從單月銷量破4.8萬的星愿，到僅上市14天交付就破萬的A7，以及在A級純電和電混市場成績斐然的星艦7，當(dāng)然還有星耀8等一些明星產(chǎn)品，我想吉利銀河是時候該推出一款集品牌技術(shù)、理念、體驗(yàn)于一身的旗艦款了，這不，吉利銀河M9如約而至。

9月17日，吉利銀河AI科技大六座旗艦SUV——吉利銀河M9正式發(fā)布售價，共推出6個版型，上市限時指導(dǎo)價17.38萬元-23.88萬元。

其中，不管是入門版的“100km兩驅(qū)啟航版”，還是次頂配的“230km兩驅(qū)探索版”，都給了千里浩瀚輔助駕駛H5方案，380顆微型LED組成的“星漢漣漪”貫穿式前大燈也是全系標(biāo)配，包括那幾個限時權(quán)益，像一萬五千八的27揚(yáng)音響，四驅(qū)版上的“魔毯套裝”，電動踏板，終身免費(fèi)的NOA等等，個個都讓實(shí)用主義狂喜，個個都是誠意拉滿的表現(xiàn)。

另外，有意思的是，當(dāng)你一進(jìn)入發(fā)布會現(xiàn)場，便能看到“AI讓生活更美好”的標(biāo)語，而且，新車的定位就是“AI科技大六座旗艦”，但如果沒記錯的話，發(fā)布會都快結(jié)束了，我才聽到“AI座艙”這幾個字。

那這輛車，AI在了什么地方呢？

首先是底盤，吉利銀河M9不僅搭載了雙叉臂+五連桿懸架，還有同級唯一的雙腔閉式空氣彈簧和CCD連續(xù)可變阻尼減震器，更有四輪獨(dú)立一鍵調(diào)平等智能功能，簡而言之，就是通過全車感官+AI大腦深度融合，實(shí)現(xiàn)對制動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、懸架的急速協(xié)同控制，讓整個駕乘更舒適、更性能，也更安全。

這么說吧，吉利銀河M9能做到，干地，麋鹿測試，83km/h，濕地，75.3km/h，甚至當(dāng)發(fā)生爆胎后，也能通過GVMC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)XYZ三向的融合控制，做到“平穩(wěn)剎?！薄?/p>

其次是油耗，“星睿AI云動力2.0”控制系統(tǒng)，是行業(yè)首個基于AI場景引擎的動力域智能體，能做到預(yù)知路況、智能研判、主動決策，通過軌跡算法，自動執(zhí)行最優(yōu)的油電策略。所以，銀河M9的CLTC饋電油耗只有4.8L/100km，綜合續(xù)航超1500公里，還是非?？梢缘摹?/p>

然后是輔助駕駛，吉利是全球唯一一家完成了全域AI布局的企業(yè)。早在2021年，就布局了AI技術(shù)，因此它在算力方面還是有兩把刷子的，加上全車11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、1顆激光雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，再配合40+項的L2級基礎(chǔ)安全功能，確確實(shí)實(shí)能幫你分擔(dān)通勤的壓力。

最后才是座艙，即“銀河Flyme Auto 2新一代智能座艙”，新增了互動壁紙、卡片小窗等61項功能，優(yōu)化了29項功能，高德850上車、多屏互動流轉(zhuǎn)、AI畫質(zhì)增強(qiáng)，這些該有的都有。

同時，還搭載了超擬人情感智能體——Eva，類人的語音交互，實(shí)現(xiàn)了情緒理解、車外嘴替、車外識物等創(chuàng)新功能，簡直是“帶娃神器”。

這…是全部了嗎？當(dāng)然不。

之所以提到“帶娃”，是因?yàn)檫@是一款大六座SUV，主打一個家庭出行，不然也不會請陸毅夫婦做產(chǎn)品代言，更不會在發(fā)布會一開場，就著重強(qiáng)調(diào)第三排的設(shè)計。

得益于GEA Eva架構(gòu)的加持，吉利銀河M9不僅有5.2㎡同級最大的車內(nèi)面積以及同級最優(yōu)的88.3%得房率，二三排的純平地板和1.3米的走廊高度，絕對算得上是此次產(chǎn)品的亮點(diǎn)。最重要的是，第三排座椅，擁有同級最大的150°躺倒角度和尺寸，且還加入了石墨烯加熱，所以，即便是兩個一米九的成年人坐在第三排，也是舒服的。

另外，同級最大的還有359L的儲物空間，在全員滿座的情況下，也能實(shí)現(xiàn)一人一箱，而且還可以通過一鍵放平功能，將其擴(kuò)展至2171L儲物空間，來滿足出行需求。

對了，安全上，對于一輛旗艦車型，毫無疑問，同樣得到了重視。據(jù)悉，吉利銀河M9的車身結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度星甲籠式車身設(shè)計，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了32500N·m/deg，全車配備了9個安全氣囊，同級數(shù)量最多、覆蓋面積最廣，其中獨(dú)有的雙腔遠(yuǎn)端氣囊，還能無死角保護(hù)家人安全。

至于在電池安全方面，神盾插混專用電池，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次同一電池包連續(xù)六大魔鬼串行試驗(yàn)，及整車底部碰撞測試，并成為首批全系通過電池安全新國標(biāo)認(rèn)證的車型，以遠(yuǎn)超2026年國標(biāo)的頂級安全標(biāo)準(zhǔn)。

可見，正如開篇所說，吉利銀河M9，兩驅(qū)也好，四驅(qū)也罷，駕乘也好，設(shè)計也罷，絕對算得上集大成者，再加上，相當(dāng)有誠意的指導(dǎo)價，所以有理由相信，其未來在市場中的表現(xiàn)，應(yīng)該是不錯的。