9月13日上午，一架空警-500大型預(yù)警指揮機(jī)在臺島以東海空域展開了一次不同尋常的行動。

根據(jù)多家航跡監(jiān)測平臺和島內(nèi)媒體的交叉信息顯示，這架空警-500大從東北方向逼近臺灣海岸線，在臺島外海連續(xù)完成數(shù)次航向調(diào)整，最短距離一度僅約60公里。

這一行動不僅令臺軍緊急升空多架F-16戰(zhàn)機(jī)跟蹤，更被島內(nèi)多家媒體視為一次具有重大實戰(zhàn)意義的“由訓(xùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)”預(yù)演，到底發(fā)生了什么？

根據(jù)實時航跡平臺和多方情報監(jiān)測，該機(jī)在早上8時50分首次出現(xiàn)在臺島東北方向海域時，并未采取常見的“隱身”策略，而是主動打開ADS-B信號應(yīng)答器，對于習(xí)慣于關(guān)閉應(yīng)答器以保持低可見度的軍機(jī)而言，這相當(dāng)于在空中“亮明身份”。

不少軍事分析人士指出，這一舉動更像是一次公開宣示：行動的目的不僅是訓(xùn)練，更是展示存在與能力。

在初步盤旋之后，空警-500從西北向北緩慢改變航向，并在距離新北市瑞芳區(qū)鼻頭角約120公里的?？沼蛲Ａ舳虝簳r間。

這一位置接近臺灣東北門戶，是臺軍早期預(yù)警系統(tǒng)必須重點監(jiān)控的區(qū)域，緊接著，機(jī)組再次調(diào)整航向，自北向南沿著東部海岸線貼近飛行，并開始逐步靠近花蓮?fù)夂！?/p>

航跡數(shù)據(jù)顯示，其在宜蘭蘇澳軍港附近特意拉近距離，最近時與花蓮縣海岸不足60公里，這一過程中，航線高度和速度的多次調(diào)整顯示飛行員對沿途電磁環(huán)境和雷達(dá)盲區(qū)進(jìn)行了細(xì)致探測。

沿花東海岸南下時，該機(jī)保持約100至150公里的距離繼續(xù)飛行，經(jīng)過臺東縣外海后向屏東縣近海逼近。整個行動持續(xù)兩個多小時，涵蓋宜蘭、花蓮、臺東到屏東的整條東部縱線，幾乎是一次完整的東部空域穿越。

臺軍方面則在發(fā)現(xiàn)異常后迅速反應(yīng)，緊急派出多架F-16戰(zhàn)機(jī)升空伴飛，并通過地面雷達(dá)進(jìn)行持續(xù)跟蹤。

盡管未出現(xiàn)危險接近，但這場“貼邊飛行”顯然給東部空防帶來了強(qiáng)烈沖擊，島內(nèi)防務(wù)部門不得不在短時間內(nèi)調(diào)動多種監(jiān)測手段以確保態(tài)勢掌握。

要知道，空警-500目前是我軍現(xiàn)役的主力預(yù)警指揮機(jī)，搭載有先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)和多模式指揮系統(tǒng)，其任務(wù)并不只是被動監(jiān)聽，所以此次飛行被外界認(rèn)為是帶著幾個戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的。

首要目的不排除是一次更為細(xì)致且真實的電磁環(huán)境采集行動。通過沿東部海岸低速、分段飛行，機(jī)組可以對不同海面反射條件下的雷達(dá)表現(xiàn)進(jìn)行普掃、精掃與聚焦測試，并在ASS、ESS、ETS等多種模式下驗證遠(yuǎn)距離目標(biāo)探測的穩(wěn)定性。

尤其是花蓮、臺東一帶海域風(fēng)切與地形復(fù)雜，對雷達(dá)波束的折射和干擾效果有重要參考價值，為未來作戰(zhàn)部署提供實戰(zhàn)數(shù)據(jù)。

除此之外，此次巡航還可能專門針對臺軍在花蓮空軍基地起降的軍機(jī)實施跟蹤，通過調(diào)整飛行高度與航向，空警-500可模擬戰(zhàn)時條件下對F-16等機(jī)型進(jìn)行高精度鎖定和持續(xù)跟蹤，這類演練能驗證預(yù)警機(jī)在面對突發(fā)升空目標(biāo)時的反應(yīng)速度和數(shù)據(jù)傳輸鏈路，為聯(lián)合打擊提供實時情報保障。

值得注意的是，雖然官方未公布具體編組，但多名軍事觀察人士認(rèn)為，伴隨的加油機(jī)和護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)幾乎可以確定存在，這不僅檢驗空警-500在長航時任務(wù)中的油量與耐力，更是在驗證解放軍跨軍種聯(lián)合作戰(zhàn)的整體調(diào)度與支援體系。

所以如果未來出現(xiàn)持續(xù)性的類似行動，意味著解放軍能夠在臺島東側(cè)乃至更遠(yuǎn)的西太平洋方向建立起常態(tài)化的遠(yuǎn)程指揮與監(jiān)視網(wǎng)，其意義已經(jīng)無需多言。