這個(gè)重慶的老廠區(qū)標(biāo)志著長(zhǎng)安的開始

導(dǎo)語：長(zhǎng)安汽車的發(fā)展歷史可追溯至清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，歷經(jīng)軍工制造、民用車轉(zhuǎn)型、合資合作、自主創(chuàng)新及全球化布局等多個(gè)階段。隨著新能源智能化、全球化的發(fā)展長(zhǎng)安也在這一領(lǐng)域以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，依托戰(zhàn)略升級(jí)、產(chǎn)品矩陣完善及全球化布局。那么這次我們就來看看長(zhǎng)安在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展歷程吧。

長(zhǎng)安的前身就是著名的上海洋炮局

一：源于軍工的宿命

依然是老規(guī)矩，既然聊一個(gè)品牌，先要簡(jiǎn)單了解一下它的發(fā)展歷史。長(zhǎng)安的發(fā)展歷史主要分為四個(gè)大時(shí)間段。雖然我們主要關(guān)注的是長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的故事。不過單就長(zhǎng)安這家企業(yè)而言，確實(shí)有著非常精彩的過往。

1：?軍工起源與早期探索（1862–1950年代）

?1862年?：李鴻章在上海松江創(chuàng)辦上海洋炮局，后遷至南京更名金陵制造局，成為長(zhǎng)安汽車工業(yè)的起點(diǎn)，主要生產(chǎn)槍炮等軍械。

金陵兵工廠是抗戰(zhàn)時(shí)期重要軍火供應(yīng)基地

?1937年?：抗戰(zhàn)爆發(fā)后，金陵兵工廠西遷重慶，更名為第二十一兵工廠，成為抗戰(zhàn)時(shí)期重要軍火供應(yīng)基地。

長(zhǎng)江牌46型是參加過閱兵的重要型號(hào)

?1958年?：以威利斯M38A1為原型，仿制出中國(guó)首輛越野車“長(zhǎng)江牌46型”，次年參與國(guó)慶閱兵，但因技術(shù)不足于1963年停產(chǎn)。

基于鈴木第七代Carry改進(jìn)的長(zhǎng)安SC112

2：?民用車轉(zhuǎn)型與合資合作（1980–1990年代）

?1984年?：響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”政策，通過技貿(mào)合作生產(chǎn)首批長(zhǎng)安牌微型汽車，開啟中國(guó)微型汽車時(shí)代。

長(zhǎng)安奧拓可以說是我這一代人汽車夢(mèng)的開始

?1993年?：與日本鈴木合資成立長(zhǎng)安鈴木，推出奧拓微型轎車，開啟合資合作模式。

?1997年?：長(zhǎng)安汽車A股在深交所上市；1999年長(zhǎng)安之星通過清華大學(xué)碰撞試驗(yàn)，累計(jì)銷量超500萬輛，奠定“微車之王”地位。

長(zhǎng)安福特嘉年華是經(jīng)典國(guó)民級(jí)家用車

長(zhǎng)安馬自達(dá)3以皮實(shí)耐用受到廣大用戶青睞

3：?自主品牌發(fā)展與技術(shù)投入（2000–2010年代）

?2000年后?：加速國(guó)際化合作，成立長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)等合資品牌，同時(shí)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，每年將銷售收入5%投入研發(fā)。

長(zhǎng)安于2017年發(fā)布了重要戰(zhàn)略“香格里拉”計(jì)劃

?2017年?：發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)—?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，發(fā)布新能源“香格里拉計(jì)劃”與智能化“北斗天樞計(jì)劃”（注意從香格里拉計(jì)劃開始就是我們要探索的部分了）。

4：?新能源、智能化與全球化加速（2020年代至今）

?2022年?：推出數(shù)字純電品牌“深藍(lán)汽車”及智能品牌“諸葛智能”，掌握新能源“大三電”與視覺感知等核心技術(shù)。

?2023年?：發(fā)布“海納百川”全球化戰(zhàn)略，計(jì)劃在全球布局五大區(qū)域市場(chǎng)，建設(shè)9個(gè)海外工廠，目標(biāo)海外年銷量突破120萬輛。

?2025年?：上海車展展示全固態(tài)電池、智能底盤技術(shù)，加速新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃落地。

長(zhǎng)安概念車代表著長(zhǎng)安對(duì)于未來設(shè)計(jì)科技理念的方向

二：戰(zhàn)略核心的敲定

上面我們提到了香格里拉計(jì)劃開始就是長(zhǎng)安新能源領(lǐng)域發(fā)力的一個(gè)標(biāo)志，長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域發(fā)力確定了三個(gè)大的戰(zhàn)略核心。新能源“香格里拉計(jì)劃”、智能化“北斗天樞計(jì)劃”及全球化“海納百川計(jì)劃”，2025年上海車展宣布三大計(jì)劃全面提速，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

在新能源產(chǎn)品方面，形成長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌矩陣。2024年新能源銷量達(dá)73.3萬輛，同比增長(zhǎng)52.4%。有沒有發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安這家企業(yè)的作風(fēng)確實(shí)有體現(xiàn)出一家軍工出身企業(yè)的風(fēng)范，定好基調(diào)大家埋頭苦干一定要搞定一番事業(yè)。

