央視《軍情時(shí)間到》節(jié)目首次給了渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)超大特寫(xiě)，這個(gè)被軍迷叫做“大酒桶”的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)徹底火了。畫(huà)面里它的短艙比俄制D-30KP-2粗了一大圈，金屬質(zhì)感在陽(yáng)光下特別顯眼。網(wǎng)友翻出以前運(yùn)-20用國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)的照片對(duì)比，感嘆“中國(guó)心”終于跳得這么有力。

渦扇-20不是憑空造出來(lái)的。它用的是渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，但涵道比從不到3變成8，推力提到16噸，比老發(fā)動(dòng)機(jī)高了近30%。油耗還降了20%以上，以前運(yùn)-20從中國(guó)飛非洲得中途加油，現(xiàn)在能一口氣飛8000公里。載重也變了，最大能扛66噸，99A主戰(zhàn)坦克都能輕松裝進(jìn)去。

“大酒桶”這外號(hào)來(lái)自它1.8米的風(fēng)扇和2.3米的短艙直徑。32片帶凸肩的葉片設(shè)計(jì)能減振動(dòng)防鳥(niǎo)撞，雖然比最新技術(shù)保守，但是最穩(wěn)的選擇。翻修壽命從3000小時(shí)拉到6000小時(shí)，維護(hù)成本直接砍半。飛行員說(shuō)換裝后噪音小了很多，機(jī)艙內(nèi)對(duì)話更輕松。

實(shí)戰(zhàn)中它的優(yōu)勢(shì)藏不住。今年4月，5架運(yùn)-20B組隊(duì)送物資去非洲演習(xí)，330噸裝備一趟運(yùn)完，途中還貼著美軍航母飛過(guò)。緬甸地震時(shí)，兩架運(yùn)-20B一天內(nèi)就把118人救援隊(duì)和裝備送到災(zāi)區(qū)，快速搭起醫(yī)療點(diǎn)。高原起飛也沒(méi)問(wèn)題，西藏機(jī)場(chǎng)測(cè)試一次通過(guò)。

中國(guó)航發(fā)走了十五年逆襲路。運(yùn)-20最早用俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格和供應(yīng)都卡在別人手里。渦扇-20量產(chǎn)後，成本控在自己手里，還能改成加油機(jī)、預(yù)警機(jī)平臺(tái)。去年閱兵的運(yùn)油-20B就是它改的，能同時(shí)給三架戰(zhàn)機(jī)加油。

現(xiàn)在渦扇-20還在升級(jí)，未來(lái)可能用寬弦葉片減重增推。軍迷說(shuō)“以前羨慕C-17的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在我們的酒桶更踏實(shí)”。
你覺(jué)得大國(guó)重器的“心”有多重要？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！