9月16日，南都N視頻記者從“特斯拉車頂維權(quán)女車主”當(dāng)事人張亞周處獲悉，針對(duì)張亞周訴特斯拉買賣合同糾紛一案，北京市大興區(qū)人民法院一審判決責(zé)令特斯拉向其提供事故前半小時(shí)的完整行車數(shù)據(jù)。張亞周告訴南都N視頻記者，“后續(xù)會(huì)向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，同時(shí)申請(qǐng)司法鑒定，看下數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性，以數(shù)據(jù)為依據(jù)做剎車的司法鑒定?！?/p>

2021年4月19日，張亞周在上海車展特斯拉展臺(tái)維權(quán)。

判決書(shū)顯示，張亞周要求特斯拉北京公司等向其提供涉案車輛事故發(fā)生前30分鐘完整的行車數(shù)據(jù)。法院認(rèn)定這有助于輔助其全面分析涉案車輛該時(shí)間段內(nèi)的整體情況，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為消費(fèi)者知情權(quán)范疇，具有合理性和必要性。

法院判決特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司共同于判決生效之日起十日內(nèi)，向張亞周提供車輛于2021年2月21日發(fā)生交通事故前30分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。

9月16日，張亞周告訴南都記者，“最初是以產(chǎn)品質(zhì)量案去起訴特斯拉，但當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)不完整，特斯拉方面一直沒(méi)有提供完整數(shù)據(jù)，所以就先把案由更改成了數(shù)據(jù)案?！?/p>

張亞周表示，“當(dāng)天上午收到了判決書(shū)，后續(xù)會(huì)向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，也會(huì)去申請(qǐng)司法鑒定，看下數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性，以數(shù)據(jù)為依據(jù)做剎車的司法鑒定?！?br/>

值得注意的是，張亞周此前與特斯拉之間還涉及一起名譽(yù)權(quán)糾紛案件。南都此前報(bào)道，2021年4月19日，張亞周在上海車展爬上特斯拉車頂大喊“剎車失靈”維權(quán)。同年9月，特斯拉起訴張亞周車頂維權(quán)行為侵犯其名譽(yù)權(quán)，并賠償因此事給特斯拉造成的直接財(cái)產(chǎn)損失“暫計(jì)500萬(wàn)元”。

今年7月，相關(guān)案件迎來(lái)二審判決，張亞周被法院認(rèn)定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)，應(yīng)向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬(wàn)元。同時(shí)，組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，向特斯拉道歉并賠償25萬(wàn)元。

采寫(xiě)：南都N視頻記者 彭雨欣