（王瀟雨 攝影）

本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者王瀟雨 北京報(bào)道

隨著長(zhǎng)達(dá)八天的“國(guó)慶中秋雙節(jié)長(zhǎng)假”臨近，旅游出行市場(chǎng)將迎來(lái)今年最后一個(gè)黃金周期。在諸多針對(duì)性扶持政策加持下，國(guó)內(nèi)旅游以及出入境旅游市場(chǎng)都有望延續(xù)此前的繁榮態(tài)勢(shì)。而行業(yè)企業(yè)在繼續(xù)針對(duì)性部署“長(zhǎng)假戰(zhàn)役”的同時(shí)，也正在通過(guò)改善和提升旅行體驗(yàn)及產(chǎn)品的質(zhì)量升級(jí)，希望進(jìn)一步改變長(zhǎng)期以來(lái)在規(guī)模擴(kuò)張中面臨的“增量不增利”困局。

再迎“豐收季”

今年中秋和國(guó)慶假期，“紅色、秋色和月色”成為點(diǎn)燃國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)熱情的重要元素，8天假期預(yù)計(jì)呈現(xiàn)出“短途出游頻次提升，長(zhǎng)線旅行品質(zhì)提升”的特點(diǎn)。在線旅游服務(wù)平臺(tái)同程旅行9月中旬發(fā)布的《2025中秋國(guó)慶假期旅行趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)假期間，同程旅行平臺(tái)上的國(guó)內(nèi)周邊游、包車游預(yù)訂熱度同比增長(zhǎng)翻倍，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線跟團(tuán)游花費(fèi)同比增長(zhǎng)超20%。

“雖然節(jié)假日旅行會(huì)面臨出行成本大幅增長(zhǎng)，景區(qū)游客太多影響體驗(yàn)等各種顯而易見的問(wèn)題，但對(duì)于絕大多數(shù)‘打工族’來(lái)說(shuō)一年就這么幾個(gè)集中的公共假期能夠有時(shí)間出游，所以即便明知道出游體驗(yàn)遠(yuǎn)不及預(yù)期，依然會(huì)選擇踏上旅途，”一位在北京某國(guó)際旅行社從事海外領(lǐng)隊(duì)工作的人士在近日接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“如果不是很早之前就下單，你會(huì)看到從9月底開始，中日往返機(jī)票可能相隔不到一周就從一兩千飆升到五六千，臨近假期甚至八九千上萬(wàn)，中歐航線也從五六千上漲到一萬(wàn)五甚至更貴，更大的問(wèn)題在于因?yàn)橛慰投荚谶@個(gè)時(shí)間段出游，所以酒店價(jià)格也會(huì)水漲船高，同時(shí)一些目的地或者景區(qū)的游客量劇增，連帶著包括游覽、用餐等體驗(yàn)都受到影響。”

當(dāng)然，相當(dāng)一部分旅行者會(huì)提早制定出行計(jì)劃，一些長(zhǎng)線旅游產(chǎn)品，尤其是出境游產(chǎn)品實(shí)際上也在長(zhǎng)假開啟之前早就已經(jīng)基本落定。主要從事出境游業(yè)務(wù)的眾信旅游發(fā)布的零售數(shù)據(jù)顯示，部分目的地線路提前3個(gè)月就已售罄，9月上旬還未結(jié)束長(zhǎng)假出游人數(shù)較去年同比就增長(zhǎng)了130%，GMV增幅超120%。

相比在“正日子”出游的資源稀缺與價(jià)格暴漲，相當(dāng)一部分旅行者也選擇通過(guò)拼假方式來(lái)實(shí)現(xiàn)一定程度上“錯(cuò)峰”出游。阿里巴巴旗下旅游出行平臺(tái)飛豬發(fā)布的《2025中秋國(guó)慶假期出游風(fēng)向標(biāo)》顯示，在拼假策略帶動(dòng)下，今年中秋國(guó)慶假期的旅游預(yù)訂節(jié)奏較去年提前約3.5天，截至目前包括機(jī)票、酒店、門票、租車、線路游等在內(nèi)的假期出游商品預(yù)訂量均大幅超越去年和同為8天連休的前年。

