司乘矛盾一直是個(gè)老大難的問(wèn)題,深究起來(lái)誰(shuí)都有理,各有各的難處,但事實(shí)上誰(shuí)都不肯讓步。
最近就又發(fā)生了這樣的事。
市民徐先生一家四口人在剛結(jié)束了愉快的郵輪旅游后,從吳淞口國(guó)際郵輪港下船,并在郵輪港候車(chē)點(diǎn)上了一輛排隊(duì)的出租車(chē)。
沒(méi)想到剛上車(chē),雙方就爆發(fā)了言語(yǔ)沖突。
這是怎么回事?
原來(lái),司機(jī)已經(jīng)在港內(nèi)等了兩個(gè)小時(shí),但是徐先生這單里程只有十幾公里,收費(fèi)只有48元。
這就司機(jī)師傅大為惱火,本來(lái)等的時(shí)間就長(zhǎng),指望帶個(gè)長(zhǎng)途多掙點(diǎn)錢(qián),結(jié)果現(xiàn)在倒好,連本都回不來(lái)。
徐師傅很是不解:“我覺(jué)得這不算一個(gè)很短的距離,又不是起步費(fèi)之類(lèi)的。司機(jī)認(rèn)為什么情況才算很長(zhǎng)的路線(xiàn),難道是需要到蘇州太倉(cāng)那邊去兜一圈才算?”
在吵架的過(guò)程中徐師傅拿起了手機(jī)錄像,司機(jī)師傅表示:你視頻可以發(fā),但不要影響他工作,而且要給他打馬賽克,否則就要找徐先生麻煩。
下車(chē)后,司機(jī)平復(fù)了心情,跟徐先生一家說(shuō)了對(duì)不起,還主動(dòng)提醒徐先生拿發(fā)票。
“我怨氣大,對(duì)不起,不好意思,我就是為了這個(gè)東西生活的,沒(méi)辦法,真的是沒(méi)辦法?!?/p>
唉,怎么說(shuō)呢,司機(jī)師傅要養(yǎng)家糊口確實(shí)不容易,風(fēng)里來(lái)雨里去的,掙點(diǎn)辛苦錢(qián),早上4、5點(diǎn)起來(lái)充電,充好電就去碼頭等。
而徐先生作為乘客來(lái)說(shuō),花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)本就是天經(jīng)地義,司機(jī)不應(yīng)該把情緒發(fā)泄到乘客身上,而且孩子也受到了驚嚇。
雖然兩方各有各的理,但從結(jié)果上來(lái)說(shuō)司機(jī)師傅仍然還是有些激動(dòng)了。
其實(shí)去年,吳淞口郵輪港就試過(guò)“短途券”——司機(jī)接到短途客,可憑券快速返回再接一單。但后來(lái)發(fā)現(xiàn):返回來(lái)可能沒(méi)客人了,甚至還有司機(jī)倒賣(mài)短途票…… 所以這措施就沒(méi)延續(xù)。
出租汽車(chē)公司也向徐先生表示了歉意,并將對(duì)司機(jī)師傅按照企業(yè)的規(guī)章制度處理,也會(huì)召集全體駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),防止此類(lèi)事件再次發(fā)生。
最后提醒大家一下,港內(nèi)其實(shí)一直有免費(fèi)短駁巴士循環(huán)接駁到地鐵站,就是給短途旅客準(zhǔn)備的~
建議大家下次也可以?xún)?yōu)先選擇這個(gè)方式!
就如開(kāi)頭所說(shuō),司乘矛盾由來(lái)已久,歸根結(jié)底都是雙方不理解對(duì)方導(dǎo)致的
比如2021年3月,福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)公安局通報(bào)了一起滴滴司機(jī)沖撞乘客致人死亡事件,起因是凌晨時(shí)分,司機(jī)到達(dá)發(fā)車(chē)點(diǎn)后聯(lián)系乘客上車(chē),而乘客卻以凌晨電話(huà)影響休息為由和司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵,最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
再比如2023年5月,某個(gè)大V在深夜從浦東機(jī)場(chǎng)坐出租到普陀,司機(jī)收費(fèi)298元,大V覺(jué)得貴,于是想便宜點(diǎn),結(jié)果司機(jī)直接開(kāi)罵,大V覺(jué)得司機(jī)歧視外地人,怒而到網(wǎng)上發(fā)帖。
按理說(shuō)幾十公里路程,又是在晚上,價(jià)格貴是很正常的,可雙方互相根本不理解。
還有25年1月,一女生因遲到20分鐘導(dǎo)致司機(jī)不滿(mǎn),后司機(jī)中途下車(chē)取東西,要耽誤女生行程一會(huì),于是雙方就時(shí)間問(wèn)題起了沖突。導(dǎo)致女生被拖拽下車(chē),腳踝受傷。
就像那句話(huà)說(shuō)的,理解是培育一切友誼之果的土壤。
因此,如果司乘雙方互相不理解,那么類(lèi)似的事情還會(huì)發(fā)生。
大家覺(jué)得呢?
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