在2025成都車展上，上汽名爵全新MG4正式上市。新車使用高通驍龍8155芯片，并率先應用基于上汽零束自研架構與OPPO生態(tài)深度融合的全新車機系統(tǒng)，同時頂配車型首發(fā)搭載半固態(tài)電池。結合6.88萬元的起售價，新車產(chǎn)品力顯著提升，已展現(xiàn)出明顯的爆款潛質(zhì)。那么它的市場競爭力究竟如何？本期《質(zhì)選車》將為您詳細解析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述官方價格僅代表2025年9月3日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

全新MG4推出5款車型，售價6.88-10.28萬元，限時補貼價6.58-9.98萬元。新車基于上汽E3純電架構平臺打造，定位純電緊湊型車。此外，10月31日前享至高27000元大定權益（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。

全新MG4延續(xù)Cyberster（參數(shù)丨圖片）跑車基因，一脈相承的“獵鯊”前臉設計勾勒出強烈的攻擊性，兩側(cè)導流槽的加入則進一步強化運動感。車尾造型棱角分明，貫穿式的尾燈與Cyberster十分相似，同時，上方還搭載擾流板，并集成高位剎車燈，整體視覺效果時尚動感。

此外，盡管全新MG4定位為緊湊型車，卻在空間表現(xiàn)上帶來了越級的驚喜。其后排頭部空間達到957mm，腿部空間為984mm，膝部空間亦有107mm，充分保障了乘員的舒展與自由。同時，車內(nèi)巧妙布局了多達30處儲物空間，滿足駕乘者各類隨身物件的收納需求，讓車廂始終整潔有序，告別凌亂。

車機方面，新車搭載MG X OPPO智能車機互聯(lián)系統(tǒng)。通過方向盤右撥桿，左右撥動可實現(xiàn)短視頻內(nèi)容切換（僅限OPPO機型）。手機應用與車機應用深度整合，操作一致、體驗連貫，讓出行更智能順暢。另外，打開手機應用目的地地址，搖一搖即可傳送到車機進行自動導航，便利性出眾。

動力方面，新車搭載六合一電機，電動機總功率120kW，電動機總扭矩250N·m，CLTC純電續(xù)航里程提供437km和530km兩種選擇，滿足一周通勤所需。

二、產(chǎn)品競爭力分析

上汽名爵MG4憑借純電動、緊湊型車及兩廂車身等鮮明標簽，在其細分市場中直接競品并不多，主要包括上汽通用別克微藍6和上汽大眾ID.3。

在外觀設計上，三款車型呈現(xiàn)出截然不同的風格取向。上汽名爵MG4在沉穩(wěn)的整體基調(diào)中融入了諸多精致與動感細節(jié)，兼顧大氣與時尚氣息；上汽通用別克微藍6則展現(xiàn)出成熟優(yōu)雅的設計語言，造型流暢且頗具跨界風范；而上汽大眾ID.3以其靈動的線條和活潑的車身姿態(tài)，顯得未來感十足，更像一位穿梭于都市的電動精靈。

從整體的售價區(qū)間來看，2026款上汽名爵MG4的入門車型價格最低，頂配車型價格最貴的則是2024款上汽通用別克微藍6。車型數(shù)量上，2026款上汽名爵MG4和2024款上汽通用別克微藍6均提供5款車型供消費者選擇，2026款上汽大眾ID.3僅提供2款可選。

具體到車輛配置層面，通過對比來看，上汽名爵MG4與上汽大眾ID.3旗鼓相當，但兩者的側(cè)重點有所不同。其中，上汽名爵MG4獨享哨兵模式/千里眼、內(nèi)置行車記錄儀、電動后備廂、對外放電功能，并且CLTC純電續(xù)航里程達到三款車型之最。上汽大眾ID.3則獨享矩陣式大燈、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器以及空氣質(zhì)量監(jiān)測。相比之下，上汽通用別克微藍6在配置上稍顯遜色，并無太多突出的亮點。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務趨勢分析

作為換代車型，2026款上汽名爵MG4是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年上汽名爵MG4車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選上汽名爵MG4車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問題主要集中在“車身共振”，涉及到的車型大多數(shù)為2023款。由于2026款上汽名爵MG4采用全新的上汽E3純電架構平臺打造，因此可暫時認為其出現(xiàn)相同故障問題的幾率較低。但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務投訴問題點來看，主要集中在“銷售承諾不兌現(xiàn)”方面，投訴問題多數(shù)來自2023款車型。

在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年上汽名爵MG4車型的投訴回復率為100%，可見廠家對于車主訴求重視程度非常高。

四、售后服務政策及網(wǎng)點分布

售后服務政策方面，2026款上汽名爵MG4整車質(zhì)保六年或15萬公里，三電首任車主終身質(zhì)保/非營運（責任免除條款以官方為準）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，名爵目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共280家，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，其中河南、四川以及江蘇省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結：

全新上汽名爵MG4以高通8155芯片、OPPO生態(tài)聯(lián)動及半固態(tài)電池等硬核配置，結合6.88萬起的起售價，展現(xiàn)出極強的性價比。新車的越級空間、出色續(xù)航和動感設計也構成了其核心產(chǎn)品力。若能保障品控與服務，它極有可能成為純電緊湊型車市場中的一匹黑馬，爆款潛力巨大。