江蘇
北京時間9月21日，F(xiàn)1阿塞拜疆大獎賽，起步階段維斯塔潘守住第一的位置，皮亞斯特里第一圈就撞墻退賽，隨后場上的局勢沒有太多的變化，也沒有再出現(xiàn)安全車。維斯塔潘一直保持著第一的位置，拉塞爾第二，賽恩斯第三，安東尼第四，法拉利漢密爾頓第八和勒克萊爾第九。
起步階段，皮亞斯特里出現(xiàn)了搶跑，隨后直接出現(xiàn)制動，被身后很多車手給超過去，這也讓他失去節(jié)奏，隨后出現(xiàn)了失誤，直接撞墻退賽，安全車出動。隨著皮亞斯特里的退賽，也讓爭冠懸念重新回歸，維斯塔潘和諾里斯都看到了機會，縮小了與皮亞斯特里的差距，這也讓之后的比賽更有看點。
法拉利這邊在依然只是強勢在訓(xùn)練賽，只是在起步階段勒克萊爾和漢密爾頓完成了超越，之后安全車也有超過了諾里斯，可在之后階段完全無法進行超越。勒克萊爾這邊更換硬胎之后，被勞森一直壓制著，縮小在1秒以內(nèi)，可就是無法超越。不過漢密爾頓換上中性胎后速度有所提升，隨后更是將樂扣給超越，不過僅僅拿到第八名，樂扣則是第九，2人合計只拿到6分。
由于皮亞斯特里的退賽，邁凱輪在阿塞拜疆未能實現(xiàn)提前奪冠，要等到下一場了。諾里斯這邊也未能將分差進一步縮小，賽車在這里并沒有絕對的優(yōu)勢，上來就被哈賈爾和樂扣直接超越。之后也未能進一步提升排名，在最后階段換上新胎的時候，還出現(xiàn)了失誤，未能實現(xiàn)排名提升，隨后也無法超越前面的角田，最終只取得第7名。
這一戰(zhàn)紅牛和奔馳車隊表現(xiàn)很出色，維斯塔潘直接領(lǐng)跑全場，完全沒有受到任何威脅，輕松拿下冠軍，連續(xù)兩站拿到冠軍，這也讓車手總冠軍再次出現(xiàn)了懸念，他重新看到了機會。
奔馳車第一則拿到第二和第四，也讓他們完成了對法拉利的超越，來到車隊總冠軍的第二名。
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