近日，杭衢高鐵杭州建德南牽引站220千伏外部供電工程正式投運(yùn)，標(biāo)志著全長131公里的杭衢高鐵實(shí)現(xiàn)全線通電，為今年杭衢高鐵開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，高鐵運(yùn)行主要依賴牽引變電站提供動力。杭衢高鐵全線共設(shè)2座牽引變電站。其中，衢州西牽引站已于9月1日完成通電。而本次投運(yùn)的建德南牽引站，其外部供電工程由國網(wǎng)杭州供電公司承建。

作為高鐵牽引站連接國家電網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該工程新建架空線路12.028公里、鐵塔47基、單回電纜線路0.881公里，依托“雙電源、雙路徑”供電結(jié)構(gòu)，為高鐵牽引站接入國家電網(wǎng)提供可靠的雙路保障。

杭衢高鐵是聯(lián)通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道。其正線全長約131公里，設(shè)計(jì)時速350公里，共設(shè)建德（既有）、建德南、龍游北、衢江（預(yù)留）、衢州西、江山（改擴(kuò)建）6個站。

杭衢高鐵經(jīng)杭黃高速鐵路、合杭高速鐵路接入杭州西站。鐵路建成后，杭州至衢州通行時間將縮短至41分鐘，將有效緩解滬昆鐵路運(yùn)輸壓力，助力杭州西站樞紐發(fā)展，推進(jìn)杭衢同城化，完善長三角交通網(wǎng)絡(luò)，對促進(jìn)浙西地區(qū)共同富裕具有重要意義。

隨著衢州西、建德南兩座牽引站相繼通電，杭衢鐵路也將全面進(jìn)入接觸網(wǎng)送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離線路正式開通運(yùn)營更近一步。

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編輯 | 錢塘小快

責(zé)編 | 三日

來源 | 潮新聞