今年第十八號(hào)臺(tái)風(fēng)樺加沙，這兩天成為廣東最熱門的話題。有關(guān)部門告之，這是今年到粵的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。一提到超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，人們不由想起2018年的第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”。2018年9月16日17時(shí)在江門臺(tái)山的海宴鎮(zhèn)登陸的“山竹”，一路給廣東造成的損毀，至今人們?nèi)月勚?。我們?cè)谥楹６烽T鎮(zhèn)的新建廠房的設(shè)備吊裝口的鋼制卷簾們，盡管事前做了加強(qiáng)，仍然給撕毀了三個(gè)。放置在樓頂?shù)膸着_(tái)設(shè)備，直接給掀翻，有幾個(gè)甚至還直接吹到地面「幸好沒(méi)有砸到人）。深圳的大梅沙海濱公園，因遭到嚴(yán)重毀壞，直接關(guān)停了半年。

因?yàn)槿藗儗?duì)“山竹”的記憶，聽(tīng)說(shuō)“樺加沙”臺(tái)風(fēng)的威力同“山竹”差不多，自然就緊張起來(lái)。今天工廠負(fù)責(zé)安全的人員，就開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)。我只是向他們強(qiáng)調(diào)，珠海工廠是首要單位，臺(tái)風(fēng)登陸的路徑，通常就是那個(gè)方向，當(dāng)年“山竹”如此，這次“樺加沙”差不多也如此。似乎珠海到海南這一片，通常是中國(guó)臺(tái)風(fēng)登陸最多的方向。鑒于“樺加沙”是超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，其中心路徑100公里范圍內(nèi)，風(fēng)雨造成的破壞，可能很猛烈。

至于深圳和東莞，或許情況并不十分嚴(yán)重?！皹寮由场弊畛醯穆窂?，確實(shí)就是珠江口一帶，如果這樣，深圳遭受的影響就會(huì)很嚴(yán)重。但我早就判斷，臺(tái)風(fēng)的路徑會(huì)南移，原因也很簡(jiǎn)單，上周全國(guó)經(jīng)歷了一次強(qiáng)冷空氣南下，在周末，冷空氣到達(dá)廣東，雖然已是強(qiáng)駑之末，但畢竟是冷空氣，對(duì)熱帶氣旋還是有干擾的，迫使其轉(zhuǎn)移路徑持續(xù)南壓。雖然轉(zhuǎn)折之中有拉鋸現(xiàn)象，但北抬的次數(shù)要大大小于南下的次數(shù)，所以預(yù)測(cè)的登陸地點(diǎn)，就由珠海，轉(zhuǎn)移到臺(tái)山，由臺(tái)山，再轉(zhuǎn)移到陽(yáng)江，再由陽(yáng)江，轉(zhuǎn)移到茂名。根據(jù)目前的趨勢(shì)，不排除“樺加沙”會(huì)在登陸前，一路向西，最終過(guò)雷州半島，進(jìn)入北部灣，然后在越南重新登陸。

中國(guó)的地理，是上天之選。從太平洋來(lái)的臺(tái)風(fēng)，先由菲律賓擋一下，進(jìn)入南海，或北上，或南下，北上 的臺(tái)風(fēng)，多半由臺(tái)灣做二次阻擋；南下的臺(tái)風(fēng)，多半由海南做二次阻擋。偶爾有一兩個(gè)漏網(wǎng)之魚(yú)，不管是從閩浙登陸，還是粵桂登陸，都得經(jīng)歷萬(wàn)座大山纏繞，突破了南嶺，還有湘贛皖鄂貴重山峻嶺。如此消磨，再厲害的臺(tái)風(fēng)也就精疲力竭了。先輩們打下如此的美麗江山，很了不起！