江蘇
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日連續(xù)接到9起關于特斯拉電動汽車車門打不開的報告，部分車主被迫砸碎車窗，才能把后座的兒童救出來，NHTSA已經對此展開調查，針對的是2021款 Model Y的外部門鎖功能，并有可能擴展到其他車型。
NHTSA表示，最近這9起報告主要涉及2021年款的特斯拉Model Y電動SUV，電動門把手失靈可能是電池電量太低所導致。核心問題是該車的電動門把手12V低壓電池電壓不足時突然失效，導致車主無法從外部打開車門。
出現(xiàn)這個問題的具體場景大多為父母下車后試圖抱出后座兒童時發(fā)生：車主下車后，門把手失靈，無法重新進入車輛，兒童被困在車內。在其中4起報告中，車主被迫砸碎車窗才能進入。
這些事件沒有發(fā)生死亡或受傷的情況，但NHTSA強調這一故障可能在高溫天氣等緊急情況而造成嚴重風險，因為兒童可能無法操作內部手動釋放裝置。
這9起事件的車主都沒有收到電動門把手的低電壓警告，維修記錄顯示Tesla通常更換12V電池，但沒有解決根本設計問題。
特斯拉每輛車都設有手動開門裝置，手動外部解鎖需多個步驟，車主可能不熟悉此過程。內部手動解鎖裝置兒童不易觸碰得到，即使碰得到，也不一定能打得開。
Model Y型車是特斯拉最受歡迎的車款之一，在美國約有17.4萬輛。然而近年來該車型多次接到事故報案，其問題除了包括電動門把手開關失靈，還有碰撞后起火以及電池沒電后駕駛人被困在車內的情況。
9月16日，NHTSA正式啟動初步評估，針對的是2021款 Model Y的外部門鎖功能。調查將評估問題的范圍、嚴重性和Tesla的電源供應可靠性，包括審查投訴數(shù)據和維修記錄，并有可能擴展到其他使用電動門把手的車型。
來源 | 揚子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒
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