飛豬方面表示，目前包括機(jī)票、火車票、用車等在內(nèi)的交通服務(wù)人均預(yù)訂量較去年增長(zhǎng)約4.2%，且有進(jìn)一步上漲勢(shì)頭。其中高鐵和“飛機(jī)+高鐵”的“串游”特征尤為顯著，人均預(yù)訂量較去年增長(zhǎng)7%。同時(shí)，典型的多目的地游玩商品如長(zhǎng)線游、租車等，預(yù)訂量也同比去年分別增長(zhǎng)53%、93%。

機(jī)票的預(yù)訂量變化就能初步顯示出今年雙節(jié)長(zhǎng)假將要面臨的出行盛況。航空數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)航旅縱橫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月17日，中秋國(guó)慶假期國(guó)內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超593萬(wàn)張，日均機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長(zhǎng)約28%；出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超140萬(wàn)張，日均機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長(zhǎng)約16%；入境航線機(jī)票預(yù)訂量超74萬(wàn)張，日均機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長(zhǎng)約16%。

同程旅行方面表示，今年長(zhǎng)假期間國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格依然呈現(xiàn)“首尾高、中間低”的特征：假期首尾時(shí)段票價(jià)較高，節(jié)中票價(jià)相對(duì)較低。在拼假策略的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)10月4日至5日，迎來(lái)假期國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)的出行高峰。

眾信旅游發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受到免簽政策、航班恢復(fù)等持續(xù)利好政策影響，出境游產(chǎn)品豐富度大幅提升，目的地產(chǎn)品較去年增加75%，出游人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)130%。其中，歐洲出游人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)80%，北美旅游人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)207%。此外，亞洲、中東非等短途目的地板塊出游增長(zhǎng)明顯，出游人數(shù)較去年同期分別有380%及216%的增長(zhǎng)。

從長(zhǎng)線市場(chǎng)來(lái)看，英國(guó)、西班牙、葡萄牙、東歐巴爾干地區(qū)目的地產(chǎn)品出游人數(shù)均超去年同期90%。受到簽證辦理周期的影響，眾信旅游西葡產(chǎn)品十一熱門出發(fā)日期產(chǎn)品提前3個(gè)月就已售罄。北美目的地美國(guó)、加拿大受簽證辦理周期影響，報(bào)名提前性趨勢(shì)亦同樣明顯。西葡褪去暑期的炎熱、美國(guó)及加拿大等國(guó)家公園進(jìn)入到全年最佳游覽季節(jié)，因此9-10月成為中老年游客爭(zhēng)相前往的旅游目的地。

航空數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)飛友科技CADAS的預(yù)測(cè)報(bào)告也顯示，今年中秋國(guó)慶假期，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班起降25.09萬(wàn)架次，日均起降3.14萬(wàn)架次，同比2024年國(guó)慶架次增長(zhǎng)2.4%、相較2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)16.6%；預(yù)計(jì)完成旅客吞吐量3796.6萬(wàn)人次，日均旅客吞吐量474.6萬(wàn)人次，同比2024年國(guó)慶假期增長(zhǎng)3.0%、相較2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)23.1%，旅客吞吐量增速高于客運(yùn)起降架次增速。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線起降架次和旅客吞吐量同比2024年國(guó)慶假期增幅分別為2.0%和1.5%，相較2019年國(guó)慶假期增幅分別為19.9%和27.0%；國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線起降架次和旅客吞吐量同比2024年國(guó)慶假期增幅分別為8.0%和20.9%，恢復(fù)至2019年國(guó)慶假期的87.5%和92.7%，恢復(fù)程度進(jìn)一步提升。

