在剛剛過去的周末，一段關(guān)于汽車電池在熱失控時(shí)可以彈出的視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳。

視頻顯示，9月19日，一輛車身貼著“中國碰撞維修技術(shù)中心”的汽車演示一項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)能夠在電池?zé)崾Э氐臅r(shí)候，將電池拋出車身3~6米外，實(shí)現(xiàn)車電分離。視頻消息稱，“中國碰撞維修技術(shù)中心”與均勝電子聯(lián)合推出了這項(xiàng)電池彈射技術(shù)。

該視頻迅速引起爭議，比如“把活命留給自己，把災(zāi)難彈射給眾人”，“死道友不死貧道”……

今日（9月22日），均勝電子（600699.SH）向第一財(cái)經(jīng)回復(fù)稱，他們與“中國碰撞維修技術(shù)中心”不存在任何形式的合作開發(fā)協(xié)議。

據(jù)公司官網(wǎng)介紹，寧波均勝電子股份有限公司（簡稱“均勝電子”，股票代碼：600699）是一家全球領(lǐng)先的智能汽車科技解決方案提供商，主要致力于智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理和汽車安全系統(tǒng)等的研發(fā)、制造與服務(wù)。均勝電子總部位處中國浙江省寧波市，公司業(yè)務(wù)架構(gòu)分為智能汽車科技研究院、新能源研究院、汽車電子事業(yè)部與汽車安全事業(yè)部，并在全球設(shè)有19個(gè)研發(fā)中心和超過50個(gè)生產(chǎn)基地，覆蓋亞洲、歐洲和北美等主要汽車市場。

8月25日晚，均勝電子發(fā)布2025年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約303.47億元，同比增長12.07%，利潤總額達(dá)12.47億元，歸母及扣非歸母凈利潤分別為7.08億元和7.06億元。公司整體毛利率同比提升約2.6個(gè)百分點(diǎn)至18.2%。上半年，均勝電子全球新獲訂單生命周期總金額達(dá)312億元，其中包括10億元智能輔助駕駛業(yè)務(wù)訂單。截至7月底，公司汽車安全業(yè)務(wù)新訂單全生命周期金額達(dá)約255億元。

市場方面，均勝電子今日收報(bào)36.95元，下跌0.4%，最新市值515億元。

有知情人士告訴第一財(cái)經(jīng)，該“中國碰撞維修技術(shù)中心”屬于麥特集團(tuán)，后者旗下?lián)碛型Κ{（welion）、奔騰（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。

相關(guān)信息顯示，“中國碰撞維修技術(shù)中心”并無工商備案信息。麥特集團(tuán)官網(wǎng)顯示，該集團(tuán)成立于1992年，主要做汽車后市場相關(guān)業(yè)務(wù)。第一財(cái)經(jīng)記者于9月22日午間撥打了公司官網(wǎng)的電話，其中，位于中國煙臺(tái)的中國總部電話無人接聽，北京分公司的三個(gè)號碼均為空號。

編輯|陳柯名 杜恒峰

校對|金冥羽

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