長(zhǎng)安取得這樣的成績(jī)主要有三位非常具有代表性的功臣。?長(zhǎng)安啟源E07首款“能進(jìn)化、自適應(yīng)、可定義”的數(shù)智新汽車，搭載天樞智駕、天域座艙及天衡底盤，綜合續(xù)航1400公里?。?深藍(lán)S09基于華為全棧智能解決方案，融合超級(jí)增程2.0技術(shù)，熱效率達(dá)44.39%，支持鴻蒙座艙與智能駕駛。?阿維塔12搭載華為乾崑智能技術(shù)，具備高階智能駕駛能力。接下來我們就從這三款車看看長(zhǎng)安的技術(shù)發(fā)展路線。

三：各司其職的默契

長(zhǎng)安啟源E07多變拓展的玩法是一大創(chuàng)新

長(zhǎng)安啟源E07

?雙動(dòng)力路線?：提供純電與增程式雙版本，純電版CLTC續(xù)航最高710km（單電機(jī)）/651km（雙電機(jī)），增程版綜合續(xù)航1300km，饋電油耗4.7L/100km。

?800V高壓平臺(tái)?：支持5分鐘快充補(bǔ)能100km（純電版），增程版搭載1.5T高效率增程器，熱效率44%。

?高性能四驅(qū)?：雙電機(jī)版最大功率598馬力，峰值扭矩645N·m，配合越野模式實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況脫困。

?底盤與懸架?

?天衡智能底盤?：前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，有CDC可變阻尼懸掛及空氣彈簧，支持90mm底盤高度調(diào)節(jié)。

?車身形態(tài)與空間創(chuàng)新?

?多形態(tài)變形設(shè)計(jì)?：“轎車/SUV/皮卡”三模式切換，通過電動(dòng)平翻尾門、滑動(dòng)穹頂隔斷等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)尾箱空間擴(kuò)展至1759L，支持露營(yíng)、釣魚等多場(chǎng)景使用。

?靈活空間布局?：軸距3120mm，車內(nèi)可轉(zhuǎn)換為“一室一廳”睡眠空間或移動(dòng)辦公室，配備零重力座椅與雙層后備廂。

?智能化配置?

?天樞智駕系統(tǒng)?：搭載激光雷達(dá)+800萬像素?cái)z像頭，算力128TOPS，支持高速全量NOA、自動(dòng)避障及車道保持，獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)資質(zhì)。

?座艙交互創(chuàng)新?：配備15.4英寸中控屏、AR-HUD及副駕12.8英寸娛樂屏，集成天域OS系統(tǒng)與AI大模型語音交互。

長(zhǎng)安深藍(lán)S09精準(zhǔn)滿足家庭用戶的豐富需求

深藍(lán)S09

?動(dòng)力與續(xù)航?

?新藍(lán)鯨HE1.5T增程器?：熱效率44.28%，饋電油耗4.1L/100km。

?續(xù)航能力?：CLTC純電續(xù)航后驅(qū)版220km，四驅(qū)版210km；綜合續(xù)航后驅(qū)版1120km，四驅(qū)版1066km，支持低溫脈沖加熱技術(shù)，冬季續(xù)航達(dá)成率提升20%。

?動(dòng)力性能?：雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率362kW，峰值扭矩637N·m。

?智能座艙與交互系統(tǒng)?

?鴻蒙座艙HarmonySpace???：前排雙15.6英寸2.5K屏+43英寸AR-HUD+后排21.4英寸3K娛樂屏，支持3D實(shí)時(shí)交互控車。

?場(chǎng)景化交互?：可自定義座椅布局、屏幕內(nèi)容及氛圍燈效，支持“親子模式”“商務(wù)模式”等10大場(chǎng)景一鍵切換。

?兒童專屬AI精靈?：內(nèi)置中英雙語交互、發(fā)音糾正及學(xué)習(xí)報(bào)告生成功能，座椅壓力傳感器聯(lián)動(dòng)安全帶提醒與車窗鎖止。

?舒適配置?：第二排雙零重力座椅8點(diǎn)按摩、通風(fēng)/加熱，第三排座椅配備加熱功能，全車28處儲(chǔ)物空間+10L冷暖冰箱。

?空間設(shè)計(jì)與實(shí)用性?

?車身尺寸?：長(zhǎng)寬高5205×1996×1800mm，軸距3105mm，第三排腿部空間870mm，座高360mm。

?移動(dòng)中島：?700mm滑軌，集成冰箱與無線充電，可貫穿至第三排。

?后備箱擴(kuò)展?：六座滿員時(shí)后備箱容積427L（可容納7個(gè)20寸行李箱），第三排放倒后容積1392L，支持2.5米純平大床模式。

?純平地板與高通過性?：4.3㎡純平地板+200mm二三排通道寬度，1.8米身高乘客可輕松進(jìn)出。

?智能駕駛與安全?

