9月15日，定位“3/4刻度家庭座駕”哈弗大狗（參數(shù)丨圖片）PLUS正式上市，新車推出燃油與Hi4 PHEV雙動(dòng)力版本，限時(shí)換新價(jià)10.98萬(wàn)元起，并同步送上六重購(gòu)車禮，主打一個(gè)加量不加價(jià)。

哈弗大狗PLUS此次明確提出“家庭泛越野”的定位，本質(zhì)上是為了打破場(chǎng)景邊界，希望同在一臺(tái)車上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“父母的舒適、愛(ài)人的科技感、孩子的空間、以及自己偶爾想去野一下的沖動(dòng)”。

因此它沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)極限越野能力，而是把重點(diǎn)放在全場(chǎng)景適配上，讓新車有著比城市SUV更好的通過(guò)性，比硬派越野更優(yōu)的駕乘質(zhì)感，同時(shí)具有媲美豪華家用車的NVH與座椅舒適度以及智能科技配置全面下放。

燃油與Hi4電混雙動(dòng)力布局更是其中的關(guān)鍵，可以覆蓋不同地區(qū)、不同用車習(xí)慣的家庭：面向補(bǔ)能不便、極端氣候較多地區(qū)家庭用戶，燃油動(dòng)力仍然是首選；面向城市日常通勤用車需求強(qiáng)烈，又有周末戶外出行需求的家庭用戶，Hi4動(dòng)力則能帶來(lái)又猛又省的用車體驗(yàn)。

特別是第二代Hi4被官方稱之為 “家庭泛越野的最優(yōu)解” ，有著“更省、更爽、更安全”的綜合表現(xiàn)——

?更省：饋電油耗僅5.99L/100km，智能后橋解耦系統(tǒng)+26項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，讓能耗控制極為精準(zhǔn)。

?更爽：1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，綜合功率272kW、最大扭矩750N·m，百公里加速6.2秒——性能堪比3.0T傳統(tǒng)燃油車。

?更安全：智能扭矩矢量控制、冰雪路面算法升級(jí)，雨雪泥濘路面更從容。

更重要的是，Hi4是一套以電為主、智能調(diào)度的電混架構(gòu)，它從根本上跳出了傳統(tǒng)機(jī)械四維的能耗陷阱，實(shí)現(xiàn)了 “四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗” 。

換言之，哈弗大狗PLUS讓四驅(qū)不再是高油耗的代名詞，而是可以安心交給每一個(gè)家庭使用的日常配置。

不僅如此，為了踐行“選車就像選朋友”的原則，哈弗大狗Plus在諸多看不見的地方也狠堆猛料。

譬如在地板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等容易被腐蝕的部位，新車100%使用雙面鍍鋅鋼板抵抗腐蝕；車內(nèi)采用雙組份吸音棉提升靜謐性，前門+前風(fēng)窗采用雙層夾膠隔音玻璃，配合高隔聲雙前圍系統(tǒng)，有效隔絕了胎噪和風(fēng)噪。

整車還采用了“全面安全”設(shè)計(jì)，不僅使用高強(qiáng)度籠式車身，前排配備雙預(yù)緊限力式安全帶，標(biāo)配六安全氣囊，同時(shí)采用了“四維安全”側(cè)氣簾設(shè)計(jì)，側(cè)氣簾高度到車窗玻璃以下最大100mm處，對(duì)最小的家庭成員也有專屬周全保護(hù)。

同時(shí)，新車長(zhǎng)軸短懸設(shè)計(jì)帶來(lái)了超高的得房率，其二排座椅放倒后縱深超過(guò)1米8，二排座椅27°和32°兩檔可調(diào)，加上全車38處儲(chǔ)物空間，真正做到了舒適的大空間。

舒適便利性方面，哈弗大狗PLUS車內(nèi)全艙均采用了軟質(zhì)包覆，并標(biāo)配方向盤加熱，主駕支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰托，交互層面搭載最新一代Coffee OS 3系統(tǒng)，14.6英寸智慧中控屏配合新一代語(yǔ)音系統(tǒng)，加上豐富車載應(yīng)用生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了手車互聯(lián)無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

小結(jié)

隨著PLUS版本的上市，哈弗狗品類正式進(jìn)入 “雙子星”產(chǎn)品線時(shí)代：哈弗大狗面向個(gè)性潮玩用戶，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)與通過(guò)性；而哈弗大狗PLUS聚焦家庭用戶，強(qiáng)調(diào)舒適、空間與全場(chǎng)景適配。二者將合力覆蓋更廣的用戶需求，讓“泛越野”從小眾愛(ài)好走向家庭日常。

哈弗大狗PLUS在傳播角度上沒(méi)有刻意渲染極限越野的場(chǎng)景，反而把更多篇幅留給座椅角度、隔音玻璃、儲(chǔ)物空間、兒童安全、續(xù)航能耗——這些看似平淡，卻真正決定家庭成員每天幸福感的細(xì)節(jié)。都在告訴消費(fèi)者：它或許不是最能越野的那臺(tái)車，但它可能是最適合帶全家去越野的那臺(tái)車。

撰文｜佘牟

圖片｜網(wǎng)絡(luò)

編輯｜白術(shù)

審校｜蘭青青

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