行業(yè)轉(zhuǎn)型困局

“規(guī)模增長(zhǎng)是一方面，但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)際上競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加殘酷，就對(duì)企業(yè)提出更多要求，必須去看清市場(chǎng)需求的變化，才能從行業(yè)增長(zhǎng)中真正受益，現(xiàn)在對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)一個(gè)尷尬是量一直在增長(zhǎng)，但賺錢越來(lái)越艱難，”一位北京的私營(yíng)旅行社經(jīng)營(yíng)者近日在與《華夏時(shí)報(bào)》記者交流時(shí)坦言。

文化和旅游部（下稱“文旅部”）發(fā)布的2024年《全國(guó)旅游市場(chǎng)運(yùn)行分析報(bào)告》顯示，全年國(guó)內(nèi)旅游人次同比增長(zhǎng)23.7%，但旅游總收入同比僅增長(zhǎng)8.2%。

這種狀態(tài)在承載著相當(dāng)一部分旅游出行市場(chǎng)需求，尤其是中高端需求的航空客運(yùn)業(yè)體現(xiàn)更為明顯。2024年中國(guó)民航出行旅客量達(dá)到7.3億人次，創(chuàng)造了歷史新高，但在航空公司的業(yè)績(jī)中并沒有得到體現(xiàn)，中國(guó)規(guī)模最大的三家國(guó)有航空公司依舊沒能扭虧為盈，這其中一個(gè)重要因素就是航空客運(yùn)收入與客流增長(zhǎng)未能匹配。

根據(jù)民航數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)航班管家的統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)約767元，同比2023年下降12.1%，同比2019年下降3.8%。今年上半年民航旅客運(yùn)輸量3.7億人次，同比增長(zhǎng)5.9%，客座率達(dá)到84.1%。但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)740元，同比下降6.9%，較2019年仍低7.8%。

前述旅行社經(jīng)營(yíng)者對(duì)本報(bào)記者表示，“雖然從行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境來(lái)看并不樂觀，但既然旅游出行業(yè)一直保持增速，說(shuō)明人們對(duì)這一塊的需求客觀存在，但此前那種簡(jiǎn)單粗放走量式的模式早已經(jīng)被更多碎片化個(gè)性化需求、對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求的變化以及更多以文旅活動(dòng)為根基但實(shí)際上跳出文旅范疇，延伸至諸如演藝、體育、文化研學(xué)等很多個(gè)性化需求結(jié)合的需求所取代，對(duì)企業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)上提出了更高的要求，但也為挖掘更深層的價(jià)值提供了更寬的發(fā)揮空間?！?/p>

飛豬方面表示，從玩法來(lái)看，這個(gè)長(zhǎng)假，跟著演出去旅行、跟著展覽去旅行、跟著賽事去旅行的文旅體融合趨勢(shì)繼續(xù)彰顯。飛豬數(shù)據(jù)顯示，熱門演出場(chǎng)館周邊的酒店、景點(diǎn)等搜索量同比去年大增1.5倍，其中像張學(xué)友60+巡回演唱會(huì)·上海站、謝霆鋒進(jìn)化演唱會(huì)·重慶站、2025葫蘆果音樂節(jié)·馬鞍山站、美麗中國(guó)踏歌行·禮樂成安音樂節(jié)、2025年中國(guó)國(guó)際漫畫節(jié)動(dòng)漫游戲展等周邊酒店搜索量普遍大增超2倍。

打卡親子樂園、“刷”博物館、體驗(yàn)古風(fēng)民俗依然是親子家庭游客的最愛。飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前包括迪士尼樂園、環(huán)球影城、長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)以及熱門博物館在內(nèi)的門票預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)超40%；包括烏鎮(zhèn)、古北水鎮(zhèn)、烏江寨、赤坎古鎮(zhèn)等在內(nèi)的熱門古鎮(zhèn)類景點(diǎn)的旅游商品預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)超120%。

