肯尼亞和韓國在過去一年中穩(wěn)步加深了他們的國防合作，建立了從軍事行動中的人工智能應用到海上安全和設備轉移方面的聯(lián)合努力的伙伴關系。這種不斷發(fā)展的關系源于肯尼亞獨立后不久后建立的外交紐帶，反映了兩個國家在全球不確定性的區(qū)域穩(wěn)定中的共同利益。截至2025年9月，最近的高級會談和多邊舉措強調了對互惠互利的承諾，肯尼亞尋求先進的技術來加強其力量，而韓國通過在造船和數字創(chuàng)新方面的專業(yè)知識來擴展其在非洲的影響力。

這個聯(lián)盟的基礎可以追溯到1964年，當時韓國在內羅畢的撒哈拉以南非洲開設了第一個大使館，這標志著與肯尼亞的正式關系的開始。在過去的幾十年中，伙伴關系已經超出了最初的商業(yè)交流，以涵蓋技術轉移，基礎設施項目和文化互動。韓國經常被稱為“漢江上的奇跡”的快速工業(yè)化，將其定位為肯尼亞這樣發(fā)展中國家的典范，肯尼亞這樣的旨在利用類似的策略來實現經濟和安全進步。在國防領域中，這轉化為解決共同挑戰(zhàn)的協(xié)作框架，例如反對印度洋的盜版以及管理非洲之角和朝鮮半島等動蕩地區(qū)的緊張局勢。

這一軌跡的關鍵時刻發(fā)生在2025年8月20日，當時肯尼亞國防內閣秘書Soipan Tuya會見了韓國肯尼亞大使Kang Hyung-Shik，他在內羅畢的官方住所。討論的重點是擴大關鍵領域的雙邊合作，包括人工智能在國防行動中的道德部署，造船業(yè)的進步以及增強的海上安全措施。 Tuya強調肯尼亞渴望與韓國在這些方面合作，并指出有可能增強海軍能力和情報共享的合資企業(yè)的潛力。會議還談到了更廣泛的地緣政治問題，雙方都通過外交杠桿探索了各自地區(qū)和平的方式。

這次相遇是基于較早的互動，例如2025年6月的韓國海軍官員對肯尼亞的訪問，該官員的重點是海軍能力發(fā)展和海上領域的伙伴關系。這種交流突出了肯尼亞在重要的海上通道上的戰(zhàn)略地位，在這里，基于索馬里的海盜和走私網絡的威脅持續(xù)存在。韓國以其現代重工等公司領導的強大的造船業(yè)，在建造適合巡邏和攔截任務的船只方面提供了專業(yè)知識。例如，潛在的合作可能涉及建造離岸巡邏船的技術轉移，使肯尼亞能夠現代化其海軍并更好地確保其獨家經濟區(qū)。

在Tuya會議之后，肯尼亞的政治和外交事務總干事Josephat K Maikara與Kang大使會談，以進一步鞏固聯(lián)系。他們贊揚政治，社會經濟，基礎設施，信息和通信技術以及數字領域的進步，并承諾推進這些進步以獲得共同的收益。這一勢頭擴展到經濟工具，韓國前銀行計劃在內羅畢建立辦事處，以促進經濟發(fā)展合作基金下的項目。這種財務機制可以支持與防御有關的基礎設施，例如港口升級軍事物流，與肯尼亞的更廣泛的發(fā)展議程保持一致。

這種合作伙伴關系的一個顯著表現是肯尼亞與荷蘭，西班牙和韓國的第二屆非洲地區(qū)負責人工智能（REAIM）咨詢的共同主持。該活動在聯(lián)合國裁軍研究所的支持下在內羅畢舉行，在聯(lián)合國裁軍研究所的支持下，召集了來自17個非洲國家的軍事代表，討論了國防上的AI指南。論壇發(fā)言人康（Kang）大使強調了人工智能的快速發(fā)展，以及集體，有原則的方法來利用其利益的同時降低風險。肯尼亞的國防首席秘書帕特里克·瑪麗魯回應了這一點，重申了內羅畢對安全環(huán)境中道德AI使用的奉獻精神。

Reaim倡議于2023年在全球啟動，促進了軍事AI規(guī)范，該規(guī)范優(yōu)先考慮人類的監(jiān)督，透明度和遵守國際法。對于肯尼亞來說，參與的意圖是將AI納入諸如對反恐的監(jiān)視和預測分析之類的運營，三星和LG等韓國公司具有開創(chuàng)性的雙重使用技術的領域。半技術上，防御中的AI系統(tǒng)可能涉及用于處理無人機圖像或自然語言處理的機器學習算法，以從開源來源進行威脅智能。但是，挑戰(zhàn)包括確保數據隱私和避免算法中的偏見，咨詢可能會解決的主題。在2024年的內羅畢開幕式活動和2025年早些時候的首爾峰會的基礎上，這種區(qū)域對話旨在擴大全球AI治理中的非洲聲音，從而促進盟友之間的互操作性。

在硬件方面，韓國將16架退休的MD500直升機轉移到肯尼亞，這體現了有形的軍事支持。這些輕型公用直升機最初是在1976年至1984年間由韓國航空航空航天司（Aerospace）司機生產的，在交付前正在美國進行翻新。第一批六人于2023年12月到達大修，完整的補充注定為聯(lián)合國維持和平任務?？夏醽喴呀浽?980年代提供了大約40個MD500變種，并補充了2019年在非洲聯(lián)盟任務下在索馬里采購的六個新的MD530FS。 MD500由勞斯萊斯250-C20B的渦輪軸發(fā)動機提供動力，提供420軸馬力，可提供152節(jié)的最大速度和267個航海的距離，在帶有拖載導彈時，它的偵察，部隊運輸和輕型攻擊角色使其具有多功能性。

韓國決定捐贈這些飛機的決定源于其自身的機隊現代化，以空中客車EC155 Dauphin為基礎的韓國航空航天工業(yè)輕型武裝直升機。該平臺采用先進的航空電子學，飛行員和槍手的串聯(lián)座椅，以及火箭和反坦克導彈等軍備，送貨將于2025年開始。對于肯尼亞來說，即將到來的MD500S增強空中流動性，從而支持針對al-Shabaab叛亂分子的努力。轉移還包括培訓和維護套餐，以確保持續(xù)的操作準備。

這種防御協(xié)同作用是在更廣泛的雙邊交戰(zhàn)背景下發(fā)生的。 2025年9月，肯尼亞總理內閣秘書Musalia Mudavadi會見了韓國同行，以推進貿易伙伴關系，并有可能開放國防行業(yè)合作的大門。韓國對肯尼亞技術領域的投資，包括ICT樞紐，可以擴展到網絡安全和無人系統(tǒng)的聯(lián)合研究。從歷史上看，韓國在內羅畢的大使館促進了人與人之間的交流，例如軍事培訓計劃，進一步鞏固了信任。