?華為乾崑ADS 3.3智駕系統(tǒng)?：支持全場(chǎng)景智能駕駛，覆蓋地庫泊車至高速通勤，支持自動(dòng)避障、車道保持及導(dǎo)航輔助（NOA）。配備激光雷達(dá)+高清攝像頭，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)資質(zhì)

?外觀與空氣動(dòng)力學(xué)?

?設(shè)計(jì)語言?：采用“共生美學(xué)”理念，封閉式前臉搭配分體式星環(huán)燈組，懸浮車頂與隱藏門把手設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)0.23Cd。車頂“瞭望塔”式激光雷達(dá)，尾部三段式貫穿LED尾燈。21英寸鍛造輪轂+運(yùn)動(dòng)化黑色包圍，兼具科技感與空氣動(dòng)力學(xué)效率。

阿維塔12通過三電技術(shù)革新在30萬級(jí)很有實(shí)力

?阿維塔12

?動(dòng)力與續(xù)航?

?雙動(dòng)力路線?：提供純電與增程雙版本，純電版最大功率402kW，CLTC續(xù)航最高755km；增程版綜合續(xù)航1155km，饋電油耗5.8L/100km。

?增程系統(tǒng)?：增程版搭載1.5T四缸增程器熱效率44.39%，支持92號(hào)汽油，配備寧德時(shí)代39kWh磷酸鐵鋰增混電池，30%-80%快充15分鐘。

?800V平臺(tái)?：純電版采用碳化硅電驅(qū)技術(shù)，支持20分鐘補(bǔ)能50%（30%-80%電量），百公里電耗14.3kWh。

?智能駕駛系統(tǒng)?

?華為ADS 3.0智駕?：全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá)（192線）+多傳感器融合方案，覆蓋300°感知范圍，支持城市/高速NOA、自動(dòng)避障及車位到車位全場(chǎng)景貫通智駕，決策響應(yīng)速度提升30%。

?全地形適應(yīng)性?：通過AI算法動(dòng)態(tài)調(diào)整扭矩分配（華為DriveONE iTRACK系統(tǒng)），每1厘米采樣路況并實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬。

?智能座艙與交互?

?鴻蒙座艙生態(tài)?：搭載35.4英寸4K全景寬屏+15.6英寸中控屏，集成鴻蒙OS 4.0系統(tǒng)，支持語音連續(xù)對(duì)話、人臉識(shí)別及多屏聯(lián)動(dòng)交互。

?豪華舒適配置?：前排雙零重力座椅16向調(diào)節(jié)與加熱/通風(fēng)/按摩，配備英國(guó)之寶25揚(yáng)聲器音響。

?電池與安全?

?寧德時(shí)代高集成電池?：采用“H型”三元鋰電池，最薄厚度91.64mm，能量密度達(dá)200Wh/kg，通過150項(xiàng)安全測(cè)試，支持全天候熱失控監(jiān)測(cè)與主動(dòng)預(yù)警。

?車身安全設(shè)計(jì)?：高強(qiáng)度鋼鋁混合車身（占比60%），搭配三橫兩縱梁電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

?設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)?

?未來美學(xué)設(shè)計(jì)?：軸長(zhǎng)比0.61、寬高比1.38，車身尺寸5020×1999×1460mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.21Cd，可配備電子外后視鏡與無后舷窗掀背造型（不過最近對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)問題長(zhǎng)安也許要合理的解釋給廣大消費(fèi)者）。

長(zhǎng)安這家企業(yè)作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)產(chǎn)品過硬相信未來會(huì)更有實(shí)力

四：戰(zhàn)略級(jí)的目標(biāo)

可以看出長(zhǎng)安是一家非常有野心的技術(shù)型企業(yè)，目標(biāo)一旦制定就嚴(yán)格執(zhí)行。未來他們的?銷量目標(biāo)?計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)總銷量500萬輛，其中新能源汽車300萬輛，海外市場(chǎng)120萬輛。在?全球布局?方面建成泰國(guó)、歐洲等9個(gè)海外工廠，全球渠道網(wǎng)點(diǎn)超9000個(gè)，推動(dòng)“產(chǎn)品出?！毕颉捌放瞥龊！鄙?jí)。2024年海外銷量53.6萬輛，2025年1-2月新能源出口環(huán)比增長(zhǎng)68.4%67。聚焦歐洲、東南亞等五大區(qū)域市場(chǎng)，通過技術(shù)授權(quán)、合資建廠等方式加速本地化生產(chǎn)，覆蓋全球5000萬容量市場(chǎng)。

在?智能化升級(jí)?方面發(fā)布“北斗天樞2.0”戰(zhàn)略，自研中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA，獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)資質(zhì)；天樞智駕、天域座艙等20余項(xiàng)技術(shù)，組合?生態(tài)構(gòu)建?通過V2G技術(shù)將新能源車轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)能單元，打造“車-家-電網(wǎng)”能源生態(tài)閉環(huán)。長(zhǎng)安汽車通過技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略協(xié)同，正從傳統(tǒng)制造商向新能源科技生態(tài)引領(lǐng)者跨越，其“技術(shù)下沉”策略與全球化布局，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了范例。

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