9月9日，縣委十五屆九次全會(huì)舉行，全面落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于城市工作的重要論述精神，深化落實(shí)市委六屆七次全會(huì)部署，決定加快建設(shè)產(chǎn)城景融合三峽港灣城，以高水平建設(shè)現(xiàn)代化人民城市的實(shí)干實(shí)績(jī)實(shí)效，為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化重慶篇章作出巫山貢獻(xiàn)。

巫山高鐵站。

巫山機(jī)場(chǎng)。

全會(huì)提出，要立足“渝東門戶”區(qū)位，打造能級(jí)躍升、輻射引領(lǐng)的“開放城市”，著力提升巫山對(duì)外開放能級(jí)。

今后一段時(shí)期，重點(diǎn)聚焦全會(huì)確定的總體定位和八大重點(diǎn)任務(wù)，巫山交通將奮力擔(dān)當(dāng)中國(guó)式現(xiàn)代化開路先鋒，全力譜寫“一張網(wǎng)”，構(gòu)建以“五橫三縱三環(huán)五射”為骨架的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)城鄉(xiāng)融合發(fā)展；全力打造“一樞紐”，建設(shè)渝東鄂西陜南綜合物流樞紐，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建1十3現(xiàn)代航空網(wǎng)，一高三普鐵路網(wǎng)，一江四河黃金水道網(wǎng)和“一大四小”港口，聯(lián)通縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)；全力編制“一規(guī)劃”，高質(zhì)量完成“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，謀深謀實(shí)未來(lái)發(fā)展；全力建設(shè)“一平臺(tái)”，搭建智慧交通綜合管理服務(wù)平臺(tái)。

巫山桂花大橋。

在城市外聯(lián)內(nèi)暢通道方面?！巴饴?lián)”：加快構(gòu)建“高普并存”鐵路網(wǎng)、“兩橫兩縱”高速公路網(wǎng)、“一大四小”港口體系和“1+3”現(xiàn)代航空網(wǎng)絡(luò)，提升交通運(yùn)輸能級(jí)。

“內(nèi)暢”：山上以青山至平槽為軸，建設(shè)哨路至春泉、青山骨干道路，形成“一軸六支”交通路網(wǎng)。山下重點(diǎn)打造外環(huán)、內(nèi)環(huán)、環(huán)湖“三大環(huán)線”，形成城市交通“⑧”網(wǎng)絡(luò)格局。

外環(huán)線：打通長(zhǎng)江大橋至七星、桂花北路、茶店子至紅石梁、紅石梁至濱江西路等節(jié)點(diǎn)，升級(jí)馬埡口至龍井道路，實(shí)現(xiàn)繞城路、濱江路全線貫通。

內(nèi)環(huán)線：建成高峽路、龍門復(fù)線橋，實(shí)現(xiàn)高鐵站、新城、老城循環(huán)通行、快速直達(dá)。

環(huán)湖線：串聯(lián)龍門橋、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋等節(jié)點(diǎn)，打造山水港灣最美濱江環(huán)線。同時(shí)，布局建設(shè)巫峽組團(tuán)至金科城、巫峽組團(tuán)至高唐組團(tuán)平湖路、豐盈北路至早陽(yáng)組團(tuán)等道路，暢通城市毛細(xì)血管。

長(zhǎng)江航運(yùn)忙。

長(zhǎng)江航運(yùn)忙。

神女扶梯上段效果圖。

在渝東鄂西陜南商貿(mào)物流樞紐方面。完善“鐵公水空”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取安恩黔貨運(yùn)鐵路江南鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)站，建設(shè)以紅石梁為主的“一大四小”綜合貨運(yùn)樞紐，打造工貿(mào)、早陽(yáng)綜合物流中心，統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流供應(yīng)鏈一體化管理、信息化建設(shè)，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代化城市物流體系，全面提升物流綜合服務(wù)與集散能力。

巫山長(zhǎng)江二橋效果圖。

在深化區(qū)域全面協(xié)作方面。強(qiáng)化沿江、沿鐵、大三峽地區(qū)和“奉巫巫城”區(qū)域協(xié)同，實(shí)現(xiàn)資源互推、產(chǎn)業(yè)互促、市場(chǎng)共享。充分運(yùn)用東西部協(xié)作、中央定點(diǎn)幫扶、對(duì)口支援、市鄉(xiāng)村振興幫扶集團(tuán)等平臺(tái)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

來(lái)源：巫山縣融媒體中心