贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）的股價(jià)，開始翻身了。

9月19日，贛鋒鋰業(yè)強(qiáng)勢(shì)漲停。8月至今，其區(qū)間最大漲幅已達(dá)到50.23%。

拉長(zhǎng)時(shí)間看，去年9月以來，贛鋒鋰業(yè)最大漲幅113.41%，實(shí)現(xiàn)翻倍。

近期鋰礦板塊持續(xù)反彈。老股民都知道，鋰礦板塊有兩大龍頭：贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)。但目前看，近期天齊漲幅明顯遜色贛鋒。

原因在于：贛鋒搭上了“固態(tài)電池”概念。

固態(tài)電池，被認(rèn)為是動(dòng)力電池的終極形態(tài)，具有充電速度快、安全性高、續(xù)航里程長(zhǎng)的特點(diǎn)。

一段時(shí)間以來，固態(tài)電池利好進(jìn)展不斷，大規(guī)模商業(yè)化越來越近。

僅9月，相關(guān)利好就有：

億緯鋰能“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線；

國(guó)軒高科全固態(tài)中試線貫通，良品率超90%；

先導(dǎo)智能推出全固態(tài)整線解決方案，設(shè)備進(jìn)入全球頭部電池廠供應(yīng)鏈；

在大家印象中，贛鋒是一家鋰資源企業(yè)，但實(shí)際上，公司在固態(tài)電池布局很深。

贛鋒固態(tài)電池業(yè)務(wù)有三大優(yōu)勢(shì)：

1、布局早；

2、打通了產(chǎn)業(yè)上下游；

3、進(jìn)展快。

2016年，贛鋒鋰電與中科院寧波材料與工程研究所聯(lián)合成立“固體電解質(zhì)材料工程研究中心”，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化研究的公司之一。

“打通了產(chǎn)業(yè)上下游”也很好理解，公司自有上游的鋰資源，被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)唯一擁有固態(tài)電池上下游一體化能力的企業(yè)。

我們?cè)賮砜纯垂竟虘B(tài)電池業(yè)務(wù)的進(jìn)展：

2024年4月，贛鋒在接待投資者調(diào)研時(shí)表示，第一代固態(tài)電池已初步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

目前，贛鋒固態(tài)電池覆蓋軟包、圓柱、方形三大類別，軟包固態(tài)電池可應(yīng)用于乘用車、低空飛行器等領(lǐng)域，已與知名無(wú)人機(jī)及eVTOL企業(yè)達(dá)成合作；圓柱固態(tài)電池在機(jī)器人及高速飛行器領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平，配套產(chǎn)線正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2026年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；304Ah方形儲(chǔ)能固態(tài)電池已完成開發(fā)，其在安全性、低溫性能及存儲(chǔ)性能等關(guān)鍵指標(biāo)上顯著優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)電池。

注意，“軟包固態(tài)電池可應(yīng)用于乘用車”。

這很有含金量。

目前，固態(tài)電池要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化突破，實(shí)際就是大規(guī)模用于新能源車（固態(tài)電池應(yīng)用于新能源車的難度大于應(yīng)用于人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等）。近期引發(fā)市場(chǎng)轟動(dòng)的億緯鋰能“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池下線，其實(shí)是用于人形機(jī)器人、低空飛行器等。

而贛鋒這邊，據(jù)公司9月2日在互動(dòng)平臺(tái)透露，固態(tài)電池已在部分車型試裝車及量產(chǎn)。

不過，值得注意的是，目前贛鋒鋰業(yè)基本面壓力很大。

今年上半年，營(yíng)業(yè)收入83.76億元，同比下降12.65%，歸母凈虧損5.31億，虧損同比縮小30.13%。

但是“扣非后歸母凈利潤(rùn)”為虧損9.13億元，是去年上半年的5.7倍。扣非后虧損加劇，大致可理解為主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損加劇。

主要原因是碳酸鋰價(jià)格下跌。近年碳酸鋰價(jià)格跌跌不休，但今年上半年，價(jià)格比去年同期還低。

據(jù)同花順金融數(shù)據(jù)，至今年6月末，電池級(jí)碳酸鋰6.14萬(wàn)元/噸，去年6月末是9.18萬(wàn)元/噸。

業(yè)績(jī)承壓的同時(shí)，負(fù)債壓力也在加大。今年上半年，資產(chǎn)負(fù)債率58.55%，較去年年末增加5.75個(gè)百分點(diǎn)。

公司想要扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)，一方面要指望碳酸鋰價(jià)格反彈，另一方面需要提高包括固態(tài)電池在內(nèi)的鋰電池業(yè)務(wù)比重。目前，贛鋒“鋰電池及其材料”業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到14.17%，較去年同期提升4.29%，且遠(yuǎn)高于公司資源業(yè)務(wù)（“鋰系列產(chǎn)品”）的8.36%。

贛鋒發(fā)展鋰電池業(yè)務(wù)有一大優(yōu)勢(shì)——自有鋰資源。碳酸鋰價(jià)格下跌，雖然會(huì)造成贛鋒資源類業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)下滑，但有利于公司鋰電池業(yè)務(wù)降本。

不過，目前公司“鋰電池及其材料”業(yè)務(wù)只占收入的35.5%，業(yè)務(wù)大頭還是鋰資源。

短期看，想徹底扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)，并不樂觀。

股價(jià)大漲，贛鋒28萬(wàn)股東迎來了難得的好運(yùn)。

但是，想陪伴公司成長(zhǎng)，還需要更多耐心。