9月5日，在問政平臺(tái)一則答復(fù)中，官方首次明確提及“規(guī)劃11號(hào)線和17號(hào)線處于線網(wǎng)規(guī)劃階段”。這一表述首次確認(rèn)了這兩條線路的存在。

雖然杭州地鐵五期建設(shè)規(guī)劃尚未最終確定，但此次官方表態(tài)讓11號(hào)線和17號(hào)線從傳聞走向了規(guī)劃現(xiàn)實(shí)。

規(guī)劃中的地鐵17號(hào)線是一條貫穿杭州多個(gè)區(qū)域的南北向線路。根據(jù)已有信息，17號(hào)線規(guī)劃起自下沙金橋街，一路向南跨江經(jīng)江南科技城到達(dá)杭州南站。

17號(hào)線的存在得到了多個(gè)官方文件的佐證。在地鐵集團(tuán)發(fā)布的《杭州市城市軌道交通12號(hào)線一期工程自動(dòng)扶梯、電梯設(shè)備招標(biāo)公告》中，明確標(biāo)出了12號(hào)線將與17號(hào)線在內(nèi)的8條地鐵線實(shí)現(xiàn)換乘。

規(guī)劃11號(hào)線則定位為“濱蕭一體化”戰(zhàn)略發(fā)展線路。將串聯(lián)大江東、蕭山科技城、世紀(jì)城、濱江區(qū)府等多個(gè)板塊。

濱江區(qū)政府不僅力爭將11號(hào)線納入地鐵五期規(guī)劃，而且相關(guān)站點(diǎn)規(guī)劃已在多個(gè)區(qū)域板塊規(guī)劃中顯現(xiàn)。

杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)仍在不斷擴(kuò)張。四期工程的80個(gè)站點(diǎn)已全部進(jìn)入主體施工階段，五期規(guī)劃也逐漸清晰。未來幾年，杭州的地下交通網(wǎng)絡(luò)將更加密集，城市各區(qū)域的連接將更加緊密。

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編輯 | 錢塘小快

責(zé)編 | 三日

來源 | 本地蕭生活