這輛號稱“中國小路虎”的傳祺向往S7，內(nèi)部做工用料如何？今天我們就把它拆開，從前后防撞梁開始，跟大家好好聊聊！

前防撞梁

鋁合金

拆掉這輛車的前保險杠，能看到內(nèi)部有一根鋁合金防撞梁，厚度為3.17毫米，能覆蓋車頭的75.00%。

前防撞梁截面為“目”字結(jié)構(gòu)，中央有兩道橫梁，起到吸能作用。

此外，這輛車上方留有兩個進風(fēng)口，和現(xiàn)在主流的封閉式進風(fēng)設(shè)計，有著明顯不同。

下方設(shè)計有一個主動式進氣格柵，能夠提高熱管理效率。

這輛車的Shotgun非常粗壯，從A柱向前延伸，與前縱梁相連，可以有效提升25%偏置碰撞成績。

前吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，相當(dāng)粗壯。

后防撞梁

單層沖壓鋼板

后防撞梁是單層沖壓鋼板，厚度只有1.04毫米，能覆蓋車尾61.33%的范圍。

后吸能盒設(shè)計比較規(guī)矩，沖壓鋼板焊接而成，帶有潰縮褶皺和打孔引導(dǎo)。

和大部分國產(chǎn)車一樣，這輛車的后防撞梁也沒有凸出于后尾門，所以如果發(fā)生追尾碰撞，后尾門受傷的概率較高。

總結(jié)

前鋁后鋼

這輛廣汽傳祺向往S7的前防撞梁使用“目”字形結(jié)構(gòu)鋁合金材質(zhì)，吸能性好，覆蓋面積大，吸能盒也是粗大的鋁合金，Shotgun也比較粗壯。就這樣的防撞梁，不僅能減重，還具有更好的低速保護能力，一般車還真撞不過。不過，后防撞梁就顯得有些單薄，只是一根1.04毫米厚的單層沖壓鋼板，并且也沒凸出后尾門。

那么關(guān)于這輛車的底盤情況如何？還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。）

2025款傳祺向往S7防撞梁評分