2023年2月，美國(guó)的軍事觀察雜志就發(fā)了一篇挺有意思的文章，直接點(diǎn)名全球最危險(xiǎn)的五款轟炸機(jī)，這事到現(xiàn)在還挺熱的。雜志叫Military Watch Magazine，他們的分析師們專門從作戰(zhàn)能力、航程、載荷這些角度入手，挑出了B-2、B-52H、圖-160、圖-95MS和轟6N這幾款。

這些大家伙從冷戰(zhàn)時(shí)候就叱咤風(fēng)云，到現(xiàn)在還活躍在各國(guó)空軍里頭，確實(shí)不是蓋的。文章一出，網(wǎng)上到處轉(zhuǎn)載，俄羅斯的VPK網(wǎng)站還專門翻譯了，說是從隱身B-2到攜帶彈道導(dǎo)彈的轟6N，這五款各有絕活。

其實(shí)這篇文章的背景挺復(fù)雜的，那時(shí)候國(guó)際形勢(shì)風(fēng)起云涌，俄烏那邊打得熱火朝天，中國(guó)空軍在南海的活動(dòng)也越來越頻繁，美國(guó)人自然得警惕點(diǎn)。雜志的作者們估計(jì)翻了不少公開情報(bào)，從衛(wèi)星照片到飛行數(shù)據(jù)，全都扒拉一遍。

結(jié)果，美國(guó)和俄羅斯各占兩款，中國(guó)轟6N獨(dú)一份兒上榜，還被強(qiáng)調(diào)是唯一還在批量生產(chǎn)的型號(hào)。這不光是技術(shù)層面的認(rèn)可，更說明中國(guó)航空工業(yè)的底子厚實(shí)，生產(chǎn)線沒停過，能隨時(shí)補(bǔ)充戰(zhàn)力。相比之下，其他幾款大多是老型號(hào)升級(jí)版，生產(chǎn)早就斷了檔。

B-2 Spirit，美國(guó)的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，飛翼設(shè)計(jì)加上特殊涂層，雷達(dá)幾乎抓不住它。在戰(zhàn)場(chǎng)上，對(duì)付沒啥防空的國(guó)家，它能悄沒聲地鉆進(jìn)去扔彈藥。但雜志也直言不諱，對(duì)中俄這種有高端雷達(dá)的國(guó)家，B-2的生存空間就擠壓了。

運(yùn)營(yíng)成本高，維護(hù)要求嚴(yán)，現(xiàn)在2025年了，美國(guó)空軍還保持20架規(guī)模，部署在密蘇里州的懷特曼基地。最近幾個(gè)月，它們動(dòng)靜不小，6月份調(diào)到關(guān)島，應(yīng)付中東局勢(shì)，還去了迭戈加西亞島，衛(wèi)星都拍到了?？哲娪?jì)劃逐步用B-21替換，但B-2短期內(nèi)還得頂著。

B-52H是美國(guó)轟炸機(jī)隊(duì)的常青樹，八臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，航程超長(zhǎng)，能掛一大堆巡航導(dǎo)彈。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，修起來不費(fèi)勁，這就是它服役70年的秘訣?，F(xiàn)在升級(jí)計(jì)劃推進(jìn)中，雷達(dá)換成AN/APQ-188，本來想2027年搞定，結(jié)果推到2030年了，因?yàn)檫M(jìn)氣道問題。

引擎也換新，羅爾斯-羅伊斯F-130取代老TF33，預(yù)計(jì)2036年全覆蓋76架?？哲姶蛩愀姆QB-52J，加新子系統(tǒng)和武器掛載，增加智能彈藥容量67%。這家伙接地氣，就跟老黃牛似的，可靠耐用，在太平洋演習(xí)里頭經(jīng)常露面。

俄羅斯的圖-160，綽號(hào)“白天鵝”，變后掠翼，速度快到Mach 2，本來是蘇聯(lián)的洲際核投送利器。解體后生產(chǎn)線停了，2015年重啟，升級(jí)成圖-160M，加隱身層、更強(qiáng)NK-32-02發(fā)動(dòng)機(jī)，航程更大，還兼容高超音速導(dǎo)彈。

