近日，優(yōu)步旗下的貨運(yùn)物流平臺(tái)“Uber Freight”宣布與特斯拉達(dá)成一項(xiàng)全新合作，共同推出“專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)隊(duì)加速器計(jì)劃”，旨在通過(guò)特斯拉電動(dòng)商用車(chē)Semi提升商用貨運(yùn)行業(yè)的可持續(xù)性與效率，有效降低電動(dòng)商用車(chē)的使用門(mén)檻與運(yùn)營(yíng)成本。

據(jù)外媒TESLARATI報(bào)道，特斯拉將為合作企業(yè)提供Semi的詳細(xì)技術(shù)解答，還會(huì)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，量身定制Semi的技術(shù)方案及成本模型。車(chē)隊(duì)從運(yùn)營(yíng)首日即可擺脫對(duì)傳統(tǒng)柴油燃料的依賴(lài)，大幅減少傳統(tǒng)燃油卡車(chē)的高頻維護(hù)成本。

博主“electricfelix”在社交平臺(tái)分享了試運(yùn)行期間的相關(guān)數(shù)據(jù)：在累計(jì)超過(guò)394小時(shí)的運(yùn)營(yíng)中，特斯拉Semi累計(jì)行駛里程突破1.2萬(wàn)英里（約合1.9萬(wàn)公里），平均每英里凈能耗僅1.72千瓦時(shí)（約合每公里耗電1.07千瓦時(shí)）。

據(jù)了解，在特斯拉Semi此前與百事公司的試點(diǎn)合作項(xiàng)目中，就展現(xiàn)出更高運(yùn)行效率、更低成本和出色的長(zhǎng)途運(yùn)輸能力。資深卡車(chē)司機(jī)們也分享了自己的駕駛體驗(yàn)，直言：“開(kāi)上Semi之后，我再也不想開(kāi)回燃油卡車(chē)了，希望能一直開(kāi)著它直到退休。”