“預(yù)售階段，24小時(shí)訂單破4萬。按照這個(gè)速度，接下來可能市場跑得比我們的產(chǎn)能要快一點(diǎn)。但銀河有明確的標(biāo)準(zhǔn)，就是首批用戶肯定是要做到‘上市即交付’?！奔囦N售公司副總經(jīng)理關(guān)久旸說道。

9月17日，吉利銀河M9在杭州正式上市，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為17.38萬-23.88萬元，相比于預(yù)售價(jià)格，其6款車型的上市價(jià)格均下降2萬元。作為銀河品牌的旗艦車型，預(yù)售成績不俗的M9，上市價(jià)格進(jìn)一步下探，也凸顯出吉利銀河對其寄予的厚望。

訂單狂奔，助力“銀河速度”再升級

自品牌創(chuàng)立以來，吉利銀河便以"爆款頻出"的表現(xiàn)勾勒出"銀河速度"的增長曲線，短短兩年時(shí)間成功實(shí)現(xiàn)百萬輛交付。今年以來，吉利銀河的爆發(fā)態(tài)勢尤為明顯。官方數(shù)據(jù)顯示，上半年，吉利銀河銷量為54.8萬輛，同比增長232%；市占率達(dá)到8.4%，同比增長4.8個(gè)百分點(diǎn)，成功躋身中國新能源汽車銷量第一梯隊(duì)。

“星愿已經(jīng)做到了全品牌和全品類的第一；A7上市14天交付就破萬，現(xiàn)在銷量還在增長；星艦7、銀河E5等車型，每個(gè)月基本都破萬?！奔囦N售公司副總經(jīng)理關(guān)久旸表示。

如今，銀河M9的預(yù)售成績，讓“銀河速度”再度升級。關(guān)久旸透露，銀河M9的市場覆蓋帶寬遠(yuǎn)超預(yù)期，小定階段用戶對比的強(qiáng)相關(guān)競品超過11款，成功滲透20萬—25萬元區(qū)間多個(gè)細(xì)分市場。

從用戶畫像來看，超50%為政府機(jī)關(guān)、高端制造業(yè)、醫(yī)護(hù)教育等領(lǐng)域的社會(huì)中堅(jiān)力量，且多為二孩家庭，這與車型精準(zhǔn)解決家庭用戶大空間、高智能需求的定位高度契合。

更值得關(guān)注的是，這款車型已引發(fā)多國大使關(guān)注，后續(xù)將通過系列活動(dòng)推進(jìn)海外布局，為"銀河速度"注入全球動(dòng)能。

用戶共創(chuàng)+體系協(xié)同破解爆款密碼

銀河M9的成功并非偶然，而是吉利"爆款方法論"的集中體現(xiàn)。吉利整車研究院院長易新宇將其核心概括為"研發(fā)與銷售握手，用戶聲音領(lǐng)航"，這種以用戶為核心的協(xié)同體系，打破了傳統(tǒng)車企的部門壁壘。

在銀河M9開發(fā)的兩年半時(shí)間里，研發(fā)、銷售與戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)從"一張白紙"階段便開始共創(chuàng)。不同于以往"流水線式開發(fā)"中研發(fā)與市場脫節(jié)的問題，雙方實(shí)時(shí)追蹤競品動(dòng)態(tài)、挖掘用戶痛點(diǎn)，在每個(gè)決策節(jié)點(diǎn)反復(fù)校準(zhǔn)方向。

例如，用戶調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的"買六座車必看第三排"的細(xì)節(jié)，直接推動(dòng)了車型"三排平權(quán)"的設(shè)計(jì)理念——通過全新GEA Evo架構(gòu)重構(gòu)，采用前后一體沖壓工藝與高強(qiáng)鋼材料，在5.2米車長內(nèi)實(shí)現(xiàn)88.3%的空間得房率，后備箱可容納6個(gè)20寸登機(jī)箱，且支持二三排同時(shí)放倒形成"房車級"空間，解決了行業(yè)普遍存在的空間妥協(xié)難題。

“回到用戶的最終訴求，讓這個(gè)聲音占到最大，在開發(fā)過程中每一個(gè)階段都充分探討如何去滿足用戶需求，我認(rèn)為這就是銀河的爆款邏輯?！币仔掠顝?qiáng)調(diào)。

全域AI定義未來汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

如果說用戶共創(chuàng)是爆款的"軟實(shí)力"，那么全域AI的賦能便是銀河M9的"硬內(nèi)核"。作為吉利集團(tuán)全域AI體系打造的首款A(yù)I時(shí)代新汽車，銀河M9的智能化體驗(yàn)源于"智能吉利2025"戰(zhàn)略的四年積淀，更在《臺州宣言》引領(lǐng)的內(nèi)部融合后形成體系優(yōu)勢。

吉利汽車集團(tuán)副總裁、研究院院長李傳海介紹，吉利已在AI"三駕馬車"——算力、算法、數(shù)據(jù)領(lǐng)域構(gòu)建領(lǐng)先優(yōu)勢：星睿智算中心2.0算力達(dá)23.5EFLOPS，居國內(nèi)首位；星睿AI大模型體系融合語言、多模態(tài)、數(shù)字孿生三大基礎(chǔ)模型，并聯(lián)合階躍星辰強(qiáng)化多模態(tài)能力；同時(shí)積累10T Token的垂類訓(xùn)練數(shù)據(jù)。

在此基礎(chǔ)上，全域AI已全面滲透至產(chǎn)品端：AI云動(dòng)力2.0智能調(diào)控油電切換，顯著降低能耗；AI數(shù)字底盤通過GVMC系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配動(dòng)力、懸架與制動(dòng)；智能體Eva突破傳統(tǒng)語音交互，成為連接場景與需求的"情感化助手"。

這種技術(shù)布局正指向吉利對未來汽車的判斷——"有情感、有溫度、會(huì)思考的出行智慧生命體"。隨著今年底64顆衛(wèi)星全球組網(wǎng)完成，"天地一體化"將成為吉利下一階段的核心競爭力。"今年是'智能吉利2025'收官之年，我們正在規(guī)劃2030戰(zhàn)略，AI將推動(dòng)吉利向真正的科技公司轉(zhuǎn)型。"李傳海表示，在五大設(shè)計(jì)中心、五大工程研發(fā)中心等全球體系支撐下，吉利正以銀河M9為起點(diǎn)，重新定義AI時(shí)代的汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

從訂單數(shù)據(jù)到技術(shù)布局，從用戶共創(chuàng)到體系協(xié)同，銀河M9的橫空出世不僅是"銀河速度"的新注腳，更是吉利新能源戰(zhàn)略的一次重要實(shí)踐。這款集爆款基因與AI實(shí)力于一身的旗艦SUV，正以"科技平權(quán)"的姿態(tài)為用戶帶來全新體驗(yàn)，更預(yù)示著中國品牌在智能汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步崛起。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）