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前言：

面對(duì)美國(guó)要求G7對(duì)華加征關(guān)稅一事，中國(guó)連續(xù)多部門發(fā)出強(qiáng)烈信號(hào)：誰敢影響中國(guó)利益，必遭堅(jiān)決反制！

此等情況下不足24小時(shí)，日本大臣就站出來表示：我們不會(huì)對(duì)華加征關(guān)稅的。

而且為了不影響美日關(guān)系，日本還出了一個(gè)外交“小妙招”，特地用3個(gè)字對(duì)特朗普做出解釋。

15日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)了話：只要是用“涉俄”當(dāng)理由來針對(duì)中國(guó)采取經(jīng)貿(mào)“限制”，中國(guó)一律都反對(duì)！

日前美國(guó)對(duì)G7和北約兩個(gè)組織，分別提出要對(duì)華加稅的要求。

理由是美方認(rèn)為這樣可以“威懾”中國(guó)來“發(fā)揮影響力”調(diào)停俄烏沖突，咱就是說這完全屬于“無的放矢”。

中國(guó)不止一次的強(qiáng)調(diào)過，自己不是俄烏沖突的當(dāng)事人，本就不能“主觀”叫停這場(chǎng)3年多的沖突。

同時(shí)中方都進(jìn)行了4輪穿梭外交，還和巴西提出了“6項(xiàng)共識(shí)”，就這還能說中國(guó)沒有在“發(fā)揮作用”嗎？

歸根結(jié)底沖突不停，在于普京說的“北約東擴(kuò)”這個(gè)根源問題一直都沒有解決，這才是沖突持續(xù)的核心所在。

再者說了，這場(chǎng)沖突停不停又和中國(guó)的正常貿(mào)易有什么關(guān)系？

所以美國(guó)說完這話，中國(guó)外交部就率先發(fā)言：中國(guó)同包括俄在內(nèi)的各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作正當(dāng)合法，誰想搞事就是單邊霸凌。

如果真因?yàn)檫@事導(dǎo)致中方權(quán)益受損，為了“維權(quán)”，中國(guó)必將堅(jiān)決反制！

可以說話已經(jīng)擺到明面上來，具體怎么做，被美“通知”的國(guó)家自己掂量著辦。

那么結(jié)果如何呢？就在各個(gè)國(guó)家都在“權(quán)衡利弊”考慮該怎么表態(tài)的時(shí)候，日本竟然“意外”的第一個(gè)站出來說了話。

16號(hào)日媒透露，日本財(cái)務(wù)大臣加藤勝信在一場(chǎng)記者會(huì)上公開表示，如果單純靠“買俄羅斯原油”當(dāng)理由，對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅“有困難”。

不過鑒于日本如今對(duì)美態(tài)度，在“找借口拒絕”之后，加藤勝信還是“找補(bǔ)”了兩句稱：

不過日本還是會(huì)研究看有沒有其他措施，來和G7站在一起。

這段發(fā)言真可謂“有水平”啊，不僅明智的決定不會(huì)因?yàn)樘乩势铡耙痪湓挕本偷米镏袊?guó)，也通過“有困難”3個(gè)字，來維護(hù)住日美之間的關(guān)系。

可話又說回來日本方面講的還真是大實(shí)話：

就連美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特都在不久前宣稱過，“戰(zhàn)前戰(zhàn)后”中國(guó)購(gòu)買俄石油只漲了3%，這種“能源多元化”做法沒毛病。

結(jié)果現(xiàn)在美國(guó)想要拿著這種理由要日本對(duì)華加關(guān)稅？怎么可能行得通！

再來咱們看看日本的“現(xiàn)狀”，“有困難”也絕非瞎話，因?yàn)樗麄冋娴暮茈y做出得罪中美任何一方的決策…。

月初，石破茂宣布辭去自民黨總裁職務(wù)，這也意味著他首相生涯同樣走上了“最后一程”。

說實(shí)在的，這一年石破茂過得確實(shí)不算如意。

在就任之初，他確實(shí)在努力平息國(guó)內(nèi)“黑金事件”，對(duì)外也一度釋放對(duì)華善意，多番派出高層訪華。

這種行為一度獲得國(guó)內(nèi)外好評(píng)，不光石破茂支持率上漲，中國(guó)也對(duì)日本水產(chǎn)品開始逐步“松口”，

然而這種情況卻在近幾個(gè)月急轉(zhuǎn)直下，一者是日本內(nèi)部政黨“爭(zhēng)端”，另一方面則是日本的某些做法，其實(shí)并不符合美國(guó)的“戰(zhàn)略要求”。