2025年生產(chǎn)有點(diǎn)慢，2024年只交付兩架M型和兩架M2型，總共現(xiàn)役27架左右?？ι焦S在現(xiàn)代化，政府投了10億歐元，克服制裁繼續(xù)造。計(jì)劃總共50架新機(jī)加16架升級(jí)，彌補(bǔ)海軍藍(lán)水能力的不足。最近它們從遠(yuǎn)東基地起飛，巡邏黑海，發(fā)射巡航導(dǎo)彈打擊目標(biāo)。

圖-95MS，俄羅斯另一款老將，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，源于1950年代的500多架基礎(chǔ)型?，F(xiàn)代化后，能外掛八枚AS-23B導(dǎo)彈，射程遠(yuǎn)精確高。維護(hù)可用率比圖-160強(qiáng)，成本低，空軍視它為寶貝。

2021年簽合同升級(jí)到MSM級(jí)，2025年兩家設(shè)施在修，投資重修延長(zhǎng)壽命?，F(xiàn)在俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機(jī)里頭，它占大頭，約60架，經(jīng)常在中俄聯(lián)合巡邏中亮相。雖說老了點(diǎn)，但升級(jí)后雷達(dá)探測(cè)范圍翻三倍，核能力沒丟。

中國(guó)轟6N，神通在于它是唯一還在量產(chǎn)的，生產(chǎn)線在西安飛機(jī)工業(yè)基地沒停過?，F(xiàn)在中國(guó)空軍有120多架H-6服役，正換裝N型，能發(fā)射JL-1空射彈道導(dǎo)彈，載荷20噸以上。2025年勝利日閱兵上，它首次亮相，飛越天安門，展示空中加油能力。

5月份，兩架降落永興島，停了幾天，衛(wèi)星拍到，增強(qiáng)南海存在感。4月份，照片顯示多架編隊(duì)飛行，核打擊潛力強(qiáng)。中國(guó)核武器庫存約600枚，轟6N補(bǔ)足空中核威懾腿，配合陸基?；?，形成完整 體系。

這款機(jī)型獨(dú)特，能對(duì)地面和艦艇目標(biāo)施加強(qiáng)火力，雜志說它填補(bǔ)了中國(guó)在西太平洋的空白。數(shù)量上，中國(guó)轟6系列超270架，逐步淘汰老款，迭代速度快。

這些機(jī)型各有側(cè)重，美國(guó)偏隱身和持久，俄羅斯重速度和導(dǎo)彈，中國(guó)注重生產(chǎn)和多任務(wù)。邏輯上講，沒誰絕對(duì)碾壓，得看戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。

展望未來，這五款轟炸機(jī)還會(huì)繼續(xù)演進(jìn)，全球戰(zhàn)略平衡就靠它們維系。中國(guó)轟6N的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)明顯，2025年活躍120架左右，參與南海巡邏，11月份中俄聯(lián)合行動(dòng)中飛越日本海，強(qiáng)化印太威懾。空軍正集成新導(dǎo)彈，延長(zhǎng)航程，戰(zhàn)時(shí)補(bǔ)充快。

俄羅斯圖-160M計(jì)劃加速，12月2024年說2025年再交付四架，車間現(xiàn)代化克服難題，空軍接收后參與黑海任務(wù)。高超音速武器兼容，讓它更具威脅。圖-95MS大修推進(jìn)，5月份三架邊境維修，8月份日本海巡邏，蘇-35護(hù)航。雖遭無人機(jī)打擊損失，但剩余機(jī)型維持規(guī)模，投資顯示長(zhǎng)期意圖。

美國(guó)B-2保持20架，6月份關(guān)島部署，3月份迭戈加西亞集結(jié)，紅旗演習(xí)中投放反艦彈藥。生命周期管理中心推進(jìn)現(xiàn)代化，更新傳感器。B-52H引擎更換覆蓋76架，雷達(dá)升級(jí)雖延遲，但2030年落地。6月份慶祝70周年，空軍視其為主力，與B-21高低搭配。

整個(gè)格局，中國(guó)轟6N的量產(chǎn)讓它脫穎而出，補(bǔ)足火力短板。中美俄三方投資升級(jí)，維持威懾平衡。話說，這事兒接地氣，就跟大國(guó)博弈似的，你進(jìn)我退，但技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)和平穩(wěn)定。展望下去，這些勁旅還會(huì)迭代，戰(zhàn)略空軍向可靠多任務(wù)方向走。