9月22號，廣汽埃安AION RT煥新款正式上市，喊出了“用最好的電池，做最長的續(xù)航，給最全的配置，定最值的價格！”的口號。

僅9.98萬元起，配合全系標配寧德整包電池、標配三電終身質(zhì)保、標配主副駕通風加熱、標配熱泵空調(diào)、標配540°全景影像、標配6kW高功率外放電功能，給家庭用戶提供了一個難以拒絕的新選項。

電池占整車成本近40%，電池的選擇無疑是用戶購車的首要考量標準。而寧德時代作為業(yè)內(nèi)公認的電池領(lǐng)導品牌，在用戶心中，甚至屬于“購車定心丸”的一塊金字招牌。AION RT煥新款直接給了個標配，而且沒有在概念上玩花活，給的就是寧德整包電池。

這塊電池的含金量還不止于此，寧德電池中，頂級的款式有兩種：麒麟電池和神行電池。麒麟以性能著稱，一般搭載在高性能車型上，神行則是以長壽命、高品質(zhì)見長，更適合家庭用戶。

更令人驚喜的是，寧德時代董事長兼CEO曾毓群，在上市當晚送出了廣汽埃安和寧德時代聯(lián)合聲明的“電池整包終身質(zhì)保+用戶直聯(lián)服務”。“電池有問題，直接找寧德”，使其成為該價位區(qū)間獨享權(quán)益，可謂“全網(wǎng)電池第一?！?。

續(xù)航方面，相較同價位普遍的500-600km續(xù)航里程，AION RT煥新款以68度電池和高效碳化硅電驅(qū)，做到了更扎實的650km長續(xù)航。

要知道，碳化硅芯片的成本是IGBT的三倍以上，成本和堆料才是廠家對消費者真金白銀的告白。AION RT的“超值”確實是說到做到。把每個家庭成員都照顧到，才是家轎的本職屬性，AION RT的舒適滿配，也近乎滿分。

長期以來， 10-15萬級純電家轎普遍存在空間與乘坐品質(zhì)上的強烈需求。AION RT煥新款秉持“家的空間，不止于大”的原則，憑借B級車體量、940mm后排頭部空間與943mm腿部空間，徹底告別壓抑感，配合同級最大320mm坐高、95°軀干角與豪華軟包座椅，1.85米身高乘客也能舒展坐姿。

同時，新車還配備雙電動遮陽簾、前排主副駕座椅通風/加熱，以及50W無線快充和電動尾門，而雙60W Type-C快充能同時給兩臺電腦充電。

在智能化應用日趨普及的當下，好的智能化，更多是用于提升日常便捷而非少數(shù)場合下炫耀的籌碼，AION RT煥新款也很好地詮釋了“家轎智能化”的真正用意。

哨兵模式一直是呼聲最高的功能，哪怕在自家的停車場，也難免面旁邊車輛臨開門殺的情況，更不用說跨城出游臨時停車。AION RT煥新款不僅對于各種震動磕碰進行智能分級，錄屏發(fā)到手機，且能支持20天以上的記錄，讓車主更加安心。

AION RT煥新款全系搭載ADiGO 6.0智能座艙，首創(chuàng)“一鏡到底”3D場景跳轉(zhuǎn)交互，指尖所觸即所得。14.6英寸高清大屏可分屏顯示，可實現(xiàn)開啟高速領(lǐng)航輔助同時獲取導航信息。。

華為HiCar、Carlink手車互聯(lián)，便捷同享手機上的豐富智能生態(tài)。L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，含高速領(lǐng)航及全場景智能泊車功能，讓科技可以真正普惠。當然，有更高需求的車主們，激光雷達的選裝還是有的。

安全方面，AION RT煥新款由百萬輛“零自燃”的彈匣電池技術(shù)，提前滿足電池安全新國標。值得一提的是，新國標中最嚴苛的熱失控測試，規(guī)定三項滿足其中之一即可，但是AION RT率先做到三項滿貫，全部通過。

同時，AION RT煥新款在保證整車架構(gòu)安全的前提下，還標配2.3米貫穿式側(cè)氣簾，并針對后排兒童頭部保護做了V型優(yōu)化設(shè)計。不要小看這個細節(jié)，發(fā)生碰撞時，兒童受到身高限制，頭部通常不在氣簾保護范圍內(nèi)，這個V型的針對性設(shè)計，對這種情況作了完美防御。

AION RT煥新款不只是一臺簡單新車，更是廣汽埃安對純電家轎市場交出的誠意答卷，它切實瞄準了家庭用的高頻出行場景。如今純電家轎漸趨同質(zhì)化，但這臺車讓我們看到，大廠出手，依然思路清晰、底氣十足。AION RT煥新款能不能成為爆款，價格固然關(guān)鍵，但毫無疑問，它已經(jīng)重新引發(fā)了市場的思考：一輛真正務實超值的純電家轎，到底應該具備怎樣的產(chǎn)品素質(zhì)。