抓住了不同地區(qū)、不同使用場景用戶的共同痛點(diǎn)。

競品對比：細(xì)分市場的差異化優(yōu)勢

在與鈦7、阿維塔07、嵐圖Free+等競品的對比中，智己LS6展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。有用戶在實(shí)際對比試駕后表示，LS6在空間和底盤舒適性上表現(xiàn)突出，四輪轉(zhuǎn)向和450km純電續(xù)航也是明顯優(yōu)勢。

阿維塔07雖然在智駕和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上受到好評，但空間較小，特別是后排空間對于帶娃家庭來說可能不便。嵐圖Free+空間優(yōu)于阿維塔07，中控設(shè)計(jì)也被認(rèn)為比智己更好，但整體產(chǎn)品力仍與LS6有一定差距。

鈦7在空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但中控和內(nèi)飾感覺稍差，且比亞迪的智駕水平仍有待驗(yàn)證。這些對比突顯了智己LS6作為“六邊形戰(zhàn)士”的全面性——它可能不是在每個(gè)方面都是第一，但整體平衡性卻是最好的。

預(yù)售價(jià)22.49-28.99萬元的智己LS6，用66電池實(shí)現(xiàn)了450公里純電續(xù)航和1500公里綜合續(xù)航。

800V高壓平臺讓它在15分鐘內(nèi)能補(bǔ)充310公里續(xù)航，4.79米的轉(zhuǎn)彎半徑讓5米“巨漢”跳起了芭蕾——那些曾經(jīng)困擾電動車的里程焦慮、充電等待、操控笨重等問題，在LS6面前似乎都找到了解答。