引進歐洲野牛的那些事兒

2009年夏天，中國跟烏克蘭簽了個合同，花了3.15億美元買4艘這種大型氣墊登陸艇。合同細(xì)節(jié)挺明確，前兩艘由烏克蘭的費奧多西亞大海造船廠負(fù)責(zé)建造，后兩艘則提供零部件和技術(shù)，讓中國自己在黃埔船廠組裝。

為什么選烏克蘭呢？因為蘇聯(lián)解體后，這船的設(shè)計和生產(chǎn)基地落在了烏克蘭手里，俄羅斯那邊雖然有知識產(chǎn)權(quán)，但烏克蘭改了改設(shè)計，叫958型美洲野牛，就這么出口了。談判過程拖了六年，從2003年開始評估，到2009年才敲定。

俄羅斯一度插手，說侵犯知識產(chǎn)權(quán)，但最后也沒擋住這筆生意。2013年4月，第一艘船交付中國海軍，第二艘在2014年3月運到。后面兩艘，中國自己組裝，一艘在2015年左右完工，另一艘到2018年入役。

這樣算下來，四艘船平均每艘約7875萬美元，包含技術(shù)轉(zhuǎn)讓，價格不算低，但比從俄羅斯直接買要實惠些。2001年希臘從烏克蘭買的，每艘才5000萬美元，中國買的貴了點，因為加了技術(shù)支持。

引進這船，主要看中它的載重和速度，適合兩棲作戰(zhàn)。但過程也不順，2014年克里米亞事件后，烏克蘭那邊亂了套，中國支付尾款時還得跟俄羅斯協(xié)調(diào)，避免合同卡殼。這筆買賣讓中國掌握了大型氣墊船技術(shù)，但也暴露了依賴進口的尷尬。

野牛的實戰(zhàn)價值和臺海定位

歐洲野牛這船在中國現(xiàn)役的最大一款氣墊船，滿載排水量555噸，最大載重150到180噸。一次能運3輛99A主戰(zhàn)坦克，或者8輛步兵戰(zhàn)車，要是載人，能塞下400來號士兵，相當(dāng)于一個營的規(guī)模。

速度上，它最高能跑到60節(jié)，時速110公里左右。臺灣海峽最窄的地方130公里，這船從大陸港口出發(fā)，一個半小時不到就能殺到對岸。

火力也不弱，裝了兩套22管140毫米火箭炮、兩門30毫米機炮，還有近程防空導(dǎo)彈，能壓制灘頭陣地，對付低空飛機或直升機。關(guān)鍵是，它的氣墊設(shè)計讓重量均勻分布，壓強小，地雷炸不響，拒馬障礙也能直接越過去，不像坦克容易卡住。

假如用于臺海作戰(zhàn)，一個重型合成旅有112輛坦克，理論上38艘野牛就能全運過去，再加20多艘，總60艘，就能把全旅的人、炮、車都投送到灘頭。這在登陸戰(zhàn)中，能省不少事兒，避免工兵慢慢清障礙時被炮轟。

但現(xiàn)實中，中國不會造那么多，野牛航程只有500公里，體積太大，塞不進075型兩棲攻擊艦，只能從本土港口出動或用半潛船拉。相比726型氣墊船，那種小點，排水量160噸，更靈活，能進艦塢。

所以野?；炬i定在周邊海域用，臺海或朝鮮半島問題上能派上場。蘇聯(lián)當(dāng)年計劃只造13艘，實際建了8艘，中國引進后，也沒大規(guī)模復(fù)制，就因為定位太窄。

為什么說野牛有點雞肋？

野牛這船引進時風(fēng)頭正勁，但用著用著，有些人覺得它成了雞肋。單價幾千萬美元，維護起來費勁。希臘買了4艘，結(jié)果只剩1艘能正常用。

其他趴窩了，因為部件復(fù)雜，海運大國都搞不定。中國自己也得獨自扛研發(fā)和保養(yǎng)成本，全世界玩氣墊船的沒幾個。發(fā)動機是燃?xì)廨啓C，圍裙容易磨損，修一次得花大把錢。

場景單一，只能近海用，遠(yuǎn)洋登陸不行。相比其他裝備，性價比不高。蘇聯(lián)時代就沒多造，中國為臺海一個事兒砸?guī)资遥粍澦?。引進后，中國試著國產(chǎn)，2023年建了兩艘，編號3260和3261，到2025年總共6艘現(xiàn)役。

但不會再多了，海軍資源有限，得優(yōu)先多功能平臺。野?；鹆姟⑺俣瓤?，但維護和成本拉低了整體評價。有些分析說，3.15億花得值，因為學(xué)到技術(shù)，但實際服役數(shù)量少，說明定位尷尬。希臘的教訓(xùn)擺在那，中國吸取了，避免盲目擴張。

到現(xiàn)在2025年，中國有6艘野牛服役，前4艘引進加組裝，后2艘國產(chǎn)。部署在南海艦隊，定期演練，保持戰(zhàn)備。國產(chǎn)版小改了改，裝了本土雷達和火控系統(tǒng)，提升了兼容性。

但數(shù)量控制嚴(yán)，不會超10艘。海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向綜合艦隊，野牛作為補充，專注近海登陸。未來，可能優(yōu)化維護體系，降低成本，但大規(guī)模生產(chǎn)概率小。

引進這事兒，值不值看長遠(yuǎn)，技術(shù)積累幫了中國造船業(yè)，但短期看，雞肋感確實有。臺海用得上，但不會成主力。整體來說，這船的命運挺現(xiàn)實，貴了點，用窄了點，但關(guān)鍵時刻能頂事兒。

參考資料

美LCAC要當(dāng)三棲登陸先鋒 由海向陸不沾水．中國日報網(wǎng)．2007-01-11

漢語：組圖：中國“歐洲野?！睔鈮|登陸船啟程回國．騰訊軍事 [引用日期2013-09-22]

誰是未來搶灘登陸的霸主?．人民網(wǎng)．2014-08-30

中文：中國海軍的速度與激情，你想體驗嗎？（5/7）．中國軍網(wǎng)．2016-06-14 [引用日期2017-01-16]

美新一代登陸利器將服役，LCAC氣墊船交付．網(wǎng)易軍事 [引用日期2020-09-08]

“歐洲野牛”全國產(chǎn)化,橫渡海峽不到2小時,將讓有些人徹夜難眠．百家號．2023-07-19

透視美海軍LCAC氣墊登陸艇的創(chuàng)新發(fā)展和實戰(zhàn)運用．百家號．2024-04-17

中國海軍引進世界最大氣墊登陸艇“歐洲野?！保h(huán)球網(wǎng)．2025-03-27