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小米召回11.7萬輛標(biāo)準(zhǔn)版SU7,官方回應(yīng)

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今天,.7萬輛標(biāo)準(zhǔn)版SU7# 這一話題登上了熱搜榜單,并引起了大量的用戶討論。


據(jù)悉,國家市場監(jiān)督管理總局今早發(fā)布公告顯示:

日前,小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車,共計116887輛。

召回編號S2025M0149I:涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5車型,共計98462輛。

召回編號S2025M0150I:涉及BJ7000MBEVR2車型,共計18425輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛在L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能開啟的某些情況下,對極端特殊場景的識別、預(yù)警或處置可能不足,若駕駛員不及時干預(yù)可能會增加碰撞風(fēng)險,存在安全隱患。

小米汽車科技有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。

小米汽車科技有限公司將以短信、手機(jī)APP等方式,通知相關(guān)車主。


與此同時,小米汽車也在答網(wǎng)友問(第191集)中回應(yīng)了“為什么要進(jìn)行小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的OTA召回,軟件升級了什么?”

官方信息顯示,小米將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7車輛免費升級軟件。如果車輛在本次召回范圍內(nèi),只需將車機(jī)版本升級至Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次OTA召回升級。

本次OTA軟件升級召回,意在進(jìn)一步提升輔助駕駛功能的可靠性,包括優(yōu)化輔助駕駛速度控制策略,新增動態(tài)車速功能等,使得高速領(lǐng)航輔助功能通行更連貫。


需要注意的是,雖然本次升級不需要物理更換任何零件,但小米仍按照召回的程序進(jìn)行管理和備案。

本次OTA軟件升級召回,僅針對25年8月30號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型,并不涉及其他版本的小米SU7。


據(jù)介紹,本次OTA秋季大版本Xiaomi HyperOS 1.10.0 帶來了超過 30 項的座艙功能新增與優(yōu)化,小米SU7全系和小米SU7 Ultra,以及小米YU7將同步升級。

如果暫未收到OTA升級通知,并非是被遺漏了。而是由于小米采用分批推送的方式,大家收到OTA更新提醒的時間可能略有差異。預(yù)計會在2025年9月24號前完成對升級范圍內(nèi)車輛的升級推送。


不過,這也并不是小米第一次進(jìn)行OTA召回升級。

今年1月份,小米也曾主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版召回計劃。

召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車,共計30931臺。


召回范圍內(nèi)部分車輛因軟件策略問題,可能導(dǎo)致授時同步異常,影響智能泊車輔助功能對靜態(tài)障礙物的探測,增加剮蹭或碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。

小米汽車科技有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。


大家有過車被召回的經(jīng)歷嗎?評論區(qū)一起來聊一聊~

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