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在俄烏沖突中，俄軍將摩托車等輕型高速載具運用于突襲作戰(zhàn)已趨于常態(tài)化。此類戰(zhàn)術(shù)通過精準識別烏軍陣地缺口實施沖鋒，以單價約2000美元的摩托車為載體，在承受不明規(guī)模傷亡壓力的進攻場景中，相較損失裝甲單位，其經(jīng)濟性與靈活性更為突出。

1、俄軍摩托突擊組的部署

2024年春季，俄軍開始使用越野車、高爾夫球車、沙灘車及摩托車等輕型突擊載具。此類裝備不僅承擔(dān)戰(zhàn)斗騎手輸送任務(wù)，同時用于炮兵觀測員、無人機操作員的戰(zhàn)場機動，以及物資運輸與裝甲突擊佯攻誘餌。

作戰(zhàn)編組。突擊組通常由3-5輛摩托車構(gòu)成，每車配備駕駛員與射手兩名作戰(zhàn)人員。初期階段，單次任務(wù)出動規(guī)模為5輛，后逐步提升至10輛，現(xiàn)階段可能采用波浪式投入模式，如10波次×每波5輛，總計50輛。早期戰(zhàn)術(shù)以正面強攻為主，后期發(fā)展為側(cè)翼迂回包抄敵軍步兵后方陣地的策略。關(guān)鍵作戰(zhàn)環(huán)節(jié)包括突入掩體區(qū)域后實施兵力重整，通過短暫休整、態(tài)勢觀察后繼續(xù)推進。

裝備編配。依據(jù)國防部2024年5月頒布的指令，摩托裝備被納入突擊單位標準配置：突擊排編制為9輛摩托車、20輛沙灘車及6輛越野車；突擊連對應(yīng)編制為15輛摩托車、20輛沙灘車及3輛越野車；加強突擊連編制為30輛摩托車、20輛沙灘車及6輛越野車。據(jù)此推算，摩步團級單位的摩托裝備總量可達280臺，師級單位接近900臺。

戰(zhàn)術(shù)運用。包括單/雙側(cè)翼包抄、迂回機動、佯攻牽制及正面突擊。其中，側(cè)翼包抄與迂回戰(zhàn)術(shù)通過正面佯攻組實施密集火力壓制（協(xié)同迫擊炮與無人機支援），掩護側(cè)翼/后方高速突擊組的突破行動；佯攻組突入敵方防線約1千米后實施戰(zhàn)術(shù)撤退，旨在達成迷惑敵軍或試探灰色地帶控制權(quán)的目的。此外，俄軍指揮層依據(jù)地形特征靈活運用摩托戰(zhàn)術(shù)，甚至探索非突擊場景下的作戰(zhàn)功能，例如以最小代價切斷敵方交通線、滲透烏軍后方區(qū)域建立戰(zhàn)術(shù)據(jù)點，進而阻滯敵方前沿推進進程。

2、烏軍的應(yīng)對策略及對其評價

一是烏軍通過無人機對摩托突擊單元實施高速追擊，目標被擊中后，第一人稱視角（FPV）設(shè)備信號隨即中斷。此類作戰(zhàn)影像在近期前線戰(zhàn)報中高頻次呈現(xiàn)。典型案例如塞維爾斯克戰(zhàn)例：一名俄軍摩托手深入烏軍防線縱深約3千米，在灌木叢中潛伏48小時后犧牲。其生前使用AK步槍擊落3架自殺式無人機，展現(xiàn)極端環(huán)境下的作戰(zhàn)韌性。

二是烏軍采用破甲彈打擊摩托步兵，輔以殺傷榴彈，而高爆彈在開闊地域的毀傷效能呈衰減趨勢。典型案例顯示，1.5千克級高爆彈直接命中騎乘人員軀干后，目標雖倒地并伴隨短暫意識模糊，但此后仍繼續(xù)執(zhí)行沖鋒任務(wù)。

三是烏軍在前線區(qū)域布設(shè)反人員地雷，現(xiàn)階段升級為使用反坦克地雷封鎖鄉(xiāng)村道路，并增設(shè)隱蔽路障、絆索及全天候觀察哨。典型案例顯示，在克里門斯基森林區(qū)域，俄軍摩托手曾深入敵后叢林道路并保持較高機動自由度。

烏軍情報部門承認，培養(yǎng)一名合格摩托突擊手的周期為1-2個月，因此認定其為低成本、高前景的進攻手段。烏方評價稱："分析該戰(zhàn)術(shù)后認為其具備可接受的效能?；诖耍曳讲糠滞粨魡挝徽Х露碥娧b備同類載具并學(xué)習(xí)相關(guān)經(jīng)驗，計劃于近期戰(zhàn)斗中投入應(yīng)用。但當前我方無任何旅級部隊能像俄軍那樣配置成建制專業(yè)摩托作戰(zhàn)單元。"烏軍第10獨立近衛(wèi)摩托化步兵旅（駐維耶姆卡）與第59獨立摩托化步兵旅（第聶伯羅彼得羅夫斯克邊境區(qū)域）的作戰(zhàn)記錄顯示，俄軍摩托突擊戰(zhàn)術(shù)已對其形成顯著戰(zhàn)術(shù)壓力。

（科薈智庫：孟光）

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