目前，在插混或增程方案的加持下，自主品牌的高端SUV車型非常火爆，逐漸取代合資車成為走量車型，當(dāng)然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。因?yàn)閱?wèn)界M8和M9的成功，很多車企在智能化領(lǐng)域選擇了與華為合作，尤其是引入其乾崑輔助駕駛方案。

廣汽傳祺向往S9乾崑就是代表作之一，9月19日正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，上市指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià)21.99萬(wàn)-24.99萬(wàn)元，整體再降1萬(wàn)元。再加上各種上市權(quán)益，綜合優(yōu)惠超4萬(wàn)元。

產(chǎn)品力解析：全系插混電四驅(qū)，華為輔助駕駛是亮點(diǎn)，還有寧德時(shí)代電池

傳祺向往S9乾崑最大的亮點(diǎn)就是采用華為的全套智能方解決方案，包括乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛和鴻蒙座艙，而且是全系標(biāo)配。

華為乾崑ADS 4 Max超階版，已經(jīng)升級(jí)到全新WEWA架構(gòu)，全車擁有29個(gè)感知單元，其中，1個(gè)192線激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離250米，再加上3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離280米。

在這套系統(tǒng)加持下，城區(qū)通勤可實(shí)現(xiàn)車位到車位無(wú)斷點(diǎn)輔助駕駛，流暢通過(guò)收費(fèi)閘機(jī)、岔路環(huán)島、精準(zhǔn)識(shí)別各種異形紅綠燈；依托全維防碰撞CAS 4.0系統(tǒng)，在遭遇兒童橫穿馬路、行人+二輪車“鬼探頭”、雨霧天氣、夜間逆光等極端場(chǎng)景時(shí)能及時(shí)預(yù)判避險(xiǎn)。

在機(jī)械素質(zhì)方面，這款車也下足了功夫，首先在車身剛性上，采用潛艇耐壓艙結(jié)構(gòu)“七環(huán)籠式盾甲”設(shè)計(jì)，前防撞梁采用航天級(jí)7系鋁合金，整個(gè)乘員艙骨架則100%使用高強(qiáng)度鋼，碰撞工況超國(guó)標(biāo)24項(xiàng)并全部通過(guò)。

在駕控方面，這款車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，并且是全系雙電機(jī)四驅(qū)，參數(shù)達(dá)到368kW和613N·m。電池方面，全系標(biāo)配44.5kWh寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，CLTC純電續(xù)航252km，綜合續(xù)航里程1200公里。

在底盤方面引入了智能化技術(shù)，搭載智能預(yù)瞄系統(tǒng)與SDC連續(xù)可變阻尼減振器，在ASTC鷹爪系統(tǒng)2.0的協(xié)同下，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，無(wú)論是駕駛還是乘座，體驗(yàn)都不錯(cuò)，同時(shí)還有越野脫困、雪地、濕滑三種模式，遇到“爛路”也不怕。

這款車的定位決定了空間和舒適性必須過(guò)硬，長(zhǎng)寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm。這個(gè)車身尺寸可以保證不錯(cuò)的車內(nèi)空間，同時(shí)提供5座和6座兩種選項(xiàng)，滿足用戶多元化需求。

并且，新車還通過(guò)主動(dòng)降噪ANC技術(shù)、全車靜音輪胎、全車五塊雙層夾膠隔音玻璃等，全方位隔絕噪音。另外，高配車型提供了零重力座椅、17.3英寸超清娛樂(lè)屏和小桌板等。

在外觀設(shè)計(jì)方面，總體上還是這個(gè)品類車型的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格，不過(guò)前臉風(fēng)格有自己的特色，有一定辨識(shí)度。內(nèi)飾除了盡可能的“堆料”以達(dá)到高端體驗(yàn)，還有27英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)+12.3英寸儀表盤+15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置鴻蒙座艙Harmony Space 5，做到“車控家、家控車”。

綜合來(lái)看，這款車無(wú)論在性能上，還是用料做工上，在同級(jí)車型中都是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，再加上華為智能化系統(tǒng)加持，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。

選車攻略：推薦頂配6座Ultra版，限時(shí)置換價(jià)24.99萬(wàn)元

傳祺向往S9乾崑共推出4款車型，沒(méi)有在配置上做太多文章，方便了消費(fèi)者選擇，只有Max和Ultra兩種選項(xiàng)，同時(shí)各有5座和6座可選，而且入門版的配置就非常到位，核心的東西都是標(biāo)配，高配只是舒適性上做文章。綜合來(lái)看，小編重點(diǎn)推薦頂配版。

傳祺向往S9乾崑 5座Max（限時(shí)置換價(jià)21.99萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★★

入門版車型配置就非常高，像四驅(qū)及相關(guān)智能系統(tǒng)、寧德時(shí)代電池和華為輔助駕駛這些都是標(biāo)配，如果對(duì)舒適性沒(méi)有更高要求，也不需要6座，可以直接入手入門版。

傳祺向往S9乾崑 6座Max（限時(shí)置換價(jià)22.99萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★★

這個(gè)版本貴1萬(wàn)元，配置和入門版基本一致，只是座椅布局為2+2+2的6座模式，第二排還可以前后調(diào)節(jié)，如果是家里成員較多的剛需，或者就喜歡6座，那就直接入手吧。

傳祺向往S9乾崑 5座Ultra（限時(shí)置換價(jià)23.99萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★★

同配置下，Ultra版比Max版貴了2萬(wàn)元，增加的主要是舒適性和娛樂(lè)性配置，包括場(chǎng)景燈語(yǔ)、17.3英寸3K后排娛樂(lè)屏、多指飛屏操控、真皮座椅、副駕零重力座椅、副駕腿托調(diào)節(jié)、第二排座椅按摩、后排小桌板等，總體來(lái)說(shuō)這些配置放在5座車型上體驗(yàn)遠(yuǎn)不如6座車型，所以如果有預(yù)算選高配，還是盡量選6座版。

傳祺向往S9乾崑 6座Ultra（限時(shí)置換價(jià)24.99萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★★★

6座版比5座版貴了1萬(wàn)，有預(yù)算選Ultra版，重點(diǎn)推薦頂配，畢竟論舒適體驗(yàn)，遠(yuǎn)超五座版，這個(gè)錢還是不要省了，避免后悔。