9月12日，北京市發(fā)布了大氣細(xì)顆粒物（PM2.5）來源解析最新（第四輪）研究成果。在區(qū)域和本地均實(shí)現(xiàn)大幅減排的情況下，北京市現(xiàn)階段PM2.5主要來源相對(duì)占比發(fā)生了變化，區(qū)域傳輸占比進(jìn)一步增加至57%，本地排放占比43%。本地排放中移動(dòng)源占“半壁江山”，占比50%；生活源位居第二大源，占比18%。

現(xiàn)階段北京市大氣PM2.5中，本地來源占43%

北京市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)組織開展PM2.5來源解析研究工作，于2013年、2017年、2020年，先后三次開展研究并分別于次年發(fā)布結(jié)果，為不同階段大氣污染治理明確了重點(diǎn)方向，有力支撐了北京市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

相較前三輪，第四輪PM2.5來源解析的監(jiān)測(cè)技術(shù)體系進(jìn)一步完善：監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)更加健全、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更加翔實(shí)、技術(shù)方法更加全面，解析結(jié)果更加精細(xì)，首次實(shí)現(xiàn)了細(xì)分行業(yè)、細(xì)分空間和污染過程的精細(xì)化解析。實(shí)施過程中吸收了國內(nèi)外源解析相關(guān)的最新科研成果與技術(shù)方法，多次通過專家咨詢會(huì)和論證會(huì)等方式對(duì)源解析的技術(shù)路線、主要結(jié)論等進(jìn)行論證。

專家一致認(rèn)為，此次源解析綜合技術(shù)路線精細(xì)化程度達(dá)到國際領(lǐng)先水平、數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠、結(jié)論真實(shí)可信。

第四輪PM2.5來源解析結(jié)果：現(xiàn)階段北京市大氣PM2.5中，區(qū)域傳輸來源占57%，本地占43%。其中本地來源以移動(dòng)源、生活源、工業(yè)源、揚(yáng)塵源為主，貢獻(xiàn)率分別為50%、18%、10%和10%。相比2020年，本地來源的絕對(duì)貢獻(xiàn)量進(jìn)一步大幅“瘦身”，移動(dòng)源和生活源的相對(duì)貢獻(xiàn)進(jìn)一步提高。

北京市第四輪PM2.5來源解析結(jié)果。北京市生態(tài)環(huán)境局供圖

區(qū)域整體空氣質(zhì)量改善，傳輸相對(duì)占比有所增加

空氣是流動(dòng)的，任何地區(qū)都無法獨(dú)善其身。多年來，京津冀及周邊區(qū)域持續(xù)深入?yún)f(xié)作，協(xié)同治理取得明顯成效，區(qū)域空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)同步、大幅改善。2021年京津冀三地PM2.5年均濃度首次全部邁入“30+”階段；2024年，京津冀三地PM2.5年均濃度與2013年相比降幅均超六成，優(yōu)良天數(shù)大幅增加、重污染天數(shù)大幅削減。

在區(qū)域和本地均實(shí)現(xiàn)了大幅減排的情況下，北京市現(xiàn)階段PM2.5主要來源相對(duì)占比發(fā)生了變化。相較2020年，區(qū)域傳輸占比增加一成多，超過五成。隨著污染級(jí)別增加，區(qū)域傳輸對(duì)北京市PM2.5的影響逐漸增大，中重度污染日時(shí)，區(qū)域傳輸占比可達(dá)八成。因此，聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治對(duì)區(qū)域整體空氣質(zhì)量改善的重要性進(jìn)一步凸顯。

基于此，專家建議，下一步要繼續(xù)深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治機(jī)制，深挖本地減排潛力的同時(shí)與區(qū)域周邊省市加強(qiáng)交流協(xié)作，構(gòu)建環(huán)京城市群聯(lián)動(dòng)共治機(jī)制，提升區(qū)域整體治理效能，實(shí)現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量改善“共贏”。

本地主要源絕對(duì)貢獻(xiàn)均明顯“瘦身”，移動(dòng)源、生活源相對(duì)占比進(jìn)一步提高

自2018年實(shí)施“一微克”行動(dòng)以來，北京市嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)減排措施，推動(dòng)本地各類源對(duì)PM2.5的絕對(duì)貢獻(xiàn)量大幅下降。其中，移動(dòng)源、生活源、工業(yè)源和揚(yáng)塵源絕對(duì)貢獻(xiàn)量與2020年相比降幅均超過三成，其中揚(yáng)塵源降幅最大，達(dá)到46%，工業(yè)源降幅達(dá)42%，移動(dòng)源和生活源降幅分別為36%和33%，大氣污染治理成效顯著。

在本地污染排放量整體下降的同時(shí)，不同源的下降速度快慢存在差異，導(dǎo)致本地PM2.5主要來源的相對(duì)構(gòu)成發(fā)生了變化。與2020年比較，移動(dòng)源占比增加4%，穩(wěn)居第一且達(dá)到五成；生活源占比上升2%，接近二成，為第二大源；揚(yáng)塵源和工業(yè)源各占一成；農(nóng)業(yè)和自然本底等其他源占比一成多。移動(dòng)源、生活源占比進(jìn)一步增加，國際特大都市污染特征進(jìn)一步凸顯。

專家建議，在國際特大都市污染特征凸顯、本地減排空間不斷收窄的大背景下，要加大結(jié)構(gòu)減排力度，發(fā)揮綠色引領(lǐng)作用，堅(jiān)持交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，加快淘汰報(bào)廢老舊高排放車械，加速推進(jìn)車械新能源化。

新京報(bào)記者 張璐

編輯 張磊 校對(duì) 趙琳