對(duì)于上有老下有小的多人口家庭來說，選一臺(tái)10萬級(jí)SUV有多難？空間小了裝不下全家行囊，動(dòng)力弱了滿載爬坡吃力，配置低了照顧不到每位家人需求，價(jià)格高了又超出預(yù)算——直到吉利豪越L（參數(shù)丨圖片）以9.49萬起的售價(jià)進(jìn)入市場，用中型SUV的尺寸、全系2.0T的動(dòng)力和越級(jí)智能配置，徹底改寫了這一困局。

空間焦慮，是家庭選車的首要痛點(diǎn)。豪越L以4860mm（2025款尊享型4900mm）車長、1910mm車寬和2825mm軸距的中型SUV體格，硬塞進(jìn)緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間，直接打破“10萬級(jí)七座必局促”的固有認(rèn)知。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，七座模式下第三排腿部空間達(dá)680mm，1.8米身高的乘客短途乘坐也能保持舒適；五座狀態(tài)時(shí)，1060L的后備箱可輕松容納3個(gè)24寸行李箱、2個(gè)登機(jī)箱，嬰兒車、折疊自行車甚至燒烤架都能一車裝下。更實(shí)用的是，二三排座椅全平放倒后，能形成2.2米長的純平空間，鋪上氣墊秒變移動(dòng)大床房，配合車載220V電源，郊外露營時(shí)無需搭帳篷，上車就能享受星空下的“移動(dòng)客廳”。其獨(dú)有的二排三連座椅獨(dú)立翻折設(shè)計(jì)，支持5座與7座模式10秒快速切換，尊享款的2+2+2六座布局更以165mm中央通道解決了第三排進(jìn)出不便的問題，真正實(shí)現(xiàn)“每一座皆主座”。

豪越L在動(dòng)力上沒有因家用屬性妥協(xié)。全系標(biāo)配的DriveE 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW（218馬力），峰值扭矩325Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅7.9秒。即便是7人滿載爬坡，動(dòng)力輸出依然線性充沛，徹底告別“小馬拉大車”的尷尬。更難得的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)兼容92號(hào)汽油，WLTC綜合油耗僅7.89L/100km，實(shí)測城市路況約9.5L/100km，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算單公里成本低于0.7元，真正做到強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的平衡。5.9米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，搭配1.75Nm的低速轉(zhuǎn)向力矩，讓其在狹窄小區(qū)或菜市場掉頭時(shí)，靈活得像開A級(jí)車，新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)。

豪越L的智能配置上同樣展現(xiàn)了對(duì)家庭需求的精準(zhǔn)洞察。L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)集成ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，配合540°全景影像+透明底盤，復(fù)雜路況泊車會(huì)車更安心；14.6英寸中控屏搭載銀河OS 2.0系統(tǒng)，支持三指飛屏、AI語音交互（識(shí)別率超95%），操作流暢且無需分心；二排獨(dú)立座椅配備扶手、杯架和USB接口，第三排兩側(cè)隱藏式儲(chǔ)物格可收納寶寶奶瓶玩具，42處全車儲(chǔ)物空間覆蓋從手機(jī)到母嬰用品的所有需求。安全方面，主副駕及前排側(cè)氣囊為標(biāo)配，尊貴型和旗艦型更配備貫穿式側(cè)氣簾，AEB-P行人識(shí)別保護(hù)、RCTA后方交叉緊急報(bào)警等功能，全方位守護(hù)全家出行安全。

當(dāng)家庭出行需求從“能裝下”升級(jí)為“裝得舒適、開得暢快”，豪越L用大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的硬核實(shí)力，以及對(duì)每個(gè)家庭成員需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，重新定義了10萬級(jí)家用SUV的價(jià)值標(biāo)桿。對(duì)于追求“花小錢辦大事”的多人口家庭來說，這臺(tái)“空間怪獸”或許就是那個(gè)“閉眼入”的務(wù)實(shí)之選。