今年9月，騰勢（參數(shù)丨圖片）N9以210km/h的速度成功通過魚鉤測試，魚鉤測試被稱為“死亡彎道”，是模擬高速避障緊急轉向工況的最嚴苛測試，刷新了全球記錄。這比今年4月它自己創(chuàng)造的180km/h紀錄又提升了30km/h，遠超國際標準80km/h兩倍以上。

三大系統(tǒng)護航極致安全

騰勢N9能以210km/h的極速完美通過魚鉤測試，依靠的是三大安全配置。首先是騰勢獨有的易三方整車智能控制技術平臺，能夠實現(xiàn)整車毫秒級的協(xié)同配合。

在急轉向瞬間，車身傳感器快速感知側傾風險，迅速調整后輪轉向角度及不同車輪的扭矩，形成對抗側傾的反作用力，保持車身平衡。

其次是云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，除了能夠調節(jié)懸架阻尼與剛度，還可以控制車身高度，保障車輛高速轉向時的支撐性。

第三是強悍的車身結構，2000MPa熱成型鋼籠式車身，配合混動CTB電池車身一體化技術，賦予了這臺車40000Nm/deg的扭轉剛度。

安全標桿，從追隨到引領的品牌蛻變

騰勢N9的魚鉤測試成績正在改變人們對汽車安全的認知。此前，保時捷卡宴以82.4km/h的成績霸榜魚鉤測試5年之久，而騰勢N9不僅打破了這一記錄，更將成績提高到了210km/h。

安全性能的提升展示了中國新能源汽車技術的飛速進步?，F(xiàn)在，中國新能源汽車正在一項項拿下各個安全測試的世界紀錄，也正在用技術挑戰(zhàn)更多新的安全測試。

對于騰勢品牌來說，210km/h魚鉤測試成績的意義遠不止于一項技術突破。它重新定義了安全與豪華的關系，展示了“安全才是真豪華”的品牌理念。

重新定義新能源汽車安全標準

騰勢N9的安全性能突破，為整個行業(yè)樹立了新標桿。越來越多的車企開始重視類似的安全測試，并以此作為產(chǎn)品開發(fā)的重要指標，推動了行業(yè)安全標準的整體提升。

作為一款大型全尺寸SUV，騰勢N9車長5.25米、高2.03米，重心高且整車質量超過3噸

在這樣的體型下能實現(xiàn)210km/h的魚鉤測試成績，更加凸顯了技術含金量。

騰勢N9的安全性能也成為了中國制造新能源汽車的亮麗名片。它證明了國產(chǎn)汽車不僅能在續(xù)航、智能配置方面領先，在最基礎也是最關鍵的安全性能上同樣能夠達到世界頂尖水平。

汽車網(wǎng)評：

騰勢N9以210km/h的魚鉤測試成績，證明了比亞迪集團將安全置于技術開發(fā)的首位。這項成就不僅為騰勢品牌樹立了技術標桿，也為整個行業(yè)指明了發(fā)展方向——真正的豪華首先是極致的安全。在未來出行時代，安全將不再是汽車的附加屬性，而是最基礎的必備要素。