我想，對于有在關(guān)注奇瑞的朋友來說，應(yīng)該是對其旗下的豪華“大塊頭”SUV風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）T11不會感覺到陌生了。畢竟，雖說該車尚未正式上市，但無論是兩年前的奇瑞發(fā)布的官圖，還是去年其量產(chǎn)版本的首度亮相，都讓其成為了外界關(guān)注的重點(diǎn)。而今，在面對同類型市場競爭趨勢進(jìn)一步加劇的局面時，這款奇瑞全新豪華新能源“大塊頭”SUV也終于在日前被網(wǎng)友拍到了展車到店的畫面。這應(yīng)該預(yù)示著，距離它正式上市之期已不再遙遠(yuǎn)。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，再來回顧一下這款讓外界等候多時的新車吧。

回顧外觀，風(fēng)云T11的車頭樣式顯得十分高大，并內(nèi)置了無邊界直瀑式中網(wǎng)，搭配由貫穿式LED燈帶相連的銳利頭燈以及內(nèi)置了類似“獠牙”鍍鉻和熏黑豎向網(wǎng)格的前包圍，不僅高端格調(diào)感十分明顯，甚至在氣場方面還絲毫不遜于路虎攬勝。

車身側(cè)面部分，雙色拼接的設(shè)計(jì)處理，結(jié)合內(nèi)置了大尺寸密幅式鍍鉻的輪轂，可將其外觀整體的精致成分進(jìn)一步升華。此外，由于其長度超過了5米2，且高度也有1米8，這讓其側(cè)顏的高大、魁梧造型結(jié)構(gòu)進(jìn)一步具象化。就連它的尾部整體結(jié)構(gòu)，也會顯得頗為霸氣；并且，內(nèi)置有菱形網(wǎng)格燈帶的貫穿式尾燈，還能與其雙色車身相得益彰，共同刻畫出其外觀整體的鮮明層次感。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，風(fēng)云T11的內(nèi)飾布局在豐富的用料和淺/深多色調(diào)的鋪陳形式映襯下，可最大限度地呼應(yīng)外觀的精致化設(shè)計(jì)理念并充分營造高端格調(diào)。而懸浮式全液晶儀表以及由中控屏與副駕駛娛樂屏組成的30英寸大尺寸屏幕，則為其車內(nèi)注入了濃郁的科技氛圍。據(jù)悉，新車還配有AI大模型語音助手以及激光雷達(dá)加持的高規(guī)格駕駛輔助系統(tǒng)等。

乘用性表現(xiàn)方面，風(fēng)云T11在具備5205*1998*1800長寬高的同時，還具備3120mm的軸距；對于一款有著大型SUV定位且配備了6座布局的車型來說，還是足夠營造出比較充裕的內(nèi)部空間。此外，新車全車座椅均支持電動調(diào)節(jié)，且一二排座椅還配有按摩功能，加之9.2L車載冰箱、17.3英寸后排吸頂娛樂屏、ENC主動降噪系統(tǒng)以及23揚(yáng)聲器高級音響系統(tǒng)等，高端舒適性格調(diào)也營造得比較到位。

動力部分，新車將搭載1.5T增程動力，其1.5T增程器的最大功率115kW，并提供最大功率195kW的單電機(jī)以及綜合最大功率345kW，并能實(shí)現(xiàn)5S級零百的四驅(qū)雙電機(jī)可選。而匹配的電池則有33.7kWh和39.9kWh兩種規(guī)格電池組，其申報的WLTC純電續(xù)航里程分別為170km、180km，綜合續(xù)航里程有望超過1400km。此外，新車還會配備CDC減震器、HDS液壓減震等，從而進(jìn)一步提升其乘用舒適性表現(xiàn)。但具體動力參數(shù)與續(xù)航信息，需以其正式上市后官方公布的為準(zhǔn)。

那么，以目前已知的信息來看，你覺得奇瑞風(fēng)云T11定價多少合適呢？