DS在中國(guó)發(fā)展：大起大落

PSA 對(duì) DS在中國(guó)的發(fā)展真上心嗎？至少一開(kāi)始是。

2011 年上海車展，合資公司還沒(méi)成立，PSA 就全球首發(fā)了 DS 4 和 DS 5；2012 年 DS 正式進(jìn)中國(guó)，先以進(jìn)口形式賣 DS 3、4、5，以法國(guó)人的辦事效率，這算 “雷厲風(fēng)行” 了。

其中，DS 3是一輛三門小車，DS 4是兩廂緊湊型車，DS 5是兩廂中型車，聽(tīng)聽(tīng)，兩廂、中型車，全世界只有法國(guó)人能把這兩詞組合在一起。

這三款車是真有設(shè)計(jì)感：DS 3 的 B 柱鯊魚(yú)鰭，現(xiàn)在好多新勢(shì)力都在用；DS 5 前機(jī)蓋那根鍍鉻條，看著就高級(jí)，但換一根要小 2000 塊；最絕的是 DS 5 的內(nèi)飾 —— 啟動(dòng)鍵上面有塊浪琴代工的方形石英表，汽車上極少見(jiàn)到這么優(yōu)雅的設(shè)計(jì)；高配車型的前排座椅，是表鏈?zhǔn)降?，坐上去就一個(gè)字：雅。

雖然定價(jià)二三十萬(wàn)，不便宜，但還是有人為 “法式浪漫” 買單。

那會(huì) DS 的定位也微妙：車頭掛雪鐵龍的 “回旋鏢” 標(biāo)，屁股掛 DS 標(biāo)，跟豐田皇冠似的，“既屬雪鐵龍，又高于雪鐵龍”。

到2013年，長(zhǎng)安PSA國(guó)產(chǎn)了DS 5后，更騷的操作來(lái)了：

按照政策，國(guó)產(chǎn)汽車必須要在尾部明顯位置用中文標(biāo)注生產(chǎn)企業(yè)，而國(guó)產(chǎn)DS屁股上的中文名叫“長(zhǎng)安諦艾仕”，我至今都理解不了為什么要這樣取名，雖然官方說(shuō)是體現(xiàn)什么優(yōu)雅、專注、高端。

但實(shí)際上還是DS的音譯，有種斯堪尼亞的美感，而在民間，大家還是喜歡直接叫DS，又成了屌絲，一根筋變成兩頭堵。

隨后，DS又先后推出了三廂緊湊型轎車DS 5LS和首款SUV DS 6WR，也就是后來(lái)的DS 6。

從這倆車開(kāi)始，DS開(kāi)始用上前后統(tǒng)一的DS logo，在2014年年中正式成為PSA集團(tuán)的第三個(gè)獨(dú)立品牌，有了自己專屬的銷售渠道，并且動(dòng)作很快，2015年國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)就有100多家了，銷量也跟著水漲船高，2014、2015兩年，DS在中國(guó)都賣出了2.7萬(wàn)輛左右，雖然還不夠新勢(shì)力一個(gè)小時(shí)賣的，但這已經(jīng)是DS的巔峰了。

隨后幾年間，DS雖然又推出了DS 4S、DS 7、DS 9等產(chǎn)品，設(shè)計(jì)也一如既往的在線，但銷量卻止不住地往下跌，2016年1.6萬(wàn)輛、2017年0.6萬(wàn)輛、2018年0.4萬(wàn)輛、2019年只剩大約0.2萬(wàn)輛，而這幾年間，長(zhǎng)安PSA累計(jì)虧了將近60億，甚至把整個(gè)長(zhǎng)安集團(tuán)拖到虧損。

而長(zhǎng)安那時(shí)候正跟長(zhǎng)城、吉利打得厲害，哪有功夫管DS？

沒(méi)辦法，只好在2020年以16億多的價(jià)格，把長(zhǎng)安PSA中方的50%股份賣給了寶能，就是那個(gè)收購(gòu)觀致汽車、干聯(lián)動(dòng)云的寶能，隨后法國(guó)人也挺不住了，把合資公司剩下50%股份也賣給了寶能，長(zhǎng)安PSA隨后更名為深圳寶能汽車。

請(qǐng)注意，此時(shí)寶能百分百收購(gòu)的是長(zhǎng)安PSA這個(gè)殼子，以及深圳的工廠，并沒(méi)有拿到DS品牌，跟PSA也沒(méi)有任何股權(quán)上的關(guān)聯(lián)，但后者并沒(méi)有放棄DS品牌在國(guó)內(nèi)的野心，于是在賣股份時(shí)和寶能簽了個(gè)協(xié)議，讓寶能繼續(xù)代工生產(chǎn)DS 7和DS 9，后來(lái)DS 7沒(méi)了，就只剩下DS 9，所以后來(lái)你在DS車屁股上能看到的，是“寶能汽車”四個(gè)字。

并且DS也像沃爾沃、起亞一樣，中國(guó)造，賣全球，甚至一度出現(xiàn)了中國(guó)制造的外國(guó)品牌通過(guò)進(jìn)口方式賣回中國(guó)的情況，非常離譜。

2021年Stellantis成立后，又搞了個(gè)直營(yíng)渠道，把DS、Jeep、阿爾法羅密歐放一起賣，再加上一些授權(quán)經(jīng)銷商，勉強(qiáng)給DS吊著一口氣。

但就像男的過(guò)了25就是60一樣，現(xiàn)在這市場(chǎng)，你倒了就很難站起來(lái)，DS的銷量到2024年只剩下三位數(shù)，2025年更是查都查不到，歐洲老家混得也差的一批，從來(lái)到完，總共才花了十多年，主打一個(gè)“我不會(huì)耽誤你太多時(shí)間”，