在游客個(gè)性化需求的影響下，旅游企業(yè)提供的產(chǎn)品和線路也呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。眾信旅游方面表示，受到免簽政策的持續(xù)利好作用影響，靈活、豐富的短線目的地產(chǎn)品十分受到年輕游客的喜愛,此外，目的地特色鮮明的小眾國(guó)家成為黑馬。

眾信旅游方面相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受包括《華夏時(shí)報(bào)》記者在內(nèi)采訪時(shí)表示，今年旅游產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)更加明顯，也體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)規(guī)模上，無(wú)論是國(guó)內(nèi)游還是出境游，團(tuán)隊(duì)游規(guī)模已從30人縮小至20人，再到現(xiàn)在市場(chǎng)主流的12人、16人團(tuán)隊(duì)規(guī)模，東南亞、國(guó)內(nèi)短途目的地更出現(xiàn)10人以內(nèi)、6人以內(nèi)輕量化小團(tuán)組。

作為另一項(xiàng)能夠進(jìn)一步提升旅游市場(chǎng)價(jià)值的重要領(lǐng)域，入境游依然將成為中國(guó)旅游出行企業(yè)“掘金”的重點(diǎn)目標(biāo)。

根據(jù)北京市文旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人9月15日在中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（下稱“國(guó)航”）聯(lián)合中外文化和旅游交流中心在北京舉辦的2025年入境游主題產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上透露，今年以來(lái)北京入境游市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)良好，截至7月底，入境游客達(dá)到291.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)46.2%，實(shí)現(xiàn)旅游消費(fèi)37.8億美元，同比增長(zhǎng)49.6%。今年3月以來(lái)，入境游客人數(shù)每個(gè)月都超過(guò)30萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)均超過(guò)了30%，尤其是4、5、6月，平均超過(guò)50萬(wàn)人次。8月份，入境游人數(shù)達(dá)到44.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超過(guò)了30%。

國(guó)內(nèi)的航空公司也正在通過(guò)與更多機(jī)構(gòu)合作提升對(duì)外國(guó)游客搭乘中國(guó)航司前往中國(guó)旅游的吸引力。國(guó)航在15日的發(fā)布會(huì)上透露，將持續(xù)發(fā)揮航線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)航空+文旅深度融合，攜手更多伙伴優(yōu)化入境游服務(wù)，以更優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)、更完善的文旅協(xié)同體系，構(gòu)建航空入境文旅新生態(tài)，讓更多境外旅客體驗(yàn)中國(guó)豐富多彩的旅游資源和中華傳統(tǒng)文化的獨(dú)特魅力。

作為中國(guó)唯一載旗航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟的重要成員，國(guó)航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)至全球1200余個(gè)目的地，已開通“一帶一路”航線71條，截至7月，國(guó)航國(guó)際及地區(qū)航線運(yùn)力同比增幅15%，通航46個(gè)國(guó)家和地區(qū)71個(gè)國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)，承運(yùn)外籍旅客達(dá)到380萬(wàn)人次，其中過(guò)境聯(lián)程旅客124萬(wàn)人次。

國(guó)航方面表示，將打造“登機(jī)前-行程中-落地后”入境游全流程解決方案：登機(jī)前，為全球旅客提供多樣化語(yǔ)言、支付及平臺(tái)服務(wù)，上線AR中轉(zhuǎn)引導(dǎo)、實(shí)時(shí)行李追蹤等智慧功能，讓出行輕松便捷；行程中，依托星空聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)，使會(huì)員旅客可在全球范圍內(nèi)享受星盟權(quán)益，同時(shí)提供通程登機(jī)、快速通關(guān)、選餐服務(wù)，盡顯周到細(xì)致的人文關(guān)懷；落地后，從快速通關(guān)、中轉(zhuǎn)住宿、中轉(zhuǎn)引導(dǎo)至空巴聯(lián)運(yùn)，全方位保障地空銜接無(wú)縫順暢。

責(zé)任編輯：黃興利 主編：寒豐