“是她們選擇了平臺(tái)，亦是平臺(tái)選中了她們”

城市街頭，外賣騎手已成為常見身影。而在這支龐大的隊(duì)伍中，女騎手變得越來越多。

數(shù)據(jù)顯示，從2022年至2024年，美團(tuán)女性騎手人數(shù)從51.7萬人增長至70.1萬人，兩年增幅高達(dá)35.6%，增速甚至超過了騎手整體的增長幅度。

女性成為騎手，主要有兩點(diǎn)原因——“過渡”和“擠出”。“過渡”是指，外賣員被視為遭遇人生低谷時(shí)的“臨時(shí)跳板”。有的人創(chuàng)業(yè)失敗，有的人是為了還貸還債，還有的是想要減輕家庭負(fù)擔(dān)甚至回歸職場。騎手這份工作，就成了她們重新走進(jìn)社會(huì)的“過渡帶”。

“擠出”則顯得有些殘酷：傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)容不下她們了。現(xiàn)在，人才“內(nèi)卷”、就業(yè)競爭大，年齡大、學(xué)歷低、不懂新技術(shù)的女性很容易被“擠”出來。相比之下，門檻更低、更靈活、更有掌控感的新興行業(yè)，就成了她們不得不抓住的“救生圈”。

但如果因此說，女騎手身上貼滿沉重的標(biāo)簽，未免有失偏頗。女性送外賣、開網(wǎng)約車、送快遞，也不乏勵(lì)志色彩。是她們選擇了平臺(tái)，亦是平臺(tái)選中了她們。

一方面，社會(huì)傳統(tǒng)的性別角色觀念正在逐漸被打破，越來越多的女性勇于打破常規(guī)、挑戰(zhàn)以往由男性主導(dǎo)的職業(yè)領(lǐng)域。送外賣雖然辛苦，但靠自己雙手掙錢的自豪感，讓許多女性找到了新的人生價(jià)值。

另一方面，平臺(tái)及市場需要女性身上難以替代的優(yōu)勢。開網(wǎng)約車，女司機(jī)車開得穩(wěn)當(dāng)，車內(nèi)又干凈；送快遞送外賣，女騎手更懂得與人溝通、化解矛盾。勞動(dòng)力需求從量到質(zhì)轉(zhuǎn)變，“情緒勞動(dòng)”不可或缺。

女騎手激增，是勞動(dòng)者、市場和平臺(tái)共同選擇的結(jié)果。相信未來這個(gè)趨勢，將進(jìn)一步重塑社會(huì)分工觀念和整體格局。

眼下，應(yīng)給予女騎手更多保障。包括保證女性人身安全，讓女騎手免受言語騷擾和肢體侵犯；完善社會(huì)保障，讓騎手充分享受勞動(dòng)權(quán)益和福利關(guān)懷。以人為本，這份“過渡工作”方能真正成為“穩(wěn)定職業(yè)”。打拼不易，致敬每一位乘風(fēng)破浪的她。

（黃河評(píng)論信箱：zghhpl@163.com）

編輯：任思凝

二審：王亞平

三審：王長善