可能很多人都沒有發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)能穩(wěn)坐燃油轎車銷量榜前三的豐田卡羅拉（參數(shù)丨圖片）車系，在今年的2-8月份，居然連一次月銷過萬輛的成績都沒有。剛過去的8月份，豐田卡羅拉甚至只賣出去了7656輛新車，再看看隔壁的日產(chǎn)軒逸，繼續(xù)穩(wěn)穩(wěn)熱銷2.7萬+，這也就難免會讓一汽豐田廠家高層領導們的心里有想法。

那面對此情此景，豐田肯定不能坐以待斃，而且他們很明顯也已經(jīng)是坐不住了，沒準正憋了一肚子的氣。這不，一拍桌子，新款卡羅拉立馬就出現(xiàn)在了最新一批的工信部申報目錄中。那這回，新車型能夠一掃老款銷量表現(xiàn)一般的陰霾嗎？一起來看看。

從曝光的申報圖來看，新款卡羅拉換裝了和全新豐田凱美瑞所類似的家族式前臉，配備全新的環(huán)狀燈組樣式，整體相較現(xiàn)款運動化氣息強不少，猛一看也有點新能源車的感覺。

現(xiàn)款豐田卡羅拉車側

豐田亞洲獅車側

尺寸上，新款卡羅拉的長寬高分別為4710/1780/1435mm，軸距為2750mm。看到這個車身尺寸，大家是不是以為卡羅拉尺寸全面增大了？起初我也這么認為。但直到看了豐田亞洲獅的車身尺寸，我才恍然大悟，這不就是亞洲獅換殼、改名后搖身一變就成了新卡羅拉嗎？

不信你看豐田亞洲獅的三圍尺寸，長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距2750mm。怎么樣，是不是和新卡羅拉幾乎一樣（區(qū)別也就是新卡羅拉車長短了10mm）？所以說，大概率情況下，一豐這是把亞洲獅這車給直接“拋棄”掉了，再用亞洲獅的白車身打造出了如今我們面前所看到這臺所謂的新款卡羅拉。

當然了，不管是亞洲獅也好、新卡羅拉也罷，尺寸全面增大于空間感受來說那肯定是好事。

但就是有一點，別用了亞洲獅的白車身、造了臺新卡羅拉，這價格還蹭蹭往上漲了。如果這樣的話，那大概率還是白搭，因為現(xiàn)在的消費者可不吃你這套，人選擇多著呢。

不過，這次曝光的新款卡羅拉除了外觀煥新、尺寸全面增大外，在動力系統(tǒng)上還會提供2.0L自吸發(fā)動機和1.8L油電混合動力這兩種形式可選。

其中，1.8L雙擎繼續(xù)對應老款卡羅拉的混合動力，而新的2.0L自吸發(fā)動機則基本屬于是亞洲獅的移植，等于說之后上市的新卡羅拉基礎版的動力還提升了，剩下的就看廠家是否能在價格上有“破釜沉舟”的勇氣了?？汕f不能像亞洲獅一樣，上來就定個14.18萬的指導價，這放在如今的車市里那肯定是行不通的。

新款卡羅拉

現(xiàn)款卡羅拉

最后，對于一汽豐田為新款卡羅拉所作出的這一頓“騷操作”，你們覺得其后續(xù)的銷量走勢能否比現(xiàn)款車型要更好呢？如果廠家為新卡羅拉給出了一個十分有誠意的售價，比如說2.0L版本指導價10.98萬起，那你們是否會想要去買這臺動力更強的新卡羅拉呢？畢竟，同樣價格，軒逸是1.6L自吸、朗逸則是1.4T渦輪，那這么一對比的話，好像2.0L的新卡羅拉看著似乎又還行，你們怎么看？不妨在評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。