這也導(dǎo)致美國(guó)對(duì)日關(guān)稅壓力始終不曾降低，

尤其是不久前特朗普正式?jīng)Q定對(duì)日所有產(chǎn)品加征15%的對(duì)等關(guān)稅，并且汽車、鋼鐵等產(chǎn)品稅率更高，直接引發(fā)日方“國(guó)難喊話”。

況且在石破茂宣布辭職后，特朗普僅僅用“完全不知道”5個(gè)字做出回應(yīng)，也能看出日美關(guān)系有了裂痕，亦絕非國(guó)際評(píng)論家的單純猜測(cè)。

美國(guó)軍方在日本巖國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站首次公開展示“堤豐”陸基中導(dǎo)系統(tǒng)。

對(duì)此日本之內(nèi)盡可能通過“迎合”來“修復(fù)”日美兩國(guó)關(guān)系，

譬如從11日開始的美日大規(guī)模聯(lián)合演習(xí)中，堤豐”陸基中導(dǎo)系統(tǒng)首次被部署在巖國(guó)美軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站公開展示。

這種行為已經(jīng)被專家直斥是“威懾對(duì)手、綁架盟友”的霸權(quán)工具，也引發(fā)中方“強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)”的態(tài)度。

可日本又能怎么辦呢？畢竟他們已經(jīng)被推到了“政治博弈”的前沿，而換來的僅僅是日本輸美汽車關(guān)稅從25%降至15%的“微薄利益”。

如果這種情況下石破茂政府還看不清楚形勢(shì)，一味“挑釁”中國(guó)，那么注定不會(huì)有好果子吃，畢竟中日貿(mào)易的好處就擺在那里。

自2007年開始，中國(guó)就是日本最大貿(mào)易伙伴，去年在兩國(guó)雙邊超過3000億美元的貿(mào)易額里，中國(guó)占日本對(duì)外貿(mào)易總額的1/4還多。

我們透過數(shù)字看經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性，中國(guó)更是日本“天然”該維護(hù)的合作伙伴。

如日本對(duì)華出口多以半導(dǎo)體制造設(shè)備為主的高技術(shù)產(chǎn)品，是他們的主要產(chǎn)品，反之日本所需的家電等產(chǎn)品有9成以上來自中國(guó)。

更別提日本的汽車產(chǎn)業(yè)了，雖說他們很害怕美國(guó)高關(guān)稅導(dǎo)致汽車賣不出去，但更怕中國(guó)稀土等關(guān)鍵材料“卡脖子”，導(dǎo)致汽車連生產(chǎn)都生產(chǎn)不出來。

最重要的一點(diǎn)，中國(guó)的聲明從來都不只是“虛張聲勢(shì)”，早在本月初，中國(guó)就已經(jīng)宣布要對(duì)日本參議員石平進(jìn)行制裁，維護(hù)國(guó)家權(quán)益的態(tài)度展露無遺。

如今在中國(guó)發(fā)表“關(guān)稅聲明”24小時(shí)內(nèi)，日本迅速發(fā)表“拒絕對(duì)華加稅”的“聲明”，完全可以算是對(duì)日“最優(yōu)解”了。

這也證明了中國(guó)所說的“單邊霸權(quán)”沒有出路，只會(huì)讓“盟友感受到被脅迫而難受”。

那么以此類推，咱再看看其他的G7或者歐洲國(guó)家接下來“可能”怎么選擇呢？

波蘭因?yàn)槎砹_斯無人機(jī)事件一度暫停中歐班列，已經(jīng)讓德國(guó)大眾汽車面臨生產(chǎn)線停擺，法國(guó)零售商面臨產(chǎn)品滯留邊境，可能錯(cuò)過消費(fèi)旺季等一系列風(fēng)險(xiǎn)。

如果真的因?yàn)榧诱麝P(guān)稅再度筑起“貿(mào)易壁壘”，這些國(guó)家也只可能面臨著更大的經(jīng)濟(jì)損失，

這對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“失速”的歐洲來說，無疑是不愿意面對(duì)的困境。

說直白些，既然如今日本已經(jīng)通過自己的方式給其他國(guó)家“打了個(gè)樣”，那么或許“照葫蘆畫瓢”同樣是這些國(guó)家可行的應(yīng)對(duì)方式。

只不過到那個(gè)時(shí)候，美國(guó)恐怕也就能夠感受到這種“霸權(quán)提議”，在中國(guó)“多極化”互利互惠的發(fā)展事實(shí)下，是有多么的“無力”了。

參考資料：

中國(guó)新聞網(wǎng)《商務(wù)部：中方一貫反對(duì)以所謂“涉俄”為由對(duì)中國(guó)采取經(jīng)貿(mào)限制措施》

觀察者網(wǎng)《美國(guó)慫恿G7對(duì)中印加關(guān)稅，日本財(cái)相：有困難》

光明日?qǐng)?bào)《首相石破茂辭職，日本何時(shí)走出政治泥淖？》