印度近期公布的軍備研制計劃，展現(xiàn)出了相當?shù)男坌模貏e是在航母和艦載機領域。他們計劃建造首艘國產(chǎn)核動力航母“維沙爾”號，并配套研發(fā)第五代甚至第六代艦載機，目標是縮小與一些海軍強國的差距。然而，宏偉的藍圖背后，需要堅實的工業(yè)基礎、持續(xù)的技術投入和高效的項目管理作為支撐，而這些恰恰是印度長期以來面臨的挑戰(zhàn)。

印度在航母發(fā)展上選擇了一條高起點的技術路徑。其規(guī)劃中的“維沙爾”號是一艘6.5萬噸級的大型航母，并計劃采用核動力推進和電磁彈射系統(tǒng)。這與印度現(xiàn)役的“超日王”號和“維克蘭特”號相比，是一個巨大的技術跨越。然而，這兩項技術極為復雜，目前全球僅有少數(shù)國家掌握。

印度希望借助外部技術合作，例如美國已表示愿意提供電磁彈射技術，但核心的艦用核反應堆技術仍需自身攻關，印度正在開發(fā)功率更大的新型反應堆，計劃先用于新一代核潛艇，待技術成熟后再用于航母。

這份雄心也伴隨著一份非常漫長且緊湊的時間表。印度為“維沙爾”號制定了持續(xù)到2037年以后的詳細研發(fā)和建造時間表。從2026年開始概念設計，到2037年計劃正式服役，期間要完成反應堆岸上測試、鋪設龍骨、多階段海試以及艦載機集成等一系列復雜環(huán)節(jié)。

然而，印度國防項目素有延期和計劃變更的先例?！熬S沙爾”號的概念自2011年就已提出，但計劃多次調整和推遲。能否嚴格按照此時間表執(zhí)行，存在很大不確定性。

航母的戰(zhàn)斗力最終體現(xiàn)在艦載機上。印度計劃為“維沙爾”號配備國產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機，包括正在研發(fā)的雙引擎艦載戰(zhàn)斗機和“光輝”的艦載型。此外，印度還著眼于更長遠的未來，正在推進國產(chǎn)第五代戰(zhàn)機“先進中型戰(zhàn)斗機”項目，并已公開表示基于現(xiàn)有技術積累，“有信心在不久的將來開發(fā)出第六代戰(zhàn)斗機”。

但這些項目同樣面臨技術難度大、研發(fā)周期長的挑戰(zhàn)，AMCA的首架原型機計劃于2028年首飛，2036年開始量產(chǎn)，能否如期完成并滿足海軍需求仍是未知數(shù)。

任何宏大計劃的實現(xiàn)都離不開強大的工業(yè)基礎和系統(tǒng)整合能力。印度在這方面的短板是顯而易見的。

在高性能艦用核反應堆、電磁彈射系統(tǒng)、第五代戰(zhàn)機飛控與隱身等核心技術領域，印度仍存在短板。許多關鍵子系統(tǒng)仍需依賴國外技術或合作。

印度過去的國防項目從研發(fā)到列裝往往耗時漫長、預算超支。航母更易受到官僚體系、決策流程和項目管理的制約。建造核動力航母和研發(fā)先進戰(zhàn)機需要龐大、精密且自主可控的國防工業(yè)體系和供應鏈支撐。印度能否有效整合國內外資源，確保關鍵部件和材料的穩(wěn)定供應，是一大考驗。

如此龐大的軍備計劃需要巨額且長期的資金保障。印度能否在國內經(jīng)濟發(fā)展與國防投入間取得平衡，持續(xù)為這些項目“輸血”，也是一個現(xiàn)實問題。

考慮到印度的制造業(yè)能力和大型工程項目組織能力，核動力航母計劃只怕是太玄幻了。