在剛剛落幕的2025 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽上海嘉定站中,上汽大眾全新凌渡（參數(shù)丨圖片）L GTS賽車迎來(lái)賽道首秀,并以強(qiáng)勁實(shí)力一舉奪得TCS組別首輪冠軍,首戰(zhàn)告捷,成為賽事焦點(diǎn),延續(xù)了凌渡家族在CTCC賽事上的輝煌戰(zhàn)績(jī),也為車隊(duì)沖擊年度總冠軍奠定了重要基礎(chǔ)。

自首次征戰(zhàn)CTCC以來(lái),凌渡車型已成為賽道上的常勝將軍。老款凌渡L賽車多次作為上汽大眾333車隊(duì)的主力賽車,助力車隊(duì)斬獲佳績(jī)。今年,老款凌渡L賽車更是助力車隊(duì)接連獲得上海站、紹興站車隊(duì)杯冠軍,鄂爾多斯站助力高華陽(yáng)從末位發(fā)車到逆風(fēng)翻盤(pán),奪得全場(chǎng)第一。全新凌渡L GTS賽車此次首秀奪冠,正是對(duì)凌渡家族賽道底蘊(yùn)與賽車基因的有力傳承。

全新凌渡L GTS賽車的賽道底氣,源自其量產(chǎn)車型的硬核實(shí)力。全新凌渡L GTS搭載高爾夫GTI同款EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到350 N·m,能在瞬間爆發(fā)出澎湃動(dòng)力,為賽車直線極速提供動(dòng)力保障;精準(zhǔn)的德系底盤(pán)調(diào)教,賦予了新車更好的彎道操控性能,在任何彎道都能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài);高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身為車手提供了可靠的安全防護(hù);再加上流線型和低風(fēng)阻轎跑造型以及無(wú)框車門(mén)等輕量化設(shè)計(jì),賽車改裝的潛力更高。

不僅賽道實(shí)力在線,全新凌渡L GTS更以13.99萬(wàn)元起的超值價(jià)格,為年輕用戶帶來(lái)“動(dòng)力升級(jí)不加價(jià)”的誠(chéng)意,徹底打破性能轎跑的高門(mén)檻,讓主流用戶也能享受到BBA級(jí)性能體驗(yàn)。全新凌渡L則以省油見(jiàn)長(zhǎng),以11.99萬(wàn)元起的入門(mén)價(jià),讓家用轎跑更加觸手可及。

此外,上汽大眾還為用戶帶來(lái)全系動(dòng)力總成終身質(zhì)保、置換及金融禮遇等多重權(quán)益,讓更多熱愛(ài)性能與個(gè)性的年輕人輕松擁有屬于自己的第一輛運(yùn)動(dòng)轎跑。