前一段時(shí)間，美國貝萊德集團(tuán)牽頭的財(cái)團(tuán)，盯上長和集團(tuán)巴拿馬關(guān)鍵港口的事現(xiàn)在仍在博弈，還沒個(gè)結(jié)果。

最近，路透社曝光了美國的全套把戲，讓人脊背發(fā)涼，我們不得不防。

美國其實(shí)是盯上了全球的眾多中資港口，目標(biāo)甚至可能直指 129 個(gè)中資全球港口項(xiàng)目，地中海、加勒比海的戰(zhàn)略碼頭已成首要圍獵場。

精準(zhǔn)鎖定在了那些足以影響全球供應(yīng)鏈的核心點(diǎn)位。

三名白宮內(nèi)部人士親口證實(shí)，美國正偷偷給西方資本 “遞刀子”，這哪兒是商業(yè)競爭？分明是用政治霸權(quán)搶飯碗，背后三大陰招更是把 “雙標(biāo)” 玩到了極致。

第一步：編 “安全劇本” 潑臟水，把合作說成 “威脅”

美國最擅長的就是給正常商業(yè)合作扣上 “安全帽子”。

為了搞垮中資港口，他們甚至量身定做了一套 “風(fēng)險(xiǎn)評分體系”—— 牙買加金斯敦港因?yàn)?“離關(guān)塔那摩灣 170 英里”，就被打了 70.7 的 “高危分”，理由居然是 “可能監(jiān)控美軍動(dòng)向”。

可這套說辭連當(dāng)?shù)卣疾恍拧?/p>

金斯敦港被中資接管后，從老舊碼頭變身加勒比海最大轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，年貿(mào)易額暴漲 30%，給牙買加帶來 2000 多個(gè)就業(yè)崗位。

面對美國的 “擔(dān)憂”，牙買加官員直接回懟：“沒聽過要改控制權(quán)，中資運(yùn)營好好的”。

再看希臘比雷埃夫斯港，中遠(yuǎn)接手前快成 “死港”，現(xiàn)在吞吐量躍居歐洲第三，給希臘創(chuàng)造上萬個(gè)崗位。

美國喊著 “安全威脅”，希臘卻偷偷跟中資續(xù)約 —— 誰在辦實(shí)事，誰在玩套路，明眼人都看得懂。

第二步：派資本 “摘桃子”，白宮當(dāng)起 “后臺(tái)老板”

潑完臟水，美國就露出了搶資產(chǎn)的真面目。

知情人士透露，白宮正復(fù)刻 “貝萊德收購李嘉誠港口” 的模式，撮合西方資本強(qiáng)行介入中資項(xiàng)目。

目前重點(diǎn)盯緊三個(gè) “肥肉”：

地中海的比雷埃夫斯港，控制著歐非亞貿(mào)易主航線，中遠(yuǎn)持股 67%；

加勒比的金斯敦港，扼守巴拿馬運(yùn)河出口，是中資全資運(yùn)營；

還有美墨邊境的曼薩尼約港，每天停運(yùn)就能讓美國損失 1.3 億美元。

按商業(yè)邏輯，西方企業(yè)根本拼不過中資 —— 中國港口建設(shè)成本比歐美低 30%，運(yùn)維效率高 20%，可美國偏要靠政治力量 “插隊(duì)”。

說白了，這就是打著 “安全” 旗號，幫自家資本搶別人辛苦打造的成果。

第三步：打 “組合拳” 圍剿，搞不定就毀攤子

要是搶不到股份，美國就徹底耍無賴，用行政手段砸場子。

今年 10 月 14 日起，美方要對中資運(yùn)營船舶征收 “海運(yùn)服務(wù)費(fèi)”，每凈噸位 50 美元，到 2028 年還要漲到 140 美元。

一艘 10 萬噸級貨輪，一年光這筆錢就要多交 1400 萬美元！

更陰的是 “連環(huán)計(jì)”：一邊用高收費(fèi)逼企業(yè)棄用中國船，一邊對造船設(shè)備加關(guān)稅，妄圖把訂單 “趕回美國”。

可現(xiàn)實(shí)是中國造船產(chǎn)能是美國的 230 倍，美國造船業(yè)衰落是自己過度保護(hù)的鍋，跟中國半毛錢關(guān)系沒有。

說到底，美國怕的從來不是 “港口安全”，而是中國用平等合作撼動(dòng)了它的霸權(quán)。

中資港口能拿下 140 多個(gè)國家的訂單，靠的是造價(jià)低、效率高、服務(wù)好；能被當(dāng)?shù)卣?dāng)成 “香餑餑”，靠的是真金白銀的投資和就業(yè)崗位。

就像牙買加前總理戈?duì)柖≌f的：“美國的壓力，不過是怕我們選對了合作伙伴”。

當(dāng)霸權(quán)套路遇上發(fā)展剛需，誰在說真話、誰在搞陰謀，全球港口的吞吐量報(bào)表早就給出了答案 —— 畢竟，沒人會(huì)跟錢和就業(yè)過不去。

盡管有些人刻意強(qiáng)調(diào)交易是 “純商業(yè)性質(zhì)”，但從美國的戰(zhàn)略布局、多國的審查力度來看，這場較量早已超越商業(yè)范疇，成為全球地緣政治博弈的縮影。

美國盯上的是港口，但真正想掌控的是全球貿(mào)易的規(guī)則制定權(quán)，而這場較量，才剛剛開始。