2025年的又雙叒叕一款大型旗艦SUV重磅登場，但其“江湖地位”絕非“可有可無”——畢竟，這的確是一位有可能真正開啟細分市場全新時代的“規(guī)則改變者”。

日前，蔚來全新ES8于“蔚來日2025”正式上市，共三個版本，整車購買價格為40.68-44.68萬元，電池租用購買價格則低至29.88-33.88萬元。此外，ET9地平線特別版亦于當日上市，整車購買售價和BaaS電池租用方式購買售價分別為81.8萬元起、71萬元起。作為活動當晚的絕對“主角”，全新ES8都有哪些過人之處？下面，圈哥就第一時間帶大家去感受一下。

氣場強大，空間超大

先看顏值，全新ES8采用了“Design for Success”第三代產(chǎn)品設(shè)計理念，“鯊魚嘴”前唇極具辨識度；同時，全新的雙層Double-Dash晶鉆日間行車燈，則帶來了更為精致的視覺體驗。此外，智能高清投影大燈HDPL可呈現(xiàn)三種迎賓光幔，并擁有行業(yè)最大之50㎡投影面積。

來到車側(cè)，標志性的懸浮車頂配合同級最大之2.5㎡純平側(cè)窗，讓該車的線條優(yōu)雅、舒展；同時，該車采用的隱藏式水切設(shè)計與寬敞肩線則強化了純粹感與高級感。再看車尾，行業(yè)最長的光?尾燈以600顆LED燈珠結(jié)合超紅光技術(shù)，夜間視效讓人一目難忘。

至于車身尺寸方面，全新ES8的長寬高分別為5280/2010/1800mm，軸距達3130mm。雖然已是目前中國最大的純電SUV，但其整車風阻系數(shù)卻低至0.259，兼顧了美學與性能。當然，全新ES8同樣擁有與樂道L90類似的超大前備艙，230L容積讓全車裝載能力達777L。

智能、舒適，座座豪華

進入車內(nèi)，15.6英寸AMOLED中控橫屏畫質(zhì)細膩，第二排的同級唯一21.4英寸車規(guī)級mini-LED天空屏則擁有3K分辨率。同時，同級最大的52㎡軟包覆面積實現(xiàn)了主接觸面100%覆蓋，Nappa真皮座椅、“寰宇星軌”金屬拉絲音響罩蓋及臻選云影真木等均極具質(zhì)感。

為了實現(xiàn)“座座皆豪華”，全新ES8之6座車型同級唯一標配三把零重力座椅。除副駕“女王（參數(shù)丨圖片）座椅”外，第二排的雙飛航零重力座椅亦帶尊享腿托，并支持一鍵145°舒適位。此外，第三排座椅的130°大躺角模式也是同級唯一，車內(nèi)還配備了8.8L電動開合智能冰箱。

在智能化方面，新車搭載由蔚來自研智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍8295芯片所組成之中央計算平臺，并全量應(yīng)用“SkyOS·天樞”整車全域操作系統(tǒng)；同時，1顆超遠距激光雷達、2顆側(cè)向廣角激光雷達等多達31個高性能感知硬件將賦能端到端全模型化輔助駕駛。

性能超強，補能無憂

在性能方面，全新ES8搭載了蔚來最新一代全域900V高壓架構(gòu)，前后雙電機綜合功率高達520kW，峰值扭矩則為700N·m，零百加速時間僅需3.97s，性能足夠強悍；同時，新車還標配102kWh電池，并擁有122處空氣動力學優(yōu)化，CLTC綜合續(xù)航里程可達635km。

作為一款同級少有的大型純電SUV，全新ES8在補能體驗方面也具備獨有優(yōu)勢。該車支持420kW峰值功率，從10%充電至80%僅需不到20分鐘；同時，蔚來持續(xù)擴展的全球最強補能網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)已擁有超3400座換電站、超4700座充電站，用戶僅3分鐘即可完成換電。

至于駕控性能方面，全新ES8的神行智享底盤采用前后五連桿獨立懸架，并標配智能雙腔空懸；同時，行業(yè)領(lǐng)先的41°前輪轉(zhuǎn)向角搭配EZT智能敏捷掉頭功能，讓這款大型SUV的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.7米。此外，4D全域舒適領(lǐng)航的車道級感知能力可更好地處理路面顛簸。

《車壹圈》觀點：此前兩年，國內(nèi)的大型SUV市場幾乎一直由增程動力產(chǎn)品把持，問界M9、理想L9等熱銷車型早已占據(jù)先機。憑借自身在空間、舒適性和“三電”技術(shù)等方面的全維領(lǐng)先實力，以及蔚來獨一無二之換電體系，全新ES8真正具備了改寫市場格局的潛力。

相較于第二代ES8，新車40.68萬元的起售價可謂是“加量還降價”，展現(xiàn)出極高誠意與競爭力。全新ES8不僅僅意味著一次產(chǎn)品迭代，更宣告了“高端大三排SUV的純電時代”正式來臨。面對這位綜合實力超群的“選手”，所有同級競品都必須要打起十二分精神了。