成達(dá)萬高鐵遂寧站北站房施工現(xiàn)場。成達(dá)萬高鐵公司供圖

　　華西都市報訊（記者 曹菲）9月19日，隨著重達(dá)800噸的屋蓋網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路（下稱成達(dá)萬高鐵）遂寧站北站房主體工程完工。待改建完成后，遂寧站站房面積將擴(kuò)大兩倍，最大聚集人數(shù)將從原來的2500人提升至5120人。
　　成達(dá)萬高鐵遂寧站由達(dá)成鐵路遂寧站擴(kuò)建而成，位于遂寧市船山區(qū)既有站區(qū)，承擔(dān)成達(dá)萬高鐵和達(dá)成鐵路旅客發(fā)送任務(wù)。站房設(shè)計融入了宋瓷荷葉蓋罐造型意象，屋蓋輕盈上揚，猶如蝴蝶翅膀，形成“碧水清荷，化繭成蝶”的意象。
　　遂寧站改建完成后，站房的面積由原來11350平方米擴(kuò)建至34998.26平方米，車站站場總規(guī)模由原來3臺9線擴(kuò)展至6臺16線。其中，達(dá)成鐵路3臺9線，成達(dá)萬高鐵3臺7線。
　　中鐵建工集團(tuán)遂寧站項目部總工程師楊佑強(qiáng)介紹，改建期間車站一直保持正常運營，這也是施工面臨的最大挑戰(zhàn)。
　　“站房改建分為兩階段組織實施?！睏钣訌?qiáng)說。第一階段對既有北站房和站臺進(jìn)行拆除和改造，新建北站房和新建3臺7線，南站房正常運營；第二階段啟用北站房，對既有南站房和站臺進(jìn)行拆除和改造，新建南站房和新建3臺9線。
　　“為了保證施工作業(yè)區(qū)域全封閉，旅客流線不受影響，我們使用了一些特別的保護(hù)措施，比如硬隔離圍擋?！彼f，圍擋上安裝了光纖周界防護(hù)系統(tǒng)，一旦監(jiān)測到侵線就會觸發(fā)警報，并通過廣播提醒。
　　成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，全長477公里，設(shè)計時速350公里。線路起于四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，最終接入既有鄭渝高鐵萬州北站。全線共新建樂至站、蓬溪南站、營山西站、渠縣北站、達(dá)州南站、開江南站、岳溪站7座車站。待全線通車后，成都至萬州可實現(xiàn)2小時高鐵直達(dá)，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道。